Dirigindo na França: o que você precisa saber

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:21

A França é um dos destinos mais populares para turistas no mundo, sem falar na Europa Ocidental. Felizmente, o país tem um sistema rodoviário muito bom que acomoda todos os visitantes, com mais cobertura rodoviária do que qualquer outro país da União Europeia.

A França tem um total de 965.916 quilômetros (600, 192 milhas) de estradas locais, secundárias, principais e autoestradas. Enquanto muitos viajantes gostam de usar o transporte público local e os trens rápidos que o país oferece, outros preferem alugar um veículo para se locomover com um pouco mais de liberdade e mobilidade.

Requisitos de direção

Adultos de 18 anos ou mais podem dirigir na França. As carteiras de motorista emitidas em um dos estados do Espaço Econômico Europeu (EEE) são válidas indefinidamente, enquanto as carteiras de fora da Europa são aceitáveis por até um ano na França. Traga passaportes para todas as pessoas no carro, documentos de seguro do carro, certificado de registro do carro e seu M. O. T. certificado (para carros com mais de três anos, comprovando que o veículo atende às normas ambientais e de segurança rodoviária).

Verifique com sua companhia de seguros se você estará totalmente coberto enquanto estiver dirigindo na França e traga o número de telefone com você. Quando você aluga um carro, o seguro deve ser incluído; certifique-se de que você e qualquer pessoa que planeja dirigiro carro está devidamente segurado.

Na França, é obrigatório levar bafômetros no carro, embora a lei não seja aplicada e não haja penalidade para motoristas pegos sem bafômetro. Se você sofrer um acidente, por lei você e todos os passageiros devem usar um colete de alta visibilidade antes de sair do carro.

Lista de verificação para dirigir na França

• Carteira de motorista (necessária)
• Comprovante de seguro (obrigatório)
• Bafômetro (obrigatório)
• Colete de segurança (obrigatório)

Regras da Estrada

• Sinais a seguir: Procure por sinais de destino em vez de números de estrada, se puder. Como há muitas autoridades envolvidas no gerenciamento de estradas, a estrada em que você está pode mudar de uma estrada 'N' para uma estrada 'D' sem aviso prévio e também alterar seu número.
• Áreas desenvolvidas: Dê preferência ao tráfego vindo da direita (priorit é à droite) mesmo quando não estiver claro (como em cruzamentos complicados sem sinalização). Não use uma buzina a menos que seja uma emergência.
• Manuseio de rotatórias: Dirija com cautela. Se vir as placas Vous n’avez pas la priorit é ou C é dez le passage deve ceder ao trânsito já na rotunda que tem prioridade. Se não houver sinalização, o tráfego que entra na rotatória tem prioridade.
• Postos de gasolina: Use um aplicativo de mapa para encontrar o posto mais próximo de você e pague por litro em euros. Muitos carros exigem combustível diesel versus gasolina (gasolina). Evite comprar combustível que é um tipo de diesel vermelho vendido aos agricultores.
• Celulares: O únicotelefone legal para usar durante a condução é totalmente mãos-livres e não requer um fone de ouvido. Se você for pego usando um telefone celular enquanto dirige, está sujeito a uma multa no local e pontos de penalidade se tiver uma carteira de motorista francesa.
• Crianças e assentos de carro: Crianças menores de 13 anos devem estar em assentos de carro ou usando cintos de segurança apropriados para sua idade e altura. Bebês e crianças com cerca de um ano de idade ou menos devem sempre ser posicionados em assentos de carro voltados para trás.
• Cintos de segurança: Devem ser usados o tempo todo por adultos e crianças nos bancos dianteiros e traseiros. Os passageiros traseiros só podem viajar sem cinto de segurança na traseira de carros mais antigos em que não estejam instalados.
• Álcool: A França tem leis rígidas - o nível permitido de álcool no sangue para motoristas é muito baixo, com 0,02 por cento de teor de álcool no sangue. Penalidades, incluindo prisão, podem ser graves para motoristas parados. Os gendarmes franceses (polícia) podem pará-lo aleatoriamente para verificar seus documentos e realizar o teste de álcool.
• Em caso de emergência: Disque 15 de um celular francês se o acidente for grave - para o serviço de ambulância (Service d'Aide Médical d'Urgence, Medical Emergency Serviço de Socorro). Em um telefone não francês, ligue para 112. Mencione sua localização exata e as circunstâncias do incidente. Ligue 18 para os bombeiros franceses (les pompiers), também treinados para lidar com emergências médicas. Eles costumam ser os primeiros a chegar em caso de acidentes de trânsito e, nas áreas rurais, provavelmente chegarão mais rápido e fornecerão um serviço de ambulância.

