Sustentabilidade Aérea

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:24

KLM, a Royal Dutch Airline, existe desde 1919. E por 12 anos, foi classificada como a Companhia Aérea Mais Sustentável pelo Índice de Sustentabilidade Dow Jones. O que isso significa é que a KLM, a companhia aérea mais antiga do mundo ainda operando sob seu nome original, é simultaneamente uma das companhias aéreas mais inovadoras do planeta.

O duplo objetivo da KLM para seu segundo século de operação é ser a companhia aérea mais inovadora e sustentável do mundo. A empresa está buscando ativamente maneiras de tornar as viagens aéreas mais ecológicas, e os funcionários da KLM em todos os departamentos são recompensados por ideias e ações ecológicas. Você pode ter certeza de que as iniciativas de sustentabilidade desta companhia aérea vão muito além da emissão de passagens sem papel.

É difícil imaginar que as viagens aéreas, que consomem tanto combustível, possam ser sustentáveis. Mas a KLM está fazendo um progresso constante. Veja como a companhia aérea holandesa está no caminho certo para abordar a sustentabilidade na próxima década ou duas.

O mais importante: reduzir as emissões de carbono

Ativistas verdes consideram as emissões de carbono dos motores a jato a maior ameaça da indústria da aviação ao nosso planeta. O dióxido de carbono, ou CO2, contribui para as mudanças climáticas, clima severo, encolhimento da água doce, poluição do ar e outros males. O plano de ação climática da KLM aborda essas ameaças ponto a ponto.

Medida de companhias aéreasEmissões de CO2 pela quantidade de combustível de aviação queimado para transportar o peso e a bagagem de cada passageiro. O programa CO2ZERO da KLM está em vigor para reduzir o CO2 de seus jatos. O Plano de Ação Climática da companhia aérea envolve vários fatores.

“Renovação da frota” é uma delas. Isso significa jatos mais novos e mais eficientes em termos de combustível. O Boeing 787-9 Dreamliner, lançado no final de 2016, usa 40% menos combustível do que jatos de tamanho comparável. A KLM voa com o Dreamliner em vários voos de longa distância, incluindo aqueles entre seu hub em Amsterdã e a América do Norte (Nova York, São Francisco e Calgary); Dubai. O Dreamliner também voa de e para várias cidades do leste da Ásia.

“Eficiência operacional” é outra maneira pela qual a KLM diminui sua emissão de CO2 por meio de uma manutenção mais eficiente do jato. O roteamento também é um fator. Os planos de voo da KLM são projetados para minimizar o tempo que seus jatos gastam queimando combustível na pista, no ar e circulando para pousar.

Mantendo a calma

A KLM desenvolveu a prática verde de “lavagem com água”: pulverização a frio de seus motores a jato em voo. Conhecido pelos funcionários como “virar, não queimar”, a lavagem com água mantém a temperatura do motor baixa, o que faz com que eles queimem menos combustível.

Desenvolvimento de Biocombustível

O biocombustível, um combustível híbrido para jatos com menos efeitos nocivos na atmosfera, é uma inovação promissora para a indústria da aviação como um todo. A KLM (juntamente com sua irmã corporativa, a Air France) foi pioneira no uso de alternativas mais ecológicas ao combustível de aviação padrão.

A companhia aérea investiu no desenvolvimento de biocombustíveis e fez parceria com empresas focadas nisso. Hoje a KLM opera váriosvoos movidos inteiramente a biocombustível, principalmente do LAX em Los Angeles e JFK em Nova York para o aeroporto da companhia aérea em Amsterdã.

No Aeroporto

A KLM desempenha um papel fundamental nas atualizações ambientais de seu aeroporto central em Amsterdã, Schiphol (pronuncia-se "Skipple"). Para operar o aeroporto 24 horas por dia, 365 dias por ano, são cada vez mais utilizadas fontes alternativas de energia, com grandes contribuições energéticas de turbinas eólicas e painéis solares. Quase todos os veículos terrestres e de carga usam "diesel vermelho", que é misturado com biodiesel e tem baixa emissão de enxofre nocivo.

