American Airlines cancela centenas de voos neste verão - aqui está o que aconteceu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:15

Embora milhares de viajantes estejam prontos para voar neste verão, algumas companhias aéreas não estão preparadas para as multidões. A American Airlines cancelou quase 1.000 voos até meados de julho, alegando mau tempo e escassez de mão de obra, segundo comunicado à CNN.

Para economizar dinheiro durante a pandemia, a American, como a maioria das companhias aéreas, corta funcionários, seja por meio de incentivos à aposentadoria antecipada, licenças voluntárias ou licenças. Mas agora que as viagens estão voltando aos níveis pré-pandemia, a equipe está sendo trazida de volta para atender à demanda.

Quando se trata de operações terrestres, a contratação de pessoal é relativamente simples. (Embora a American tenha pedido aos funcionários corporativos que se voluntariassem para os turnos do aeroporto para preencher algumas lacunas de pessoal no início deste mês.) As tripulações de voo, no entanto, têm um caminho mais longo para a reintegração, e é aí que a escassez de mão de obra da American afetou os horários de voo deste verão.

“Os pilotos e comissários de bordo precisam concluir o treinamento recorrente para permanecerem certificados para voar e, basicamente, alguns de seus status expiraram porque não estavam voando durante a pandemia”, disse David Slotnick, repórter sênior de negócios de aviação do The Pontos cara. “Americano tambémaposentou alguns de seus tipos de frota durante a pandemia e realocou esses pilotos para diferentes tipos de aeronaves, o que também requer treinamento.”

Pode-se argumentar que a American deveria ter antecipado esse problema - a companhia aérea certamente acompanha de perto as certificações de suas tripulações de voo.

“Dada a conhecida escassez de mão de obra, a American poderia ter optado por adicionar menos voos à sua programação, deixando um pouco de folga para que as operações fossem interrompidas pelo clima e tal. Em vez disso, parece ter construído o maior cronograma possível, com pouca ou nenhuma margem de erro”, disse Slotnick. “Quando uma série de tempestades ocorreu nas primeiras três semanas deste mês, interrompendo as operações da American, essa margem de erro perdida se tornou um problema.”

Por outro lado, a United tem sido mais conservadora com sua programação de verão, o que lhe dá mais espaço para lidar com a escassez de mão de obra. Mas, dado o impacto financeiro das companhias aéreas no ano passado, não é de surpreender que a American queira maximizar os lucros neste verão aumentando sua programação de voos o máximo possível.

Também é provável que a American esperasse o aumento de viagens no verão e tentasse planejar de acordo, mas subestimou a escala dessa demanda. “Houve uma ampla opinião de que a demanda não se recuperaria tão rapidamente quanto aconteceu”, disse Alex Miller, fundador e CEO da UpgradedPoints.com.

Por mais frustrantes que sejam esses cancelamentos, os viajantes provavelmente deveriam dar um pouco de folga às companhias aéreas. “É fácil culpar isso pelo mau planejamento e má gestão, mas a pandemia e o subsequenterecuperação, jogou toda a indústria em um estado de fluxo altamente imprevisível”, disse o piloto Patrick Smith, do AskThePilot.com. “Administrar uma companhia aérea envolve uma logística extremamente complexa e, enquanto isso, as coisas estão mudando em curto prazo, tanto para melhor quanto para pior.”

Felizmente, a escassez de tripulação de voo da American está afetando apenas cerca de um por cento de seus voos planejados neste verão. Além disso, isso não deve ser um problema de longo prazo. "Uma fonte do sindicato dos pilotos me disse que todos esperam estar atualizados novamente até o final do verão", explicou Slotnick.

Mas se você estiver voando nos próximos meses, não importa a companhia aérea, você definitivamente vai querer ficar de olho no status da sua reserva. Certamente é possível que outras companhias aéreas enfrentem problemas semelhantes.