O que é uma montanha russa híbrida de madeira e aço?

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2025-01-23 16:01

Durante anos, as montanhas-russas eram mais ou menos as mesmas. A maioria deles apresentava estruturas de madeira, normalmente dispostas em treliça e pintadas de branco. Seus trilhos eram geralmente feitos de pilhas de madeira encimadas por uma fina e estreita tira de metal ao longo da qual os trens equipados com rodas de aço rolavam.

Em 1959, no entanto, o Disneyland Park, em conjunto com o fabricante de brinquedos Arrow Dynamics, introduziu o Matterhorn Bobsleds, a primeira montanha-russa tubular de aço do mundo. Utilizando uma estrutura de aço, trilhos tubulares de aço e trens com rodas de poliuretano, o Matterhorn revolucionou a indústria. À medida que outras montanhas-russas de aço surgiram, os visitantes do parque puderam experimentar dois tipos distintos de montanhas-russas: madeira e aço.

Em 2011, Six Flags Over Texas e Rocky Mountain Construction lançaram o New Texas Giant. Mais uma vez, um fabricante de parques e passeios revolucionou a indústria ao criar uma terceira categoria de máquina de emoção: a montanha-russa híbrida de madeira e aço. Mas o que exatamente é essa nova raça?

A resposta curta é que passeios como o New Texas Giant casam uma pista de aço com uma estrutura de madeira. No entanto, há mais do que isso.

Primeiro, um pouco de história: montanhas-russas híbridas, de uma forma ou de outra, já existem há muito tempo. As pessoas muitas vezes ficam surpresas ao descobrir que algumas montanhas-russas mais antigas, como o Cyclone de cerca de 1927 em Coney Island, têm uma trilha tradicional de madeira, mas usam uma estrutura de aço. A estrutura de treliça branca do Cyclone pode parecer madeira, mas é feita de aço. Independentemente disso, ele se comporta como e geralmente é considerado uma montanha-russa de madeira. Por outro lado, existem montanhas-russas como a Gemini em Cedar Point que mesclam uma trilha tubular de aço com uma estrutura de madeira. Por causa de sua trilha de aço, a Gemini é essencialmente uma montanha-russa de aço.

Tecnicamente, Gemini e o Coney Island Cyclone podem ser considerados híbridos. (Pode ser justo rotular um passeio como Revenge of the Mummy no Universal Studios, que apresenta elementos de montanha-russa e passeio escuro, como uma montanha-russa híbrida.) Mas, para o bem deste artigo, vamos definir um híbrido montanha-russa de aço e madeira como tendo um conjunto bem definido de recursos que seguem o protótipo New Texas Giant no Six Flags Over Texas. Principalmente, é sobre a faixa.

Não é qualquer trilho de aço

De acordo com Fred Grubb, proprietário da Rocky Mountain Construction, a evolução da montanha-russa híbrida deveu-se mais à necessidade de ser a mãe da invenção do que a um grande plano. Parks, incluindo alguns da rede Six Flags, havia chamado sua empresa para tentar consertar e refinar montanhas-russas de madeira rústicas envelhecidas, rastreando-as parcialmente. Como uma equipe municipal de remendos que tapa buracos após um inverno rigoroso, oos reparos funcionariam temporariamente, mas as montanhas-russas inevitavelmente voltariam a oferecer passeios excessivamente ásperos. Grubb e sua equipe acharam que deveria haver uma maneira melhor.

Sua solução: Arranque a tradicional trilha de montanha-russa de madeira e substitua-a por uma de aço. Mas não qualquer faixa.

Em vez de uma pista de aço tubular, o pessoal das Montanhas Rochosas desenvolveu uma pista de aço patenteada "IBox" que eles também chamam de pista "Iron Horse". Como o próprio nome indica, a faixa inovadora tem o formato da letra "I". As rodas de guia dos trens de montanha-russa, que estão localizadas nas laterais dos conjuntos de rodas, se encaixam perfeitamente nos canais criados pelas partes superior e inferior do "I". Como uma montanha-russa de aço, os trens nas atrações híbridas da Rocky Mountain usam rodas de poliuretano. As rodas principais rolam sobre a superfície plana do trilho IBox.

A combinação de elementos (especialmente a pista IBox) produz passeios delirantemente suaves que lembram as melhores montanhas-russas de aço, mas as montanhas-russas híbridas de alguma forma mantêm sua identidade de montanha-russa de madeira áspera ao mesmo tempo. Os carros se parecem mais com os encontrados em porta-copos de madeira do que com os de aço.

