Como pegar o Eurostar entre Londres e Paris: um guia completo

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:16

Neste artigo

Se você acha que as viagens aéreas são sempre a maneira mais eficiente de ir de uma grande cidade europeia para outra, pense novamente. O trem Eurostar de alta velocidade leva você de Londres a Paris - ou na direção oposta - em menos de duas horas e 16 minutos, viajando a velocidades de até 186 milhas por hora. Quando você considera as viagens de e para o aeroporto, procedimentos de segurança complexos e tempo de espera até a decolagem, voar entre as duas capitais não é necessariamente mais rápido. Isto é especialmente verdade porque os trens Eurostar partem e chegam nos centros das cidades, tornando muito mais fácil se locomover e começar sua aventura urbana! Continue lendo para obter detalhes completos sobre como fazer o serviço de alta velocidade, como se preparar para sua viagem e aproveitar ao máximo sua jornada ao longo do caminho.

De onde partem os trens Eurostar?

Na rota Londres-Paris, os trens Eurostar viajam entre a Estação Ferroviária Internacional St. Pancras, no centro de Londres, até a Gare du Nord, no centro de Paris. Os trens do metrô de Londres (metrô) e do metrô de Paris atendem frequentemente as estações, facilitando o acesso ao seu ponto de partida. Em Paris, a Gare du Nord também é servida por linhas de transportetrem RER B.

Os trens de alta velocidade viajam a velocidades de tirar o fôlego sobre a terra e sob o Túnel da Mancha (Canal), que passa abaixo do Canal da Mancha.

Eurostar para a Disneyland Paris: uma rota alternativa

Pensando em reservar uma viagem para a Disneyland Paris? O Eurostar opera diretamente de Londres e Paris para Marne-la-Vallée durante as férias escolares e em outros momentos. Com a capacidade de levar a bagagem que você quiser e o tempo de viagem rápido, pode ser uma maneira ideal de presentear as crianças.

Da estação de Marne-la-Vallée, são apenas dois minutos de caminhada até o parque. Você pode chegar facilmente ao centro de Paris, se desejar, usando o trem da linha suburbana RER A.

Se você reservar o serviço de bagagem Disney Express, pode deixar suas malas na estação.

Procedimentos de check-in para trens Eurostar

Os passageiros devem fazer o check-in pelo menos 45 minutos antes do horário de partida programado e devem fazê-lo pessoalmente (o check-in online não está disponível). Imprima seu bilhete com antecedência, use um e-ticket baixando o aplicativo Eurostar em seu telefone ou imprima seus bilhetes usando sua referência de reserva em hubs dedicados próximos aos quiosques de check-in. A entrada é por portões automáticos; escaneie o código de barras do seu ingresso e passe.

Você será examinado rotineiramente junto com suas malas. Na maioria das vezes, você não será solicitado a tirar os sapatos, mas precisará remover casacos, moedas e outros itens dos bolsos e, às vezes, jóias.

Depois de passar pela área de segurança, você precisará apresentar seu passaporte paraautoridades de imigração. Atualmente, você terá que passar pelas verificações de imigração com as autoridades de fronteira da França e do Reino Unido.

Serviços nas Estações Eurostar

As estações Eurostar em ambos os lados do canal inglês estão equipadas com vários serviços, incluindo restaurantes e cafés, lojas duty-free, tomadas para ligar telefones e computadores portáteis e acesso Wi-Fi gratuito.

Os viajantes da classe executiva e os membros "Carte Blanche" se beneficiam de linhas dedicadas e rápidas e um lounge Business Premier. Refeições, lanches, bebidas quentes e frias, jornais e tomadas elétricas na maioria dos assentos estão disponíveis nos lounges.

Fome? Certifique-se de dar uma olhada em nosso guia completo para os melhores restaurantes e em torno das estações Eurostar em Londres e Paris, e encontrar algo bom para comer.

Outros serviços e vantagens do Eurostar

• Há uma excelente oferta de 2 por 1 em muitos museus e galerias, que você pode aproveitar apenas mostrando seu bilhete Eurostar e seu passaporte. Clique no link Eurostar Plus Culture no site do Eurostar.
• Em Paris, há ofertas em museus como o Musee d'Orsay, o Grand Palais e o Jeu de Paume.
• A Eurostar também oferece o Eurostar Plus Gourmet em parceria com uma mesa superior que oferece até 50% de desconto em sua conta em alguns restaurantes. Novamente, basta apresentar seu bilhete Eurostar (e levar seu passaporte também) ao pagar sua conta. Verifique no site as ofertas que mudam regularmente. Isso se aplica a Paris e a Lille.
• Eurostar Plus Shopping dá-lhe 10por cento de desconto em suas compras na Galeries Lafayette em Paris e Lille.

