2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:16
Se você estiver voando do exterior para o Japão, provavelmente irá para Tóquio primeiro. Tem dois aeroportos principais, Haneda e Narita, o último dos quais transporta o maior tráfego internacional para o país, embora Haneda também tenha rotas de longo curso. O Aeroporto Internacional Kansai de Osaka é outro importante ponto de entrada para visitantes estrangeiros. E embora os trens de alta velocidade e o metrô do Japão sejam lendários, muitos viajantes optam por voar entre muitos dos outros grandes aeroportos do país.
Aeroporto Internacional de Tóquio/Haneda (HND)
- Localização: Ōta
- Prós: Grande variedade de voos; excelentes comodidades; fácil de navegar; conveniente conexão de trem para o centro da cidade
- Contras: Nenhum, realmente
- Distância até Shinjuku: Um táxi de 25 minutos custa cerca de $65. Ou você pode pegar uma combinação de trens por cerca de US$ 6 - levará pouco menos de uma hora.
O Aeroporto Internacional de Tóquio, mais conhecido como Haneda, é o aeroporto mais movimentado do Japão e o quinto mais movimentado do mundo, atendendo 87 milhões de passageiros em 2018. brilhante planejamento por designers. Embora seja principalmente um aeroporto doméstico - um hub para japonesestransportadoras como All Nippon Airways, Japan Airlines e Star Flyer - a abertura de um terminal internacional e a construção de uma quarta pista em 2010 deram à Haneda pernas no jogo de voos de longo curso. É mais perto do centro do que Narita - levará cerca de 30 minutos para chegar à Estação de Tóquio de metrô.
Aeroporto Internacional de Narita (NRT)
- Localização: Narita
- Prós: Principal aeroporto internacional do Japão; excelentes instalações
- Contras: Longe do centro da cidade
- Distância até Shinjuku: Um táxi leva de 60 a 90 minutos, dependendo do trânsito, e pode custar cerca de US$ 200. Em vez disso, pegue o trem Narita Express (N'EX) - custa US$ 30 para a viagem de 53 minutos.
Embora tenha movimentado apenas 44,34 milhões de passageiros em 2019 - menos da metade do tráfego de Haneda - Narita é o principal aeroporto internacional do Japão, com dezenas de companhias aéreas voando rotas que conectam o Japão a destinos ao redor do mundo. Embora o aeroporto tenha ótimas instalações, sua maior queda é que fica a 40 milhas fora de Tóquio. Os táxis são proibitivamente caros para o viajante médio; a maioria das pessoas pega o trem ou o ônibus, o que leva mais ou menos uma hora.
Aeroporto Internacional de Kansai (KIX)
- Localização: Uma ilha artificial a cerca de 30 milhas a sudoeste de Osaka
- Prós: Numerosos voos; fácil de navegar
- Contras: Longe do centro da cidade
- Distância até a Estação Osaka: AUm táxi de 45 minutos custa cerca de US$ 165. Você também pode fazer uma viagem de trem de 70 minutos por cerca de US$ 11.
Para o Aeroporto Internacional de Kansai, engenheiros construíram uma ilha artificial na Baía de Osaka. Todo o complexo supostamente custou US $ 20 bilhões, uma boa parte dos quais foi para estabilizar a ilha, que começou a afundar a uma taxa de 20 polegadas por ano. (Em fevereiro de 2019, ele afundava cerca de 2,3 polegadas por ano.) O aeroporto é crucial para a região, com 30 milhões de passageiros voando por ano, incluindo um grande número de visitantes estrangeiros. Embora seja um pouco longe do centro da cidade, é conectado por um trem fácil e acessível.
Aeroporto Internacional Chubu Centrair (ONG)
- Localização: Tokoname
- Prós: Instalações lindamente projetadas; ótimas compras e restaurantes pré-segurança (a área é aberta ao público)
- Contras: As opções de compras e restaurantes pós-segurança são limitadas
- Distância até a Estação Kanayama: Um táxi de 45 minutos custa cerca de US$ 135. Uma viagem de trem de 30 minutos custa cerca de US$ 12.
