Como pegar um mototáxi no Peru

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:33

Ame-os ou odeie-os, os mototáxis se tornaram um meio de transporte quase icônico no Peru. Tal como os seus homólogos internacionais - auto-riquixás na Índia e no Sri Lanka, "baby taxis" em Bangladesh e tuk-tuks na Tailândia - os mototáxis peruanos fornecem uma maneira barata de se locomover em muitas das cidades e vilas do país.

Histórico

Mototaxis apareceu pela primeira vez nas regiões de selva do Peru durante a década de 1980, com a maioria dos veículos chegando da Índia. Na década de 1990, o boom do mototáxi chegou a Lima e logo se espalhou pela costa do Pacífico.

Mototáxis agora são encontrados em todo o Peru, mas cidades da selva como Iquitos, Tarapoto e Tingo Maria ainda têm o maior número de mototáxis por pessoa. Em ambos os assentamentos de selva alta e baixa (selva alta e selva baja), as estradas são frequentemente dominadas por essas engenhocas de três rodas.

As pessoas nas regiões de selva também gostam de se envolver em corridas de mototáxi, também conhecidas como Motokar Cross.

Tipos

Existem dois tipos principais de mototáxi no Peru. O mais comum é a motocicleta convertida com o banco traseiro. Em algumas cidades, você também verá o trimovil de rodas pequenas, um triciclo com uma cabine mais rígida e quase totalmente fechada.

Você às vezes ouvirá a palavra Bajajusado para se referir a um trimovil; Bajaj é na verdade um dos principais fabricantes de trimovil, mas a palavra se tornou um termo genérico em algumas regiões. Os trimovéis fechados têm menos espaço para os passageiros, mas oferecem mais proteção na chuva. Eles também podem ser convertidos para funcionar a gás (mototáxi a gás).

Rotas

Mototaxis andam o dia todo procurando passageiros. Não há rotas definidas, então basta chamar um motorista, combinar seu preço e entrar.

Em algumas cidades, você encontrará paradas de mototáxi (paraderos) que atendem a destinos definidos. Esses mototáxis normalmente circulam entre cidades e vilarejos.

Tarifas

Mototaxis são baratos e bons para s altos curtos. Uma viagem de cinco ou seis quarteirões pode custar apenas S/.1 (US$ 0,35); para S/.5, você pode atravessar toda a extensão de uma cidade de médio porte. Sempre organize o preço antes de aceitar o passeio. Se você não fizer isso, o motorista pode acertá-lo com uma tarifa irracional na chegada, ponto em que é difícil negociar.

As tarifas de mototáxi são normalmente definidas apenas por distância, não por pessoa (a menos que estejam percorrendo rotas definidas, caso em que a tarifa pode ser por pessoa). Em teoria, o preço para dois ou três passageiros deveria ser o mesmo que para um passageiro. O motorista pode aumentar a tarifa devido ao peso extra, principalmente se você estiver empilhando bagagem no veículo.

Os preços também variam de acordo com a hora do dia (os preços tendem a subir nas noites de sexta e sábado) e a qualidade da rota (tarifas mais altas em estradas ruins ou subidas íngremes).

Você não precisa dar gorjeta aos mototaxistas no Peru. Os motoristas não esperam uma gorjeta, então qualquer bônus depende inteiramente de você.

Dicas de Segurança

Há muitas coisas que você não deve fazer no Peru, mas pegar um mototáxi é seguro. Motoristas de mototáxi têm a reputação de serem imprudentes e ignorarem as leis da estrada. Isso, combinado com a natureza frágil do próprio veículo, levanta uma série de questões de segurança. Lembre-se das seguintes dicas antes de fazer um passeio: