Resenha de Twisted Colossus no Six Flags Magic Mountain

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:32

Quando W alt Disney mexeu em suas atrações na Disneylândia para melhorá-las e dar aos visitantes algo novo para experimentar, ele chamou isso de "plussing". Em 2015, o Six Flags Magic Mountain superou sua clássica montanha-russa Colossus.

O passeio era a montanha-russa de madeira mais alta e rápida do mundo quando foi inaugurada em 1978 e era uma atração amada no parque. Nos últimos anos, no entanto, tornou-se excessivamente áspero e, ah, estava perdendo sua reputação. O Six Flags o converteu em uma montanha-russa híbrida de aço e madeira, fez mudanças significativas em seu layout e deu um novo nome: Twisted Colossus. O resultado? Há apenas um punhado de montanhas-russas que merecem nossa classificação máxima de cinco estrelas. Twisted Colossus agora se junta a eles.

• Tipo de montanha-russa: Híbrido madeira-aço
• Quedas duplas: 128 pés
• Ângulo de descida: 80°
• Comprimento da pista: cerca de 5000 pés.
• Tempo do passeio: Quase 4 minutos
• Fabricante do passeio: Rocky Mountain Construction

TripSavvy Rating: Cinco estrelas (de cinco)

O que torna o passeio tão digno de babar? Em nosso manual, uma montanha-russa realmente ótima deve ter alguns momentos decentes de tempo de antena, aquela sensação delirante de estar fora do seu assento. Twisted Colossus distribui uma enxurrada ininterrupta detempo de antena, catapultando passageiros para o céu com abandono.

Pré-requisito número dois para uma montanha-russa entrar no clube cinco estrelas: Deve dar um passeio suave. Essa é uma tarefa difícil para um passeio projetado para navegar em um curso tortuoso em velocidades vertiginosas, e muitos falham miseravelmente. A TC, no entanto, está entre as montanhas-russas mais suaves que já experimentamos. Ele percorre quase 5.000 pés de pista e oferece quase quatro minutos de diversão selvagem (seu passeio extraordinariamente longo é outro grande atributo) sem nenhum soluço. Dado seu layout maluco e os elementos malucos que ele inclui, a suavidade sólida do TC quase desafia a lógica.

Uma montanha-russa de alto nível também deve apresentar uma ótima primeira queda (aquelas que não são lançadas e incluem colinas de elevação tradicionais de qualquer maneira). Adivinha? TC tem dois grandes drops. Ambos são satisfatórios 128 pés a 80 graus peludos (que são 10 graus aquém da linha reta para os desafiados matematicamente). É uma maneira heckuva de começar um passeio. Mas TC lança outra gota no meio de seu curso. O dobro do prazer, o dobro do fuuuuuuuuuuuuuun.

Uma grande montanha-russa deve ter um layout que encadeie um conjunto atraente de elementos. É tudo sobre o ritmo. Como uma grande peça musical, os designers de montanhas-russas precisam compor seus passeios para que os altos, os baixos, os interlúdios e todos os outros momentos se fundam para formar uma convergência harmônica. TC tem um ritmo maravilhoso.

The Colossal Ride

Uma subida lenta pela colina do elevador é seguida por uma primeira queda indutora de gritos e transições para algumas incríveis lutas detempo de antena. Depois, há um rolo zero-G que faz os pilotos girarem 360 graus. Sim, a versão new age do Colosso de madeira agora inclui inversões. Com seus trilhos de aço (mas não apenas qualquer trilho de aço - mais sobre isso depois) e seus trens de montanha-russa modificados, o TC é capaz de virar os passageiros de cabeça para baixo com graça e suavidade característica.

Depois de toda a loucura da primeira metade do passeio, TC respira fundo antes de subir a segunda subida. Então todo o inferno se solta novamente com mais tempo de antena vertiginoso. Na metade da segunda parte do passeio, o trem entra no "Top Gun Stall" e vira de cabeça para baixo por alguns segundos que parecem uma eternidade (no bom sentido). Quatro minutos após o início da viagem, os passageiros extasiados retornam à estação.

Vai realmente correr?

Há um recurso sobre o TC que nos dá uma pausa e quase derrubou o passeio para 4,5 estrelas. A Colossus original era uma montanha-russa de corrida de duas pistas. Dois trens deixaram a estação ao mesmo tempo e correram um contra o outro em trilhos concorrentes. O novo TC é um trilho contínuo extra-longo. Mas ainda deve incluir uma experiência interativa de corrida. Em teoria, quando um trem está indo em direção ao segundo elevador, um segundo trem deve ser despachado da estação para que os dois trens possam subir os elevadores lado a lado aproximadamente ao mesmo tempo. Os controles do computador do TC são projetados para sincronizar os dois trens.

