Esta empresa planeja voar para qualquer lugar do mundo em quatro horas - por apenas US $ 100

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:15

A maioria das pessoas se encolhe ao pensar em passar 18 horas em um avião, que atualmente é a duração do voo mais longo do mundo (de Cingapura para Nova York, para quem está se perguntando). Mas imagine um futuro em que você possa fazer essa jornada em apenas quatro horas - e pelo baixo custo de US$ 100. As viagens seriam mudadas para sempre.

Esse é o objetivo ambicioso de longo prazo da Boom Supersonic, uma empresa aeroespacial que desenvolve a próxima geração de aeronaves comerciais supersônicas. Os aviões supersônicos, no entanto, não são uma tecnologia nova.

De 1976 a 2003, o Concorde, operado pela Air France e pela British Airways, transportava passageiros através do Atlântico em cerca de três horas, voando a 1.300 mph - ou quase o dobro da velocidade do som. Mas a aeronave foi aposentada por dois motivos: primeiro, era uma máquina cara de operar (os voos custavam aos passageiros cerca de US$ 20.000 por assento, ajustado pela inflação), e segundo, era limitado a rotas transatlânticas (não podia sobrevoar áreas povoadas devido ao estrondo sônico que criou). Então, desde 2003, estamos parados viajando no ritmo de caracol de aproximadamente 600 mph.

Boom Supersonic visa alavancar novas tecnologias para corrigir esses dois problemas que atormentaram o Concorde em sua nova aeronave, Overture, que transportaria 65 a 88passageiros em mais de 500 rotas ao redor do mundo. (Como exatamente ele fará isso, só o tempo dirá.) O avião também seria neutro em carbono, usando combustível de aviação sustentável (SAF) para atingir esse objetivo.

Claro, um futuro supersônico ainda está longe. A Boom Supersonic acaba de revelar seu avião de teste, o XB-1, no final do ano passado - está programado para voar pela primeira vez em 2021. Mas se tudo correr conforme o planejado, a empresa espera construir e voar Overture em apenas alguns anos, com a aeronave entrando em serviço já em 2029. E essa é uma aposta que a United Airlines está disposta a fazer.

A United tornou-se a primeira companhia aérea a fazer um depósito com a Boom Supersonic, assinando um acordo para 15 aeronaves Overture com uma cláusula que permite a adição de até 35 mais.

"A United continua em sua trajetória para construir uma companhia aérea mais inovadora e sustentável e os avanços tecnológicos de hoje estão tornando mais viável incluir aviões supersônicos", disse o CEO da United, Scott Kirby, em comunicado. "A visão da Boom para o futuro da aviação comercial, combinada com a rede de rotas mais robusta do setor no mundo, dará aos viajantes de negócios e lazer acesso a uma experiência de voo estelar."

Mas há algumas letras miúdas bastante significativas envolvidas. A Boom Supersonic precisa atingir vários marcos, como a certificação federal, para que o acordo seja concluído. Considerando que o avião de teste ainda nem voou, existem alguns obstáculos enormes que a empresa aeroespacial precisa para começar com apenas a construção da aeronave.

Quando o Overture finalmente decolar com os passageiros, o Boom Supersonic espera que os voos custem aproximadamente o mesmo que um voo de classe executiva de longa distância hoje. Para reduzir as tarifas para US$ 100, como a empresa espera fazer, serão necessárias algumas inovações na ciência dos materiais, o que provavelmente levará mais algumas décadas, disse Boom Supersonic à CNN.

Mesmo com o apoio do United, muita coisa precisa dar certo para o Boom Supersonic ter sucesso, e certamente será uma batalha difícil. Por exemplo, o principal concorrente da empresa, Aerion, fechou no mês passado devido à f alta de financiamento. Mas isso não significa que não esperamos um dia retornar aos voos supersônicos! Nós simplesmente não vamos prender a respiração enquanto esperamos que esse futuro emocionante chegue.