Trem Steam Express (Fairy Queen) da Índia: Guia de viagem

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:40

Amo trens? Você não vai querer perder a bordo do Steam Express especial da Índia. Este histórico trem turístico possui a locomotiva a vapor mais antiga em operação regular do mundo. O trem leva os passageiros em viagens de um dia de Delhi para o Rewari Railway Heritage Museum em Haryana. Aqui está o que você precisa saber sobre isso.

Locomotivas a vapor na Índia

Locomotivas a vapor foram introduzidas na Índia pelos britânicos e eliminadas no início dos anos 1990. No entanto, a Indian Railways aparentemente ainda tem mais de 250 deles, muitos dos quais com mais de 100 anos.

Um punhado de locomotivas a vapor puxa trens de brinquedo nas ferrovias nas montanhas da Índia e outros trens históricos, como o Steam Express. A maioria está em exibição em museus ferroviários em todo o país.

Nos últimos anos, o governo indiano se concentrou em reviver suas locomotivas a vapor e devolvê-las aos trilhos para passeios.

História do Steam Express e seus motores

A locomotiva Fairy Queen usada pelo Steam Express remonta a 1854, quando foi encomendada pela East Indian Railway Company e rotulada EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Os britânicos o implantaram em trens de correio leve entre Howrah e Raniganj, em Bengala Ocidental. Mais tarde, o motor transportou tropasdurante a rebelião indiana de 1857. Finalmente, foi enviado para Bihar para o trabalho de construção da linha antes de ser aposentado em 1909.

Pós-aposentadoria, a locomotiva foi exibida fora da Estação Ferroviária Howrah em Calcutá por mais de três décadas. Em seguida, foi transferido para a Escola de Treinamento Zonal Ferroviária em Chandausi, Uttar Pradesh, em 1943.

O governo indiano reconheceu formalmente o status de patrimônio da locomotiva em 1972. Quando o Museu Ferroviário Nacional abriu em Delhi, em 1977, tornou-se uma exposição de destaque lá.

Encorajado pelo sucesso do trem histórico de luxo Palace on Wheels, o governo decidiu mais tarde restaurar o motor à condição de funcionamento. Foi lançado como o trem Fairy Queen em 1997 e realizou excursões de dois dias de Delhi a Alwar e Sariska Tiger Reserve no Rajastão.

A Rainha das Fadas foi listada no Guinness Book of Records como a "locomotiva a vapor mais antiga do mundo em operação regular" em 1998. Em 1999, ganhou um Prêmio Nacional de Turismo pelo projeto de turismo mais inovador e único.

Infelizmente, a tragédia aconteceu em 2011. A locomotiva Fairy Queen foi amplamente vandalizada e saqueada em um galpão ferroviário em Delhi. O governo manteve o trem operando substituindo a locomotiva por uma locomotiva a vapor WP 7161 mais recente conhecida como Akbar, fabricada em 1965, e renomeando-a para Steam Express.

Demorou seis anos para o governo colocar a locomotiva da Rainha das Fadas em funcionamento novamente. Agora está alojado no Rewari Railway Heritage Museum e usado pelo Steam Express para um dia especialviagens.

Alguns fatos: a locomotiva Fairy Queen pesa 26 toneladas e pode atingir uma velocidade máxima de 40 quilômetros por hora (25 milhas por hora). É uma locomotiva de calibre 5 pés e 6 polegadas com arranjo de rodas 2-2-2, desenvolvida por Robert Stephenson and Company em 1833. A locomotiva é acionada por carvão e alimentada por dois cilindros externos. Seu tanque tem capacidade para 3.000 litros de água.

A locomotiva a vapor WP 7161 Akbar ainda é usada para transportar o Steam Express às vezes, junto com uma locomotiva classe WP 7200 conhecida como Azad. Foi feito em 1947 e importado da América. Os modelos da classe WP foram projetados de acordo com as especificações da Indian Railways e são mais leves e rápidos. Eles são facilmente distinguíveis pelo nariz protuberante em forma de cone, geralmente com uma estrela prateada pintada nele.