Central Centrair International Airport está localizado em uma ilha artificial perto de Tokoname, atende 12 milhões de passageiros em São cerca de 30 minutos de trem até Nagoya e 45 minutos de carro. O aeroporto abriga um shopping center aberto ao público, tornando-o um destino movimentado. Faça todas as suas compras e refeições antes de passar pela segurança, pois há muito menos opções quando você passa para o lado ar. Mas oo aeroporto foi cuidadosamente projetado - o que não surpreende para o Japão.
Aeroporto de Hiroshima (HIJ)
- Localização: Mihara
- Prós: Poucas multidões; instalações limpas; ótima seleção de comida
- Cons: Há menos rotas aqui do que nos aeroportos japoneses mais movimentados; sem conexão de trem para Hiroshima
- Distância até o centro de Hiroshima: Um táxi de 45 minutos custa cerca de US$ 130. Um ônibus leva pouco menos de uma hora e custa cerca de US$ 12.
Localizado a cerca de 30 milhas a oeste de Hiroshima, este aeroporto é um aeroporto internacional menor, atendendo apenas 2,7 milhões de pessoas em 2018. A grande maioria de seus voos são para o aeroporto de Haneda, em Tóquio, mas oferece serviço para a China, Singapura, Coreia do Sul e Taiwan. A coisa incomum sobre este aeroporto é que ele não é servido por uma linha de trem - você terá que pegar o ônibus para o centro de Hiroshima, e leva quase uma hora. Dito isto, o aeroporto dificilmente está lotado e tem instalações fenomenais, incluindo ótimas opções de restaurantes.
Novo Aeroporto de Chitose (CTS)
- Localização: Bibi
- Prós: Maior aeroporto de Hokkaido; ótimas compras e restaurantes
- Contras: Pode ficar muito cheio
- Distância até o centro de Sapporo: Um táxi de 50 minutos custa cerca de US$ 140. Um trem de 37 minutos custa cerca de US$ 10.
Este aeroporto fica entre Chitose e Tomakomai, a cerca de 30 milhas de Sapporo. Como o maior e mais movimentado aeroporto daHokkaido, atendeu mais de 23 milhões de passageiros em 2018, principalmente para destinos dentro do Japão, mas também para China, Coreia do Sul, Cingapura e Estados Unidos (para o Havaí), entre outros países. Embora tenha vários restaurantes e lojas para entreter os viajantes, seu destaque é um onsen na cobertura.
Aeroporto de Kumamoto (KMJ)
- Localização: Mashiki
- Prós: Aeroporto pequeno e limpo
- Contras: Rotas limitadas
- Distância até o centro de Kumamoto: Um táxi de 50 minutos custa cerca de US$ 50. Há também um ônibus público que leva cerca de uma hora e custa cerca de US$ 7,50.
Embora existam apenas algumas rotas domésticas e internacionais, os voos são frequentes, tornando este um dos aeroportos regionais mais movimentados do Japão. Mas seu tamanho relativamente pequeno facilita a navegação e, como é típico dos edifícios no Japão, é muito bem conservado. Não há trem para o aeroporto - você terá que pegar um ônibus ou um táxi.
Aeroporto Internacional de Sendai (SDJ)
- Localização: Natori
- Prós: Instalações novas e melhoradas reconstruídas após o terremoto e tsunami de 2011
- Contras: Restaurantes e compras limitados
- Distância até o centro de Sendai: Um táxi de 30 minutos custa cerca de $60. O trem leva 25 minutos e custa cerca de $8.
Localizado na cidade de Natori, o Aeroporto Internacional de Sendai fica a apenas meia hora do centro de Sendai. Ele lida com uma média de 3,6 milhões de passageiros por ano, a maioria dos quais voa em rotas domésticas, embora também haja voos para a China, Taiwan, Coréia do Sul e Tailândia. O aeroporto foi severamente danificado no terremoto e tsunami de Tōhoku em 2011, quando as águas da enchente inundaram a pista e o terminal - ele foi reformado dois meses após o desastre.