A pista IBox também permite que os passeios híbridos imitem montanhas-russas de aço de outra maneira crítica: eles podem incluir inversões. É uma experiência vertiginosa, embora desconcertante, andar em uma montanha-russa de madeira e experimentar um rolo de barril ou outro elemento de cabeça para baixo. Além disso, as inversões, como o resto da montanha-russa híbridapasseios, são, em geral, assustadoramente suaves.

Ao realizar a cirurgia de substituição de trilhos em montanhas-russas de madeira envelhecidas, Rocky Mountain transformou-as radicalmente de insucessos grosseiros em pregos selvagens. A empresa normalmente mantém o layout básico dos brinquedos originais e reutiliza a maior parte de suas estruturas de madeira. Praticamente todos os passeios antigos se tornaram críticos e favoritos dos fãs. E os parques e os fãs estão clamando para que a empresa faça o vodu que eles fazem tão bem em vários outros woodies velhos e ásperos.

Um resumo dos porta-copos híbridos de madeira e aço da RMC

• Novo Texas Giant no Six Flags Over Texas inaugurado em 2011
• Iron Rattler no Six Flags Fiesta Texas inaugurado em 2013
• Medusa no Six Flags Mexico inaugurado em 2014
• Twisted Colossus no Six Flags Magic Mountain inaugurado em 2015
• Wicked Cyclone no Six Flags New England inaugurado em 2015
• Storm Chaser no Kentucky Kingdom abriu em 2016
• Joker no Six Flags Discovery Kingdom inaugurado em 2016
• Twisted Timbers at Kings Dominion abriu em 2018
• Twisted Cyclone no Six Flags Over Georgia abriu em 2018
• Steel Vengeance em Cedar Point inaugurado em 2018
• Hakugei no Nagashima Spa Land inaugurado em 2019
• Untamed at Walibi Holland abriu em 2019
• Zadra na Energylandia planejada para 2020
• Iron Gwazi no Busch Gardens Tampa planejado para 2020

NÃO Híbridos

A propósito, Rocky Mountain foi pioneira em outra inovação de montanha-russa de madeira: A pista "Topper". Como uma montanha-russa de madeira tradicional,utiliza uma estrutura de madeira e uma pista composta por pilhas de madeira encimadas por aço. Em vez de uma fina faixa de aço, no entanto, o trilho Topper é mais grosso e mais largo, com o aço cobrindo todo o topo da pilha de madeira. Seus trens usam rodas de poliuretano em vez de rodas de aço. Assim como os passeios híbridos que usam pista IBox, as montanhas-russas equipadas com pista Topper também são capazes de inversões. (E como os brinquedos IBox, eles são montanhas-russas maravilhosas.) Exemplos de montanhas-russas de pista Topper incluem Goliath no Six Flags Great America e Lightning Rod em Dollywood.

Para o bem deste artigo, vamos considerar os passeios nas Montanhas Rochosas que usam a pista Topper como montanhas-russas de madeira e não híbridas.

Até este ponto, todas as montanhas-russas Topper foram novas atrações que a Rocky Mountain construiu desde o início. Até 2019, todas as montanhas-russas de pista híbridas IBox eram retrofits de montanhas-russas de madeira existentes. Provando que não havia razão para que não pudesse construir uma nova montanha-russa híbrida com uma pista IBox, a Rocky Mountain desenvolveu a Zadra na Energylandia da Polônia. Ele estreou em 2019.

Os prolíficos e revolucionários designers de passeios da Rocky Mountain desenvolveram uma terceira inovação de montanha-russa, a pista Raptor, que apresenta um trilho único. O conceito incorpora trens rebaixados com vagões single-rider que atravessam uma faixa estreita de trilhos de aço iBox. As montanhas-russas são capazes de fornecer elementos altamente dinâmicos e de resposta rápida. E porque não há necessidade de alinhar os trilhos esquerdo e direito (e, portanto, não há comopara que os dois trilhos fiquem desalinhados), os passeios são incrivelmente suaves. Exemplos de trilhas de Raptor incluem Wonder Woman: Golden Lasso Coaster no Six Flags Fiesta Texas em San Antonio e Jersey Devil Coaster no Six Flags Great Adventure em Nova Jersey.