Akbar também pode ser reconhecido por sua aparição em vários filmes indianos, como Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, “Bhaag Milkha Bhaag”, “Rang De Basanti”, “Gandhi My Father”, “Gangs of Wasseypur”, Pranayam (um filme malaiala) e Vijay 60 (um filme tâmil).

Características do Trem Expresso a Vapor

O Steam Express tem um único vagão com ar condicionado, com capacidade para 60 pessoas. Os bancos estão em bom estado com estofos em tecido. Eles estão localizados em pares, em ambos os lados de um corredor largo. O trem tem uma grande janela de vidro na frente para ver a locomotiva e uma sala de observação cênica que oferece excelentes vistas do campo. Também está equipado com um carro despensa para catering a bordo.

Os passageiros passam algumas horas na Rewari RailwayHeritage Museum antes de embarcar no trem de volta para Delhi.

Visão geral do Rewari Railway Heritage Museum

O Rewari Railway Heritage Museum foi construído como um galpão de locomotivas a vapor em 1893. Aparentemente, é a única instalação desse tipo que ainda funciona na Índia. Foi convertido em museu patrimonial em 2002, depois de cair em abandono e ser reabilitado. O museu foi ampliado ainda mais em 2010. Ele abriga 10 das locomotivas a vapor restauradas mais antigas do mundo, equipamentos ferroviários antigos e sistemas de sinalização, gramofones e assentos.

Outras atrações do museu incluem um documentário sobre a história das ferrovias na Índia, simulador de locomotiva a vapor 3-D, simulador de ônibus de realidade virtual 3-D, um trem de brinquedo, sistema de trem modelo de pátio educacional, um centenário vagão-restaurante, cafeteria e loja de souvenirs.

O museu está aberto diariamente das 9h às 17h. A entrada é gratuita.

Os planos futuros incluem um parque temático de patrimônio ferroviário ao lado do museu.

Partidas e Itinerário

O trem Steam Express opera de outubro a abril de cada ano. Geralmente sai duas vezes por mês, no segundo e quarto sábados. O trem sai da estação ferroviária Delhi Cantonment às 10h30 e chega a Rewari às 13h. Na viagem de volta, sai de Rewari no mesmo dia às 16h15. e chega de volta a Delhi às 18h15

Os passageiros devem chegar às 9h30 para ver a locomotiva sendo acionada e tirar fotos.

Observe que uma locomotiva a diesel pode ser usada na volta da viagem.

Custo

O custo de umida e volta de Delhi custa 6.804 rúpias por pessoa para adultos e 3.402 rúpias por pessoa para crianças menores de 12 anos.

O custo de uma viagem só de ida, seja de Delhi ou Rewari, é de 3.402 rúpias por pessoa para adultos e 1.701 rúpias por pessoa para crianças menores de 12 anos.

Crianças menores de 5 anos viajam gratuitamente.

As tarifas incluem impostos, viagem de trem e visita ao Heritage Steam Shed em Rewari.

Reservas

Reservas online podem ser feitas aqui.

Caso contrário, as reservas podem ser feitas no National Rail Museum em Delhi, no escritório da Indian Railway Catering and Tourism Corporation na Plataforma 16 da Estação Ferroviária de Nova Delhi, ou na M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefone: (011) 23701101 ou ligação gratuita 1800110139. Email: [email protected]

Outros passeios históricos de trem a vapor na Índia

Em setembro de 2018, a Indian Railways introduziu um novo serviço semanal de trem a vapor entre Farukh Nagar (um subúrbio de Gurgaon, a cerca de uma hora de Delhi) e Garhi Harsaru em Haryana. Farukh Nagar tem um antigo forte do século 18 e está sendo desenvolvido como um destino histórico.

O trem, conhecido como 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, funciona aos domingos. Ele sai de Garhi Harsaru às 9h30 e chega a Farukh Nagar às 10h15.

Os ingressos custam 10 rúpias por pessoa e não é necessário fazer reserva.

A locomotiva a vapor WP 7200 Azad é usada para rebocar o trem.