Túneis do metrô de Oklahoma City

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:23

Originalmente construído em 1972 e inaugurado em 1974, o Underground, antes chamado de Concourse, é um sistema de túneis sob o centro de Oklahoma City. Foi originalmente nomeado em homenagem ao banqueiro Jack Conn, que concebeu a ideia junto com Donald Kennedy, ex-presidente e presidente da OG&E, e Dean A. McGee, ex-presidente do comitê executivo da Kerr-McGee Corp. tem cerca de uma milha de comprimento no total, cobrindo cerca de 20 quarteirões quadrados.

Depois que o espaço se deteriorou significativamente devido à f alta de manutenção ao longo dos anos, em 2006, a cidade anunciou uma reforma de US$ 2 milhões. Projetado pelo conhecido arquiteto local Rand Elliott, o projeto foi concluído no ano seguinte. O tapete foi substituído, a iluminação reforçada e as paredes repintadas. Além disso, o plano previa a colocação de quiosques de informações nas entradas com orientações e mapas.

O que é o metrô?

Hoje, o Underground é administrado pela Downtown OKC Inc. e é essencialmente apenas uma área de caminhada que fica aberta de segunda a sexta das 6h às 20h. Ao mesmo tempo, os túneis continham muitas lojas e restaurantes. Atualmente, há um restaurante, café e alguns outros serviços. Você também pode encontrar exposições de arte e outros eventos especiaisao longo do ano. Por exemplo, cada fevereiro Oklahoma City Riversport hospeda o RUNderground 5k.

Para Onde Vai o Subterrâneo

O metrô da cidade de Oklahoma fica abaixo da área central do distrito comercial, bem como dentro de muitas empresas do centro. Ela se estende ao norte até o Tribunal Federal perto da NW 4th e Harvey, e corre ao longo de Harvey até Robert S. Kerr antes de se dividir a oeste até o County Office Building e a leste até a Broadway. O sistema geral também inclui passarelas, e há um trecho norte/sul ao longo da Broadway, com partes que dão acesso à Cotter Ranch Tower, anteriormente conhecida como edifício Chase, ao Sheraton Hotel no centro da cidade, ao Cox Convention Center e muito mais.

Prós e Contras

Quando os ventos estão fortes e/ou as temperaturas frias, o metrô é sem dúvida bom para caminhar durante algumas das condições climáticas mais extremas de Oklahoma e para acessar garagens de estacionamento próximas para trabalhadores do centro. Além disso, pode ser uma maneira fácil de se exercitar durante o dia, evitando semáforos e faixas de pedestres ao ar livre.

Dito isso, muitos críticos argumentam que um centro vibrante precisa de pedestres e qualquer coisa que desencoraje as pessoas nas ruas é um ponto negativo geral. Convenientes ou não, os túneis subterrâneos retiram as pessoas das calçadas onde podem frequentar lojas e restaurantes. Pelo menos em termos de distrito comercial central, Oklahoma City nem sempre teve uma reputação de vida agitada nas ruas, então alguns até sugeriram fechar os túneis. No entanto, neste momento, não há planospara fazer isso.