A indústria de cruzeiros queria voltar às águas dos EUA mais cedo. O CDC disse não

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Anonim
Navio de cruzeiro em Nova York
Navio de cruzeiro em Nova York

Depois de sofrer por mais de um ano de proibições de cruzeiros, mudanças de protocolos e outros contratempos desconhecidos, a indústria de cruzeiros está farta, ansiosa para voltar a navegar nos Estados Unidos - mas os Centros de Controle e Prevenção de Doenças apenas disse a eles que não.

Em outubro passado, quando o CDC anunciou que finalmente deixaria o No Sail Order de sete meses expirar, usou o mesmo fôlego para introduzir um novo Conditional Sailing Order (CSO). Sob o novo pedido de um ano, o CDC anunciou seu plano para que a indústria de cruzeiros dos EUA volte às águas por meio de uma reabertura em fases - que seguiria cuidadosamente as diretrizes do CDC para práticas e protocolos obrigatórios criados especificamente para o COVID-19 segurança.

Quase meio ano depois, as linhas de cruzeiro ainda aguardam a palavra do CDC sobre os detalhes da primeira fase. Enquanto isso, depois de um punhado de solavancos, os cruzeiros já começaram a navegar com sucesso em outras partes do mundo. Mais recentemente, Celebrity, Crystal Cruises e Royal Caribbean anunciaram viagens programadas para as Bahamas em junho.

Esta semana, a última gota de paciência da indústria de cruzeiros com o CDC parece ter evaporado. Qualquer reinício bem-sucedido para o setor é uma boa notícia, mas o CDCo silêncio é essencialmente banir a indústria de cruzeiros de seu maior mercado: os EUA

Na quarta-feira, 24 de março, a Cruise Lines International Association (CLIA), cujos membros representam 95% da capacidade mundial de cruzeiros oceânicos, pediu ao CDC que mudasse a data final do CSO para julho, citando as justificativas da organização comercial para o pedido. A associação comercial também observou que o cronograma proposto estava alinhado com a própria meta da Casa Branca de ter o país de volta a alguma aparência de normalidade até 4 de julho.

“Nos últimos oito meses, uma retomada altamente controlada dos cruzeiros continuou na Europa, Ásia e Pacífico Sul - com quase 400.000 passageiros navegando até o momento em mais de 10 grandes mercados de cruzeiros,” CLIA's Presidente e CEO Kelly Craighead disse em um comunicado na quarta-feira. “Essas viagens foram concluídas com sucesso com protocolos líderes do setor que efetivamente mitigaram a disseminação do COVID-19. Outras travessias estão planejadas no Mediterrâneo e no Caribe no final desta primavera e verão.”

Eles não tiveram que esperar muito para o CDC responder - o pedido permanecerá em vigor até 1º de novembro, conforme planejado. Caitlin Shockey, porta-voz do CDC, comentou recentemente sobre o assunto, afirmando: “Retornar ao cruzeiro de passageiros é uma abordagem em fases para mitigar o risco de COVID-19. Os detalhes para a próxima fase da OSC estão atualmente sob revisão interinstitucional.” As informações no site do CDC permanecem in alteradas desde dezembro de 2020, quando a agência compartilhou instruções técnicas para mitigar a propagação do COVID-19 entre ostripulação.

“O desatualizado CSO, que foi lançado há quase cinco meses, não reflete os avanços comprovados e o sucesso do setor operando em outras partes do mundo, nem o advento das vacinas, e trata os cruzeiros de forma injusta”, disse a CLIA. Craighead. “As linhas de cruzeiro devem ser tratadas da mesma forma que outros setores de viagens, turismo, hospitalidade e entretenimento.”

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