Pegando o Bernina Express Da Itália para a Suíça

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:39

O Bernina Express é um passeio panorâmico de trem pelos Alpes Suíços. Junto com seu passeio "irmão", o Glacier Express (também na Suíça), é amplamente considerado como uma das viagens de trem mais inesquecíveis do mundo. Faz parte da linha Abula/Bernina da Ferrovia Rhaetian, uma rota cênica pelos Alpes que, por sua história, inovação em engenharia e a paisagem deslumbrante por onde passa, é Patrimônio Mundial da UNESCO desde 2008.

O Bernina Express começa – ou termina, dependendo do caminho que você está indo – em Tirano, Itália, a poucos quilômetros da fronteira com a Suíça. De lá, sobe para os Alpes, passando por lagos espelhados, aldeias pitorescas, montanhas cobertas de neve e geleiras em sua jornada de duas horas até St. Moritz, na Suíça. Os túneis, viadutos e edifícios das estações da linha Bernina incluem maravilhas da engenharia e contribuem para a emoção de uma viagem a bordo deste trem panorâmico.

História do Bernina Express

Como o turismo nos Alpes suíços começou a aumentar no final de 1800, a linha Bernina foi concebida como uma forma de transportar ainda mais turistas para o Vale Engadine, a região alpina que inclui St. Moritz,Pontresina, a geleira Morteratsch, e Bernina Pass, a passagem de 2.253 metros (7.392 pés) entre os picos das montanhas. A construção da linha começou em 1906 e terminou em 1910.

Por causa das mudanças de elevação, cumes estreitos ao longo da trilha e distâncias entre as faces das montanhas, a construção da linha Bernina apresentou novos desafios de engenharia que exigiam soluções ousadas e inovadoras. Como resultado, a rota logo se tornou famosa por seus declives íngremes, travessias de alta altitude, túneis que atravessam e ao longo do lado de montanhas e viadutos, ou viadutos que atravessam vales e fendas.

Originalmente destinada apenas para viagens de verão, em 1913, a linha Bernina estendeu o serviço nos meses de inverno, quando as viagens de inverno para os Alpes começaram a crescer. Tornou-se parte da Rhaetian Railways em 1943. Embora os trens padrão também funcionem na linha Bernina, ela é mais conhecida pelos alegres trens vermelhos Bernina Express, que percorrem todo o caminho até Chur, a quase 140 km de Tirano. Ao nomeá-lo como Patrimônio da Humanidade, a UNESCO reconheceu as linhas Albula/Bernina por seu "excelente conjunto técnico, arquitetônico e ambiental que incorpora realizações arquitetônicas e de engenharia civil, em harmonia com as paisagens por onde passam."

Destaques do Bernina Express

Embora toda a extensão do Bernina Express seja um passeio excepcionalmente panorâmico pela paisagem alpina, há alguns destaques extraordinários ao longo do caminho.

• BrusioViaduto. Do centro da cidade de Tirano, na Itália, o trem começa a subir rapidamente e, em poucos minutos, cruza a fronteira com a Suíça. Logo depois, chega ao impressionante Viaduto do Brusio, uma ponte em arco em espiral que fomenta uma mudança de elevação que de outra forma seria muito íngreme para uma pista reta.
• Miralago. De Brusio, o cenário fica mais dramático à medida que o trem passa por Miralago, que parece vidro, com as imagens espelhadas das montanhas ao redor refletidas em suas águas calmas.
• Vale Poschiavo. A subida acima do Vale Poschiavo inaugura a deslumbrante paisagem alpina pela qual o Bernina Express é famoso. A vila de Poschiavo fica cada vez menor à medida que o trem sobe os viadutos Cavagliasco em terreno de alta montanha.
• Alp Grüm. Esta aldeia de montanha, que no inverno só é acessível por trem, marca a única parada que o Bernina Express faz em sua viagem ao Vale Engadine. Localizado ao sul da passagem de Bernina, Alp Grüm, a 2.091 metros (cerca de 6. 900 pés) acima do nível do mar, oferece excelentes vistas da Geleira Palü e do Vale Poschiavo. No inverno, a paisagem é enterrada na neve. Para quem quiser parar para comer ou até mesmo pernoitar, tem na estação o simples e rústico hotel e restaurante Alp Grüm.
• Lago Bianco. O ninho do trem passa por este reservatório de alta altitude – congelado no inverno – antes de chegar ao Ospizio Bernina, o ponto mais alto da Linha Bernina, a 2, 250 metros (7.380 pés) acima do nível do mar e naponto alto do Passo Bernina.
• Morteratsch Glacier. Embora esteja recuando rapidamente como resultado das mudanças climáticas, a maior geleira da Cordilheira Bernina ainda é uma visão impressionante. No inverno, é o cenário da área de esqui de Diavolezza e, no verão, a área é ótima para caminhadas.

Da geleira, a linha férrea desce para o Vale Engadine, primeiro parando na aconchegante Pontresina e depois no paraíso de esqui e spa de St. Moritz.

Bernina Express Essentials

Os ingressos para o Bernina Express podem ser adquiridos no site da Rhaetian Railways. Os preços de um bilhete de ida e segunda classe de Tirano para St. Moritz custam a partir de 32 euros. Os bilhetes de primeira classe custam cerca de 56 euros.

Algumas outras dicas para andar no Bernina Express:

• É possível pegar um trem matinal em Tirano, passar algumas horas em St. Moritz e depois voltar em um trem mais tarde.
• Se o trem Bernina Express não estiver disponível no horário que você deseja viajar, os trens RhB normais seguem a mesma linha – eles apenas fazem paradas mais frequentes para que a viagem seja mais longa. Certifique-se de solicitar assentos panorâmicos, por um custo adicional de 4 euros por passageiro.
• O lado direito do trem oferece as melhores vistas.
• Não há serviço de alimentação no Bernina Express, a menos que você reserve uma refeição com antecedência. Há serviço de café/chá para passageiros de primeira classe.
• Se você passar a noite em Tirano antes ou depois do seu passeio de trem, o Hotel Bernina é uma propriedade de três estrelas amigável e conveniente do outro lado da ruaa estação. Em Pontresina, o Grand Hotel Kronenhof oferece elegância do velho mundo, enquanto em St. Moritz, o lendário Kulm Hotel é creditado por ter aberto a Suíça ao turismo de inverno no final de 1800.