Conheça o custo ao dirigir em estradas com pedágio na Irlanda

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Conheça o custo ao dirigir em estradas com pedágio na Irlanda
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Vídeo: Conheça o custo ao dirigir em estradas com pedágio na Irlanda

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Anonim
Praça de pedágio na M7 na República da Irlanda
Praça de pedágio na M7 na República da Irlanda

Os visitantes podem se surpreender ao saber que precisam pagar pedágios na Irlanda. Embora todas as estradas na Irlanda do Norte sejam de uso gratuito, várias rotas modernas de longa distância e algumas pontes que economizam tempo estão sujeitas a taxas na República. Os pedágios na Irlanda podem realmente ser caros se você dirigir muito, e mais ainda se você não tomar cuidado. Qualquer pessoa que dirija na Irlanda deve estar ciente de que existem estradas com pedágio e das possíveis maneiras de pagá-las, porque nem todas são questões simples de barreira.

Por que existem cobranças de pedágio na Irlanda?

Essa é uma pergunta muito boa, pois os usuários das estradas irlandesas já pagam um imposto de circulação (e isso também não é uma pechincha). A National Roads Authority e a Railway Procurement Agency fundiram-se na Transport Infrastructure Ireland e foram geralmente habilitadas através da Lei do Governo Local (Toll Roads) de 1979 para cobrar e cobrar pedágios pelo uso de certas estradas. "Certas estradas" hoje em dia quase sempre significam grandes novos desenvolvimentos rodoviários que são financiados através das chamadas Parcerias Público-Privadas (PPP). Com efeito, apenas parte do financiamento para uma nova estrada ao abrigo desta parceria provém de uma fonte pública, sendo o restante do financiamento proveniente de fontes privadas e comerciais. Para recuperar essesinvestimentos, desenvolveu-se uma estratégia de usar o pedágio ao máximo nessas estradas.

De acordo com a Transport Infrastructure Ireland, as estradas com pedágio são construídas "como acréscimos à atual rede de estradas nacionais, em vez de fornecer um meio de melhoria das estradas existentes". Em teoria, isso muitas vezes significa que as estradas antigas perdem qualidade, tornam-se mais difíceis de dirigir e são feitas por todos os meios possíveis e tão pouco atraentes quanto possível. Esses fatores podem não forçar, mas induzem o motorista a mudar para a estrada com pedágio.

Como pagar o pedágio

Além dos sistemas de pagamento eletrônico (tags) que só interessam aos usuários da estrada irlandesa, o lema é "dinheiro, cartão de crédito ou débito", pagável no pedágio, em máquinas ou (não 24 horas) para um atendente. Se você pagar em dinheiro, observe que apenas euros são aceitos e que as máquinas não aceitam moedas de bronze. Notas superiores a 50 euros também não são aceitas, e apenas algumas máquinas estão habilitadas para fornecer troco.

Uma notável exceção a tudo isso é o Liffey na Westlink Toll Bridge na M50, que tem pedágios sem barreiras (e muitas vezes confusos).

Você será avisado por placas de que, a menos que você pegue a próxima saída, um pedágio está chegando. Preste atenção a esses sinais, pois não há como sair da autoestrada uma vez que você possa realmente ver a praça de pedágio. Neste momento você terá que desembolsar a taxa, seja em dinheiro (pagável em uma cesta ou no caixa) ou por cartão de crédito ou débito.

A maneira mais fácil de pagar é em dinheiro (emapenas euros). Às vezes, as moedas de euro não irlandesas não são aceitas pelos sistemas automáticos (elas simplesmente caem, sendo as moedas espanholas os infratores mais notórios). Às vezes, o sistema automático também aumenta a classe do seu veículo e pede uma taxa mais alta.

Quais estradas têm pedágio?

A partir de dezembro de 2018, as seguintes estradas custarão a você:

  • M1 - ponte da autoestrada sobre o Boyne, entre Gormanston e Monasterboice, o pedágio para carros é de € 1,90.
  • M3 - troço da autoestrada entre Clonee e Dunshaughlin, a portagem para carros é de € 1,40.
  • M3 - troço de autoestrada entre Navan e Kells, a portagem para carros é de € 1,40.
  • M4 - troço da autoestrada entre Kilcock e Kinnegad, portagem para carros é de € 2,90.
  • M6 - troço da autoestrada entre Galway e Ballinasloe, a portagem para carros é de € 1,90.
  • M7 e M8 Junction - troço da autoestrada entre Portlaoise West e Borris-in-Ossory (M7) ou Rathdowney (M8), portagem para carros é de € 1,90.
  • M8 - troço da autoestrada entre Rathcormac e Watergrasshill (Bermoy Bypass), a portagem para carros é de € 1,90.
  • M50 - ponte da autoestrada sobre o Liffey entre Blanchardstown e Lucan, € 3,10 para carros não registrados.

Várias rotas não rodoviárias também têm cobrança de pedágio:

  • Túnel do Porto de Dublin (entre M1, Aeroporto de Dublin e Porto de Dublin), o pedágio para carros é de até € 10 (sim, 10 euros).
  • East Link Toll Bridge (atravessando o Liffey perto do Porto de Dublin), o pedágio para carros é de € 1,40.
  • Túnel Limerick, cobrança de pedágio paracarros é de € 1,90.
  • N25 Waterford City Bypass, o pedágio para carros é de € 1,90.

Os motoristas podem evitar cobranças de pedágio?

Você pode evitar cobranças de pedágio tomando uma rota diferente e mais lenta. Como turista, no entanto, na maioria das vezes você não pode, a menos que evite as estradas claramente marcadas e convenientes que são propensas a cobranças e use uma alternativa. Isso pode ser bom se você tiver tempo e conhecimento local, mas para o viajante casual, na maioria das vezes é aconselhável morder a bala e pagar.

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