Quando dois trens estão em sincronia, umtrem inverte sobre o outro. O Top Gun Stall deve apresentar um trem pendurado de cabeça para baixo por alguns momentos e correndo em cima do outro trem de corrida do lado certo. Isso seria um recurso de arregalar os olhos para os passageiros em ambos os trens. Há também um momento High Five que deve virar os dois trens de corrida um para o outro para que os pilotos em trens opostos quase possam dar high fives um ao outro.

Durante nossos passeios de pré-visualização, não vimos nenhum trem de corrida. Eles nunca estiveram em sincronia. Para ser justo, o novo passeio ainda não havia sido inaugurado oficialmente. Mas parece que seria difícil sincronizar os trens. Para que isso funcione, os operadores de transporte teriam que descarregar e carregar um trem cheio em menos de dois minutos que o primeiro trem leva para completar a primeira metade do percurso.

As operações de passeio podem colocar o trem no meio do curso em um padrão de espera antes de escalar a segunda elevação até que o outro trem o alcance. Talvez uma solução melhor (se for viável) seria manter os trens logo após a estação de carregamento. Dessa forma, um trem pode descarregar e carregar enquanto um trem do lado de fora da estação pode estar no local para ser despachado e programado para se encontrar com o trem no meio do curso. Quando estiver em pleno funcionamento, o TC terá quatro trens à sua disposição. Esperamos que o parque consiga descobrir como fazer o aspecto de corrida funcionar.

Se não conseguir fazer os trens correrem, isso é suficiente para quebrar um acordo de cinco estrelas? Talvez, mas mesmo sem o aspecto de corrida, o TC ainda é um passeio incrível.

Cinco EstrelasLista de verificação

Vamos revisar. Passeio suave? Verificar. Ótimo layout e ritmo? Verificar. Maravilhosa primeira gota? Verifique (e verifique novamente). Tempo de antena? Cheque principal. Isso pode ser suficiente para colocar o TC no escalão superior das montanhas-russas.

Mas o fato de ser uma versão de última geração de um passeio clássico consolida seu status. A propósito, o Colossus original ganhou parcialmente seu emblema clássico ao aparecer no primeiro filme National Lampoon's Vacation.

Six Flags salvou Colossus da bola de demolição e homenageou o velho galeirão, dando-lhe uma reforma magnífica. Os fãs de longa data ficarão encantados ao descobrir que o DNA do passeio original ainda está lá, e seu coração e alma permanecem intactos. Mas foi dado um novo sopro de vida com algumas novas partes do corpo e uma sensação renovada de vitalidade.

Os parques de diversões são uma curiosa mistura do antigo e do novo. Há carrosséis antigos e outros passeios de longa data que gerações de fãs adoram revisitar. Os parques temperam a nostalgia, no entanto, oferecendo a mais recente e melhor tecnologia e conceitos inovadores de passeio. Twisted Colossus incorpora a estranha dicotomia em uma atração. É um velho favorito que inspira nostalgia, mas está repleto de novos recursos maravilhosos que inspiram prazer. É uma conquista colossal de montanha-russa.

Na pista para o Colossal Coasting

Aqui está uma olhada na trilha de aço da montanha-russa híbrida de madeira e aço. Ao contrário de uma montanha-russa de aço tubular convencional, a TC tem uma pista plana em forma de I. As rodas guias laterais encaixam no canal do"EU." A pista pode ter algo a ver com o maravilhoso passeio de TC.

O designer da montanha-russa, Rocky Mountain Construction, definitivamente tem algo - bem, quase tudo - a ver com o passeio maravilhoso. O inovador designer de passeio chama sua faixa patenteada de "IBox" ou "Iron Horse".

Esta é a quinta montanha-russa de madeira antiga na qual ele realizou seu vodu, e até agora está batendo mil. Dois passeios no Texas, o New Texas Giant no Six Flags Over Texas e o Iron Rattler no Six Flags Fiesta Texas receberam críticas espetaculares (incluindo a de TreipSavvy). Rocky Mountain converteu uma montanha-russa no México e, em 2015, também fez o Cyclone no Six Flags New England. Agora é conhecido como Wicked Cyclone. Veja como todos eles se comparam em nosso resumo das melhores montanhas-russas híbridas de madeira e aço.

Montando Twisted Colossus com Carter Evans da CBS

Arthur Levine, da TriSavvy, foi um dos primeiros a montar Twisted Colossus com Carter Evans, um repórter da CBS This Morning. Ele também apareceu em um segmento sobre o passeio no programa de notícias nacional.