Um guia para as pontes de Manhattan: Brooklyn Bridge

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Um guia para as pontes de Manhattan: Brooklyn Bridge
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Vídeo: Um guia para as pontes de Manhattan: Brooklyn Bridge

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Anonim
Brooklyn-Bridge--c-Image-Source-Ditto_Getty-Images
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A ponte mais icônica de Nova York e uma de suas principais atrações, a Ponte do Brooklyn impressiona o público desde 1883 - considerada a ponte arquitetonicamente mais elegante da cidade de Nova York, regularmente contada entre os vãos mais bonitos do mundo.

Conectar Downtown Manhattan com os bairros Downtown/DUMBO no Brooklyn, cruzar o East River nessa ponte deslumbrante é um rito de passagem para quem pisa em Nova York. O casco é a melhor forma de apreciar a beleza da ponte, com as suas torres de granito neogótico com portais de arco duplo; cabos engenhosos e semelhantes a teias; e vistas emocionantes. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre a Ponte do Brooklyn:

Histórico da Ponte do Brooklyn

Quando foi inaugurada em 24 de maio de 1883, a ponte neogótica do Brooklyn estreou como a primeira ponte suspensa de arame de aço do mundo, com o vão principal de 1.596 pés entre suas duas torres de suporte sendo o mais longo do mundo. o mundo. Uma grande façanha da engenharia do século 19, a ponte foi a primeira a conectar Manhattan ao Brooklyn, que eram, na época, duas cidades separadas (o Brooklyn não se tornou parte da grande Nova York até 1898).

Os 14 anos de construção da ponte não foramsem seu sacrifício, com mais de duas dúzias de trabalhadores da ponte perdendo suas vidas em vários acidentes. Antes mesmo de a construção da ponte começar, o engenheiro alemão John A. Roebling, que projetou a ponte, sucumbiu a uma infecção de tétano de um acidente de balsa enquanto inspecionava o local (seu pé foi esmagado por uma balsa que o prendeu contra uma estaca). Seu filho, Washington Roebling, de 32 anos, assumiu o cargo de engenheiro-chefe do projeto. Com apenas três anos de projeto, o próprio Washington Roebling sofria de doença descompressiva (também conhecida como "as curvas"), enquanto ajudava na escavação do leito do rio para a fundação das torres da ponte. Acamado com sua aflição e parcialmente paralisado por toda a vida, sua esposa, Emily, agiu em seu nome e supervisionou extraordinariamente os 11 anos finais da construção da ponte (enquanto seu marido assistia o projeto se desenrolar através do telescópio, da janela de seu apartamento em Brooklyn Heights).

Quando a ponte foi aberta ao público em 1883, em uma cerimônia de dedicação presidida pelo presidente Chester A. Arthur e pelo governador de Nova York Grover Cleveland, Emily Warren Roebling recebeu o primeiro passeio pela ponte. Qualquer pedestre com um centavo pelo pedágio era bem-vindo para seguir (estima-se que 250.000 pessoas atravessaram a ponte nas primeiras 24 horas); cavalos e cavaleiros eram cobrados 5 centavos, e eram 10 centavos para cavalos e carroças. (O pedágio de pedestres foi revogado em 1891, juntamente com o pedágio das estradas em 1911 - a travessia da ponte permaneceu livre desde então.)

Infelizmente, outra tragédia aconteceu apenas seisdias após a abertura da ponte do Brooklyn, quando 12 pessoas foram pisoteadas até a morte em meio a uma debandada, incitadas por um boato em pânico (falso) de que a ponte estava desmoronando no rio. No ano seguinte, P. T. Barnum, famoso no circo, liderou 21 elefantes pela ponte na tentativa de acabar com os temores do público sobre sua estabilidade.

Brooklyn Bridge por Números

A construção da ponte do Brooklyn levou 14 anos e cerca de 600 trabalhadores para ser concluída. O projeto foi concluído a um custo de cerca de US $ 15 milhões. O vão principal da ponte sobre o East River mede 1.596 pés; todo o seu comprimento, incluindo aproximações, é de 6.016 pés (pouco mais de 1,1 milhas). Mede uma largura de 85 pés; a altura de suas torres chega a 276 pés; e a folga abaixo da ponte é de 135 pés. Seus quatro cabos de suspensão principais maciços contêm cada um 5.434 fios de aço individuais.

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