Por que a Spirit Airlines teve tantos cancelamentos na semana passada?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:14

Spirit Airlines é conhecida por uma grande coisa - passagens baratas. Mas, como diz o ditado, você recebe o que paga. Ou, no caso dos passageiros do Spirit na semana passada, você nem recebe nada pelo que pagou.

Desde domingo, 1º de agosto, milhares de voos da Spirit foram atrasados ou cancelados, deixando os passageiros retidos nos EUA e na América Central por horas ou até dias. Com até 60% dos voos diários da Spirit cancelados, alguns passageiros, como esse casal descrito pelo The Washington Post, pagaram centenas de dólares do bolso para encontrar estadias em hotéis e, eventualmente, reservar outro transporte para casa. Escusado será dizer que os passageiros estão loucos, embora a programação do Spirit esteja finalmente se estabilizando.

Então, o que aconteceu?

Embora a demanda por viagens aéreas tenha disparado, as companhias aéreas ainda não retornaram aos níveis de operação pré-pandemia, desde os horários dos voos até o número de pilotos e comissários de bordo em serviço. Portanto, se algo der errado - neste caso, uma série de atrasos e "desafios operacionais" que se acumularam no mês passado - o caos se desencadeia.

Uma das principais razões para a calamidade do Spirit foram os problemas de pessoal. Quando as companhias aéreas enfrentam atrasos, sejam relacionados ao climaou mecânicos, eles enfrentam problemas de agendamento com as equipes. Pilotos e comissários de bordo devem ter um certo tempo de folga entre os voos, então atrasos podem causar pesadelos de agendamento e alguns voos precisam ser cancelados devido à f alta de tripulação disponível.

Este verão teve uma série de fortes tempestades que interromperam o serviço nos principais aeroportos do país - isso por si só não é incomum. No entanto, graças à pandemia, a f alta de funcionários e rotas ainda afeta o setor, levando a atrasos e cancelamentos adicionais.

“O que começou com o clima e seus atrasos associados levaram a que mais e mais membros da tripulação se deslocassem e ficassem impossibilitados de voar em suas viagens designadas”, disse a Spirit Airlines em comunicado. “Em última análise, o número de equipes que enfrentam esses problemas ultrapassou a capacidade do departamento de agendamento de equipes de recuperá-los.”

Um segundo problema é a incapacidade da Spirit de remarcar passageiros com facilidade. De acordo com Alex Miller, fundador da UpgradedPoints.com, o modelo de negócios que permite à Spirit operar voos tão baratos a deixa particularmente vulnerável ao colapso operacional. Ele aponta para a f alta de um modelo hub-and-spoke da companhia aérea, no qual as companhias aéreas voam de cidades menores para seus hubs em cidades maiores, como um dos principais contribuintes para problemas de remarcação. “Além disso, por não fazerem codeshare ou parceria com outras companhias aéreas, quando há problemas operacionais, a Spirit é forçada a enfrentar isso de frente e remarcar passageiros em suas próprias aeronaves, o que pode causar muito entupimento”, explicou Miller..

Infelizmente,este não é o primeiro colapso desse tipo a acontecer este ano - a American Airlines atingiu uma parede em junho. E provavelmente não será a última. “Flutuações na demanda resultam em companhias aéreas com horários e equipes ruins. A menos que o problema desapareça completamente, acho que veremos muito do mesmo acontecer”, disse Miller. “A Spirit e a American foram as primeiras, mas a Delta e a United e outras companhias aéreas tiveram seu quinhão de confusão ao longo dos anos, e não são imunes a esse vírus… sem trocadilhos.”