Dentro de Schiphol, as operações aeroportuárias são sem papel, tanto no atendimento ao cliente quanto nas operações de voo. O aeroporto é ensolarado, acolhedor e amigável. Com serviços de passageiros como salões de dormir e corridas de cães, é um centro cada vez mais atraente para os viajantes. À medida que o Schiphol se expande, medidas estão sendo tomadas para reduzir o ruído dentro e fora do aeroporto. Schiphol é o membro fundador da Airports Going Green, uma organização internacional.

Compensações de Carbono

A KLM instituiu um programa de compensação de carbono no qual muitas outras companhias aéreas se inspiraram. “Compensação de carbono” significa simplesmente que os passageiros doam para programas de conservação que compensam o dano que causaram ao voar. Na prática, as “compensações de carbono” são essencialmente doações de caridade, embaladas pela companhia aérea ou por organizações ambientais sem fins lucrativos.

Sua compra de compensação pode ajudar a comprar uma floresta para salvá-la da destruição ou replantar árvores em áreas desmatadas (como a KLM fez em umcaminho no Panamá) ou para atualizar máquinas que consomem energia nos países em desenvolvimento. As compensações de carbono são normalmente adicionadas ao preço da passagem, mas a KLM (e algumas outras companhias aéreas, como Air France e United) permitem que os passageiros usem milhas para comprá-las.

Pequena Pegada Ambiental

Além de liberar menos toxinas na atmosfera, podemos optar por gerar menos resíduos. A KLM fez da redução de resíduos um pilar de sua iniciativa de sustentabilidade e está a caminho de reduzir sua produção de resíduos pela metade até 2025 em comparação com 2011.

Para esta companhia aérea, a prevenção de resíduos envolve muitas práticas. Um é algo que muitos de nós observamos em nossas próprias vidas: não há mais mídia de papel. Jornais e revistas não são mais distribuídos na classe econômica da KLM, economizando 50.000 libras de papel anualmente. Em vez disso, os passageiros do ônibus podem ler várias mídias atuais no aplicativo KLM Media gratuito.

Reciclando Tudo

KLM não joga nada fora que possa ser reutilizado ou reaproveitado. Quaisquer objetos que os passageiros usem a bordo, de travesseiros a talheres, são coletados para reutilização na KLM. Componentes do próprio jato – do corpo de metal ao carpete da cabine – são reciclados ou “upcycled” (o que significa usado por outra pessoa).

Nenhuma possibilidade de reutilização é negligenciada. Em 2017, os alunos da escola de design MOAM em Amsterdã produziram um desfile de moda cujas roupas foram feitas de material de jato da KLM, incluindo tapetes, cintos de segurança, almofadas, uniformes de comissários de bordo e até pneus.

Responsable Inflight Catering

Tudo em sua bandeja de refeições KLM é reciclável, e o que você não come écompostado. Os alimentos que as cozinhas de catering da KLM usam são de Comércio Justo e sustentáveis, desde o peixe servido ao óleo de palma usado na culinária.

Como os passageiros da aviação podem voar de forma mais ecológica

• Os passageiros das companhias aéreas podem fazer escolhas ecológicas.
• Voe menos se puder: os trens costumam ser a escolha mais verde
• Voe em companhias aéreas ecologicamente conscientes como KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Voe direto e sem escalas: menos milhas no ar significa menos CO2 produzido
• Voe fora do horário de pico: menos tráfego aéreo significa voos mais rápidos e menores emissões de CO2
• Voar durante o dia: a luz do sol neutraliza os gases de efeito estufa na exaustão dos jatos
• Voe com menos bagagem: crie menos CO2 embalando apenas a bagagem de mão
• Fly coach: passageiros econômicos arcam com uma parcela menor das emissões de C02
• Compre “compensações de carbono” de sua companhia aérea: doações de caridade para projetos ambientais. Cabe a todos nós fazer o que pudermos.