A indústria de cruzeiros queria voltar às águas dos EUA mais cedo. O CDC disse não

A indústria de cruzeiros queria voltar às águas dos EUA mais cedo. O CDC disse não
A indústria de cruzeiros queria voltar às águas dos EUA mais cedo. O CDC disse não
Anonim
Navio de cruzeiro em Nova York
Navio de cruzeiro em Nova York

Depois de sofrer por mais de um ano de proibições de cruzeiros, mudanças de protocolos e outros contratempos desconhecidos, a indústria de cruzeiros está farta, ansiosa para voltar a navegar nos Estados Unidos - mas os Centros de Controle e Prevenção de Doenças apenas disse a eles que não.

Em outubro passado, quando o CDC anunciou que finalmente deixaria o No Sail Order de sete meses expirar, usou o mesmo fôlego para introduzir um novo Conditional Sailing Order (CSO). Sob o novo pedido de um ano, o CDC anunciou seu plano para que a indústria de cruzeiros dos EUA volte às águas por meio de uma reabertura em fases - que seguiria cuidadosamente as diretrizes do CDC para práticas e protocolos obrigatórios criados especificamente para o COVID-19 segurança.

Quase meio ano depois, as linhas de cruzeiro ainda aguardam a palavra do CDC sobre os detalhes da primeira fase. Enquanto isso, depois de um punhado de solavancos, os cruzeiros já começaram a navegar com sucesso em outras partes do mundo. Mais recentemente, Celebrity, Crystal Cruises e Royal Caribbean anunciaram viagens programadas para as Bahamas em junho.

Esta semana, a última gota de paciência da indústria de cruzeiros com o CDC parece ter evaporado. Qualquer reinício bem-sucedido para o setor é uma boa notícia, mas o CDCo silêncio é essencialmente banir a indústria de cruzeiros de seu maior mercado: os EUA

Na quarta-feira, 24 de março, a Cruise Lines International Association (CLIA), cujos membros representam 95% da capacidade mundial de cruzeiros oceânicos, pediu ao CDC que mudasse a data final do CSO para julho, citando as justificativas da organização comercial para o pedido. A associação comercial também observou que o cronograma proposto estava alinhado com a própria meta da Casa Branca de ter o país de volta a alguma aparência de normalidade até 4 de julho.

“Nos últimos oito meses, uma retomada altamente controlada dos cruzeiros continuou na Europa, Ásia e Pacífico Sul - com quase 400.000 passageiros navegando até o momento em mais de 10 grandes mercados de cruzeiros,” CLIA's Presidente e CEO Kelly Craighead disse em um comunicado na quarta-feira. “Essas viagens foram concluídas com sucesso com protocolos líderes do setor que efetivamente mitigaram a disseminação do COVID-19. Outras travessias estão planejadas no Mediterrâneo e no Caribe no final desta primavera e verão.”

Eles não tiveram que esperar muito para o CDC responder - o pedido permanecerá em vigor até 1º de novembro, conforme planejado. Caitlin Shockey, porta-voz do CDC, comentou recentemente sobre o assunto, afirmando: “Retornar ao cruzeiro de passageiros é uma abordagem em fases para mitigar o risco de COVID-19. Os detalhes para a próxima fase da OSC estão atualmente sob revisão interinstitucional.” As informações no site do CDC permanecem in alteradas desde dezembro de 2020, quando a agência compartilhou instruções técnicas para mitigar a propagação do COVID-19 entre ostripulação.

“O desatualizado CSO, que foi lançado há quase cinco meses, não reflete os avanços comprovados e o sucesso do setor operando em outras partes do mundo, nem o advento das vacinas, e trata os cruzeiros de forma injusta”, disse a CLIA. Craighead. “As linhas de cruzeiro devem ser tratadas da mesma forma que outros setores de viagens, turismo, hospitalidade e entretenimento.”

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