Aeroporto de Nagasaki (NGS)
- Localização: Ōmura
- Prós: Pequeno e fácil de navegar
- Contras: Rotas limitadas
- Distância até o centro de Nagasaki: Um táxi de 35 minutos custa cerca de US$ 90. Um ônibus leva 45 minutos e custa cerca de US$ 9,50.
Cerca de três milhões de pessoas viajam anualmente pelo Aeroporto de Nagasaki, a maioria das quais voa nos abundantes voos diários para Haneda, em Tóquio. O aeroporto é pequeno, limpo e fácil de se locomover, e tem várias lojas, restaurantes e um mirante para entreter os passageiros.
Aeroporto de Fukuoka (FUK)
- Localização: Ala Hakata
- Prós: Extremamente próximo ao centro da cidade; muitas rotas internacionais importantes
- Contras: Pode ficar lotado nos balcões de check-in
- Distância até o centro de Fukuoka: Um táxi de 15 minutos custa cerca de US$ 13. O aeroporto tem sua própria estação de metrô - uma viagem custa cerca de US$ 2,50 e leva apenas cinco minutos.
O maior aeroporto da ilha de Kyushu, Fukuoka atendeu 23,8 milhões de passageiros em 2017. Possui dois terminais - um doméstico e um internacional - voando paradestinos no Japão e na Ásia. Ao contrário de muitos aeroportos japoneses, Fukuoka fica extremamente perto do centro da cidade, com a viagem de metrô em apenas cinco minutos.
Naha Airport (OKA)
- Localização: Sudoeste Naha
- Prós: Numerosas rotas
- Contras: Pode ficar lotado nos balcões de check-in
- Distância até o centro de Naha: Um táxi de 10 minutos custa cerca de US$ 13. Um passeio de monotrilho de 15 minutos leva você ao centro de Naha por apenas US$ 2.
Atendendo a 18,3 milhões de passageiros de e para destinos domésticos e internacionais em 2015, o Aeroporto de Naha é a maior instalação aérea da província de Okinawa. O aeroporto fica próximo ao centro da cidade, com um monotrilho que liga o aeroporto, pontos do centro e a Estação Shuri, a principal estação de trem da cidade.
Aeroporto Internacional de Osaka (ITM)
- Localização: Itami
- Prós: Fácil de navegar
- Contras: Não há muito o que fazer em termos de compras e refeições
- Distância até o centro de Osaka: Um táxi de 20 minutos custa cerca de US$ 50. Você pode pegar uma combinação de monotrilho e metrô, que custa cerca de US$ 6 e leva cerca de 25 minutos, ou pode pegar um ônibus, que leva cerca de 30 minutos e também custa cerca de US$ 6.
Também conhecido como Aeroporto de Itami, o Aeroporto Internacional de Osaka é na verdade um aeroporto apenas doméstico - o aeroporto internacional é Kansai. Não é o aeroporto mais bonito do Japão, mas é muito funcional. No entanto, tem lojas e restaurantes limitados e servecerca de 17 milhões de passageiros por ano.
Aeroporto de Kagoshima (KOJ)
- Localização: Kirishima
- Prós: Pequeno e fácil de navegar
- Contras: A única linha na segurança pode fazer backup
- Distância até o centro da cidade: Um táxi de 45 minutos custa cerca de US$ 92. Uma viagem de ônibus de 50 minutos custa cerca de US$ 11,50.
Embora este aeroporto tenha apenas 10 portões (nove domésticos, um internacional), atendeu 5,2 milhões de passageiros em 2015. Há cerca de 30 voos diários para Tóquio Haneda, tornando-se a principal rota do aeroporto, mas há também voos para Coreia do Sul, China, Taiwan e Hong Kong.
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