Números da Estrada

As estradas na França são diversas, com tudo, desde grandes rodovias até estradas de pista única nas áreas rurais. Familiarize-se com os diferentes tipos de estradas para se sentir confortável em sua jornada.

• As estradas A (como na A6) são autoestradas, chamadas de autoestradas na França.
• N estradas são rotas de caminhões estratégicos nacionais.
• D estradas são estradas departamentais (condado). Eles variam de rotas locais movimentadas e antigas rotas nacionais agora rebaixadas (certifique-se de ter um mapa atualizado com os novos números de estradas) a pequenas estradas rurais.
• France também exibe um número de estrada europeia. Os números franceses estão em branco sobre fundo vermelho; Os números europeus são brancos sobre fundo verde.
• A palavra péage na parte inferior da placa indica uma estrada com pedágio à frente.
• Você pode ver sinais de direção com a palavra Bis. Estas são rotas de férias ao longo de estradas menos movimentadas. Portanto, se você vir Bis Strasbourg, esta é uma rota alternativa evitando as estradas principais. Eles provavelmente serão mais lentos, mas haverá menos tráfego de caminhões e você poderá evitar engarrafamentos.

Uso de Rodovias (Autoroutes)

Existem portagens em quase todas as autoestradas (chamadas autoroutes) em França. As únicas exceções a isso são onde o autoroute foi criado a partir de uma estrada já existente e em torno das principais cidades.

Você pega um bilhete ao entrar na rodovia a partir de uma máquina e paga quando sai da rodovia. Em algumas viagens de autoestrada, não haverá pessoas no estande. Muitas máquinas de saída autoroute aceitam cartões de crédito e débito. Se vocês sãopagando em dinheiro, verifique o bilhete que você pega na entrada da rodovia, pois alguns terão o preço em várias saídas impressos no bilhete.

Se você não quiser pagar com cartão de crédito (que é mais caro depois de levar em consideração as cobranças e as taxas de câmbio), certifique-se de ter o troco. Quando você chegar na saída, coloque seu cartão na máquina e ela lhe dirá quanto pagar. Se você estiver pagando em dinheiro e só tiver notas, a máquina lhe dará o troco. Ele também terá um botão para um recibo (a reçu) se você precisar de um.

Se você dirige regularmente na França ou está fazendo uma longa viagem, a Sanef France estendeu o serviço de pagamento automatizado de pedágios franceses Liber-t para motoristas do Reino Unido. Vá para o site U. K. Sanef para se inscrever. Você pode então passar pelos portões com o sinal de um grande 't' laranja em um fundo preto. Se você estiver sozinho e em um carro com volante à direita, isso evita que você se debruce ou saia para pagar o pedágio e segure o que pode ser uma fila de motoristas irados com pressa. Vai custar-lhe um pouco mais em taxas iniciais, mas pode valer a pena.

Tempos de movimento nas estradas francesas

A época mais movimentada do ano é o verão, que vai de 14 de julho, quando as escolas começam suas férias de verão, até 4 de setembro (quando as escolas abrem). Outras férias escolares em que você pode esperar mais tráfego nas estradas incluem a última semana de fevereiro e a primeira semana de março, Páscoa e do final de abril à segunda semana de maio.

Feriados públicos quando as estradas estão ocupadas incluem 1º de abril, 1º de maio,8 de maio, 9 de maio, 20 de maio, 14 de julho, 15 de agosto, 1 de novembro, 11 de novembro, 25 de dezembro e 1 de janeiro.

Se você sofrer um acidente de trânsito na França

Se o seu carro estiver imobilizado na estrada ou parcialmente na estrada devido a uma avaria ou acidente, você deve configurar um triângulo vermelho de advertência a uma distância adequada atrás do veículo, para que o tráfego que se aproxima saiba que há um perigo.

Você será solicitado a preencher um constat amável (declaração amigável) pelo motorista de qualquer carro francês envolvido. Se puder, ligue para a sua companhia de seguros imediatamente no seu celular. Eles podem colocar você em contato com um representante local de seguros francês. Se houver algum ferimento envolvido, mesmo que não seja sua culpa, você deve ficar com o carro até a chegada da polícia.

Alugar um carro

Existem locadoras de veículos em todo o país, em cidades grandes e pequenas e em aeroportos. Todos os grandes nomes estão presentes na França. Se você está planejando uma estadia mais longa, considere o esquema de aluguel de carros de recompra Renault Eurodrive de muito bom valor. A maioria dos carros tem câmbio manual, então especifique se você gostaria de um carro com transmissão automática.