Principais vantagens de pegar o Eurostar

Há muitas razões para usar o serviço de alta velocidade ao tentar chegar entre Paris e Londres. Estas são as principais vantagens a serem consideradas:

Velocidade e Eficiência

• Os trens para Paris podem levar apenas duas horas e 16 minutos. As viagens são um pouco mais longas para trens que param brevemente em Ebbsfleet ou Ashford no Reino Unido
• Os trens vão do centro da cidade para o centro da cidade, economizando seu tempo.
• Os trens partem cerca de uma vez a cada hora diariamente, exceto em 25 de dezembro.
• Se você deseja reservar para outros destinos na França além de Paris, o sistema de reservas do Eurostar também permite que você reserve assentos em trens de alta velocidade para Avignon, Estrasburgo, Lyon, Troyes, Antibes, Nice e Bordéus. Alguns agora são diretos de Londres.

Tarifas razoáveis e boas ofertas

As tarifas podem ser competitivas em comparação com as viagens aéreas, especialmente se você reservar com antecedência. Você pode até conseguir bons negócios em assentos de primeira classe se começar a olhar vários meses à frente. Embora seja reconhecidamente mais fácil encontrar passagens aéreas de US$ 30 só de ida, uma vez que você leva em conta o custo do transporte entre aeroportos e as taxas das companhias aéreas, o Eurostar geralmente pode ser mais barato

Procedimentos de bagagem e check-in

• Você tem direito a duas malas gratuitamente - muito mais do que em muitas companhias aéreas atualmente.
• Você pode fazer o check-in de 40 a 45 minutos antes da partida do trem, para não ter que passar horas dentroa zona de partida.
• Os procedimentos de segurança são geralmente mais rápidos do que nos principais aeroportos, embora isso possa depender dos regulamentos atuais e das orientações das autoridades locais.

Amigo do Meio Ambiente

Pegar o trem gera menos poluição e emissões de carbono do que voar ou dirigir. Em 2007, o Eurostar lançou sua iniciativa "Tread Lightly", com o objetivo de tornar todas as viagens Eurostar de e para St Pancras International neutras em carbono e eliminar o uso de combustíveis fósseis até 2030. Eles têm novos objetivos estabelecidos que incluem reduzir o uso de energia de trem por 5% e uso de plástico e papel em 50%.

História do Eurostar

Eurostar atravessa o Túnel da Mancha (também conhecido popularmente como Chunnel), um túnel ferroviário submarino de 31,4 milhas que vai de Folkestone em Kent, no Reino Unido, a Coquelles, em Pas-de-Calais, perto de Calais, no norte da França. Com mais de 60 metros de profundidade em seu ponto mais baixo, tem a distinção de ter a maior porção submarina de qualquer túnel do mundo.

O túnel acomoda trens Eurostar de alta velocidade e transporte de veículos roll-on, roll-off e frete internacional através do Eurotunnel Le Shuttle. Foi em 1802 que o engenheiro de minas francês Albert Mathieu apresentou pela primeira vez um túnel subaquático.

Era um plano engenhoso, prevendo uma ferrovia que usaria lamparinas a óleo para iluminação, carruagens puxadas por cavalos e uma parada no meio do Canal para trocar os cavalos. Mas o medo de Napoleão e as ambições territoriais francesas acabaram com essa ideia.

Outro plano francêsfoi proposto na década de 1830, quando os ingleses apresentaram vários esquemas. Em 1881, as coisas estavam melhorando com a Anglo-French Submarine Railway Company cavando em ambos os lados do Canal. Mas mais uma vez, os temores britânicos pararam de cavar.

Houve inúmeras outras propostas de ambos os países ao longo do século seguinte, mas não foi até 1988 que a política foi resolvida e a construção séria começou. O túnel finalmente abriu em 1994.

Dada a história dos dois países e a política bizantina em ambos os parlamentos, é incrível que o túnel tenha sido construído e agora funcione com tanto sucesso.