Como remar um caiaque duplo
Como remar um caiaque duplo

Vídeo: Como remar um caiaque duplo

Vídeo: Como remar um caiaque duplo
Vídeo: Como remar melhor no caiaque | Pescaria 61 2024, Novembro
Anonim
Canoístas em tandem remando em uníssono
Canoístas em tandem remando em uníssono

Parte do fascínio do caiaque é a sensação de liberdade que eles proporcionam ao remador e a facilidade com que os caiaques são remados. Ambas as qualidades são inerentes ao remo de caiaques solo, ou seja, caiaques destinados a serem remados por uma pessoa. Os caiaques duplos são outra história. Eles são mais longos, mais difíceis de virar, e muito do que acontece em um caiaque para dois depende da sinergia entre os remadores. Aqui estão algumas dicas sobre como remar um caiaque duplo caso você e seu parceiro se encontrem em um.

Fundo de remo em tandem

Além do advento do plástico no mundo da fabricação de caiaques, uma das maiores razões pelas quais o caiaque decolou nos últimos 30 anos é a capacidade de remar sozinho. As canoas são difíceis para os iniciantes remarem sozinhos, então geralmente são vendidas ou alugadas como canoas em tandem destinadas a serem remadas por duas pessoas. Isso levou a muitas grandes discussões na água que ainda podem ser vistas hoje, onde duas pessoas estão tentando guiar uma canoa na água. A disponibilidade do caiaque com seu remo de lâmina dupla ajudou as pessoas a evitar esses desentendimentos na água, dando a todos seus próprios barcos para navegar. Dito isto, os caiaques duplos existem e muitas vezes estão disponíveis para aluguel.

A Importância deCronometrando seus movimentos para frente

Parece que as mesmas dificuldades que acontecem aos remadores duplos em uma canoa não devem afetar aqueles em um caiaque, já que cada remador em um caiaque tem um remo de lâmina dupla. Esse não é, porém, o caso. Os caiaques duplos têm a mesma propensão a ziguezaguear por todo o lago e rio quando remados por duas pessoas. Além disso, devido à proximidade dos remadores dentro do caiaque, é muito fácil para os canoístas tandem acertarem o remo um do outro se as braçadas não forem cronometradas corretamente. Isso é algo que os canoístas em tandem geralmente não enfrentam, pois geralmente há mais distância em uma canoa entre os remadores e devido aos remadores de canoa serem necessariamente mais curtos. A maneira de evitar essas colisões de remo e fazer o caiaque remar em linha reta é aprender a cronometrar suas braçadas lembrando-se dessas dicas.

O remador na frente deve controlar o ritmo

Como o remador na frente não pode ver o remador atrás dele, só faz sentido que o remador na proa controle o ritmo da remada. Isso significa que o remador na frente deve remar livremente. O remador da frente não deve, no entanto, tentar guiar o caiaque, pois isso terá pouco efeito no barco e só servirá para atrapalhar o remador de trás. Apenas reme para frente normalmente, a menos que o remador atrás de você sugira algo diferente.

O remador na parte de trás deve seguir o remador da frente

O remador na popa do caiaque tem a visão completa do que está acontecendo. Ele ou ela deve, portanto, tentar igualar os golpes do remador na frentedeles. Ao remar em sincronia como esta, os canoístas remadores não devem se cruzar ou bater uns nos outros e o caiaque deve viajar relativamente reto. Se o caiaque começar a virar para um lado ou para o outro, o canoísta na retaguarda ainda deve manter o ritmo com o remador da frente, mas deve usar um golpe para frente mais poderoso e exagerado no lado oposto à direção que você deseja ir. Então, se o barco estiver virando para a direita, dê um golpe forte no lado direito para fazer o barco virar para a esquerda e vice-versa.

O remador na retaguarda deve fazer correções de curso

Claro, haverá momentos em que uma correção maior será necessária e esse também é o trabalho do canoísta na popa. Às vezes, um forte golpe para frente no lado oposto à direção que você quer ir não é suficiente para chegar lá. Nesses momentos, você precisará ou leme ou executar um nado de costas no lado que deseja ir. Então vá em frente e faça essa correção e depois volte em sincronia com o remador à sua frente.

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