China mostra o trem mais rápido do mundo

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:14

Há algo deliciosamente nostálgico sobre o conceito de viagem lenta de trem, seja serpenteando pelos picos dos Alpes ou cruzando as estepes da Mongólia, e essas são certamente viagens encantadoras para se fazer. Mas este é o século 21, e os trens de alta velocidade são o caminho do futuro. A China assumiu a liderança nessa frente, estreando o trem mais rápido do mundo esta semana em Qingdao.

O novo trem-bala maglev (abreviação de levitação magnética) da China Railway Rolling Stock Corporation pode viajar até 373 milhas por hora ou aproximadamente metade da velocidade do som. Essa tecnologia maglev é fundamental para alcançar velocidades tão altas; o trem realmente levita sobre os trilhos graças a poderosas forças eletromagnéticas, reduzindo o atrito. O atrito, como qualquer físico lhe dirá, é um prejuízo para a velocidade.

Os trens Maglev não são novos - na verdade, a própria China os usa há décadas, mas em capacidades mínimas - mas os engenheiros estão desenvolvendo modelos cada vez mais rápidos à medida que a demanda por transporte sustentável aumenta.

As esperanças são de que um dia as linhas ferroviárias de alta velocidade conectem muitas das principais cidades da China, mas, por enquanto, isso é apenas um sonho. A rede ferroviária da China está em sua infância - o único trem maglev atualmente em operação conecta Xangaicom seu aeroporto de Pudong, uma viagem de apenas 30 quilômetros que leva apenas sete minutos e meio.

Mas se uma linha de maglev for colocada entre Pequim e Xangai, o novo trem será capaz de conectar as duas cidades em apenas 2,5 horas, abaixo de um voo de três horas e uma viagem de trem de 5,5 horas.

Claro, colocar centenas ou milhares de quilômetros de novos trilhos é um empreendimento enorme, então ainda existem alguns obstáculos para a implantação mais ampla de trens maglev na China, Japão e Alemanha, que também estão desenvolvendo planos de infraestrutura maglev.

De qualquer forma, certamente parece que a Amtrak tem algo para recuperar.