Virgin Atlantic Files para a falência do Capítulo 15

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:18

Na terça-feira, a companhia aérea londrina Virgin Atlantic entrou com pedido de falência do Capítulo 15 em Nova York, depois que a desaceleração das viagens durante a pandemia de coronavírus reduziu suas reservas ano a ano em 89%. A Virgin Atlantic é a segunda companhia aérea do Virgin Group de Sir Richard Branson a declarar falência, após a Virgin Australia, que entrou com pedido em abril.

O arquivamento do Capítulo 15, um tipo específico de falência que abrange empresas estrangeiras com negócios nos Estados Unidos-EUA. companhia aérea Delta detém uma participação de 49 por cento na empresa britânica. De acordo com o arquivamento, os ativos da Virgin Atlantic nos EUA serão protegidos dos credores, pois a companhia aérea busca se reestruturar por meio de processos nos tribunais do Reino Unido. Em essência, a companhia aérea poderá manter sua frota de aeronaves e seus slots nos aeroportos enquanto elabora os detalhes de um possível plano de resgate de US$ 1,6 bilhão.

Virgin Atlantic, que opera exclusivamente rotas internacionais de longa distância, cessou totalmente as operações de voo em abril, após a queda da demanda devido à pandemia de coronavírus. Para economizar dinheiro, também cortou 3.000 empregos e acelerou a aposentadoria de suas aeronaves Boeing 747, que eram caras para voar e manter.

Mas desde o mês passado, as coisas estavam melhorando para a companhia aérea: retomou voos limitados em julho,demanda cresceu lentamente. Esses voos continuarão a operar durante o processo de falência. Mas se o resgate não se concretizar durante as reuniões de partes interessadas no final deste mês, a Virgin Atlantic poderá entrar em colapso em setembro, quando ficará sem dinheiro. Nesse ponto, a companhia aérea seria forçada a vender seus aviões e slots de aeroporto, e fecharia completamente.

Felizmente, a maioria das partes interessadas da Virgin Atlantic já concordou com o resgate, então a companhia aérea espera que seja mantida em pé um pouco mais. O processo de falência funcionou bem para a companhia aérea irmã Virgin Australia - ela acabou sendo comprada e, portanto, salva pela empresa de investimentos americana Bain Capital.