Como se locomover em Los Angeles: guia de transporte público

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:18

Mais de 10 milhões de pessoas vivem no condado de Los Angeles, o que, é claro, resulta em muitos carros na estrada, a infame poluição atmosférica e o lendário tráfego. Embora muitos visitantes ainda aluguem carros ou dependam de serviços de carona compartilhada, existe um sistema de transporte público bastante abrangente de ônibus e trens.

Aprender a navegar no sistema de metrô pode economizar dinheiro, tempo e dores de cabeça ao explorar o extenso condado, 1.433 milhas quadradas dos quais são atendidos pela Los Angeles County MTA (Metropolitan Transit Authority). Aqui está um curso intensivo para abandonar o carro e se juntar aos 383 milhões de passageiros que usaram o metrô em 2018.

Como andar de metrô

Na década de 1920, LA era conectada pela Pacific Electric Railway Company, também conhecida como Red Cars. Foi o maior sistema ferroviário elétrico do mundo. Mas foi desmantelado quando a propriedade de automóveis se tornou o sonho e foram construídos grandes sistemas de rodovias. Não foi até 1990 que o metrô, a linha azul, retornou ao sul da Califórnia. E apesar do equívoco comum de que ninguém o usa, é um dos maiores sistemas de transporte público do país em número de passageiros.

Enquanto os ônibus vão para mais lugares, eles tendem a ser mais lentos e usados principalmente por moradores que tentam chegar ao trabalho. O tremO sistema atualmente é composto por quatro trilhos leves acima do solo e dois metrôs subterrâneos, mas está em constante crescimento. Em 2015, foram concluídos o ramal Santa Monica da Expo Line e o ramal Azusa da Gold Line. A Linha Roxa está atualmente em construção para adicionar nove novos quilômetros de pista para eventualmente ir do centro para Westwood. A primeira etapa da estação ocidental de Koreatown até Wilshire/La Cienega deve ser inaugurada em 2023.

Tarifas: A tarifa básica do metrô é $ 1,75. O Metro fez a transição de bilhetes para cartões TAP para todos os comboios. Cada passageiro precisa de seu próprio cartão. Todas as tarifas devem ser carregadas no seu TAP e depois tocadas na caixa em cada estação para validar. O cartão reutilizável custa US$ 2 em máquinas ou ônibus. O cartão deve ser digitado para cada trem ou ônibus que você embarcar. Cinco cartões TAP podem ser adquiridos em uma transação, mas os cartões devem ser recarregados separadamente.

Metrô e ônibus na mesma direção dentro de janelas de duas horas agora estão incluídos na tarifa base, desde que você use a TAP e toque na transferência final dentro dessa janela. A TAP conecta a maioria das linhas de ônibus do condado, ônibus específicos da cidade e opções de transporte, incluindo LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, ônibus LAX, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit e até o histórico funicular Angels Flight.

Taxas reduzidas estão disponíveis para idosos, estudantes e passageiros com deficiência. Duas crianças menores de cinco anos podem viajar gratuitamente com cada adulto pagante de ônibus ou trem. Esses grupos também podem solicitar online um cartão TAP gratuito.

Diferentes tipos depasses: As opções incluem Metro Day Pass ($7), 7-Day Pass ($25) e 30-Day Pass ($100). Os passes diários só valem a pena se você planeja fazer quatro ou mais etapas com mais de duas horas entre elas.

Como pagar: Como dito acima, os passageiros devem ter um cartão TAP para viajar. Como nem todas as estações têm máquinas de venda automática TAP, é melhor encomendar online com antecedência. Recarregue seu cartão nas máquinas com cartão de crédito ou online. Algumas estações não têm catracas, mas certifique-se de tocar no cartão para cada viagem. Caso contrário, você pode enfrentar uma multa de até US$ 250.

Horário de funcionamento: A maioria das linhas opera das 5h à meia-noite ou mais tarde durante a semana, com serviço até às 2h nos fins de semana. Os trens passam a cada cinco minutos durante os horários de pico. Mas passeios noturnos podem deixar você esperando nas paradas por 20 ou 30 minutos. Alguns não estão nos bairros mais seguros e as paradas são no nível da rua e ao ar livre, portanto, fique atento ao seu entorno.

Rotas: Atualmente existem 93 estações em seis linhas, cobrindo 98 milhas. A Linha Azul leva passageiros entre o centro e Long Beach. A Linha Vermelha vai de North Hollywood até a Union Station, onde você pode se conectar aos trens de longa distância da Amtrak. A Linha Verde Roxa viaja entre Wilshire/Western e Union Station. A Gold Line vai do leste de LA através de Pasadena até Azusa. A Expo Line deposita os passageiros nas paradas do centro da cidade a cerca de um quarteirão da praia em Santa Monica.

Preocupações com acessibilidade: Animais de serviço certificados são permitidos no metrô. Pormais informações sobre este tópico, confira aqui.

Como andar de ônibus no metrô

O sistema de ônibus é poderoso graças a 2.308 ônibus, 13.978 paradas e 1.479 milhas quadradas de área de serviço.

Fares: A tarifa básica do metrô é $ 1,75. Você pode pagar em dinheiro ao embarcar, mas precisará da tarifa exata, pois as operadoras de ônibus não carregam troco. Você também pode comprar e adicionar até $ 20 a um cartão TAP reutilizável. Taxas reduzidas estão disponíveis para idosos, estudantes e passageiros com deficiência. Duas crianças menores de cinco anos podem viajar gratuitamente com cada adulto pagante.

Roteiros de viagem: Existem rotas de ônibus que dão acesso a quase toda a cidade. Existem algumas rotas especiais, como o Dodger Stadium Express. Você pode embarcar no D. S. E. na Union Station ou em quatro estações de South Bay (Slauson, Manchester, Harbour Freeway ou Rosecrans). Chegue cedo, pois os ônibus e as estações ficam bastante sobrecarregados perto do horário do jogo. O Metrô também tem duas vias rápidas estendidas: Orange (Chatsworth para North Hollywood) e Silver (San Pedro para El Monte).

Outras opções de transporte público

Metro Bike Share: O programa de aluguel de 1.000 bicicletas está disponível no centro da cidade, no porto de LA, no centro da cidade e no Westside. Os passageiros devem ter 16 anos ou mais e as bicicletas devem ser devolvidas em uma das 150 estações espalhadas pela cidade. As tarifas de viagem única custam $ 1,75 por 30 minutos de uso e você paga com TAP. Passeios com mais de 30 minutos incorrem em taxas extras. Os passes estão disponíveis para 24 horas de acesso, 30 dias e 365 dias. Tarifas reduzidas estão disponíveis para os mesmos grupos que em outros metrôsserviços.

LAX FlyAway: Oferece transporte de ida e volta econômico para LAX de quatro pontos da cidade (Hollywood, Long Beach, Union Station e Van Nuys). Alguns locais de embarque e desembarque estão nas ruas, enquanto outros, como Van Nuys, têm estações cheias com estacionamentos de longo prazo mais baratos do que os encontrados no aeroporto. O serviço é oferecido sete dias por semana, mas os horários e a quantidade de ônibus por dia variam de acordo com a linha. As tarifas de ida custam entre US$ 8 e US$ 10 e só podem ser compradas com cartões de crédito. Sem reservas necessárias. Duas crianças de até cinco anos podem viajar gratuitamente com cada adulto pagante.

Metrolink: Estes são trens suburbanos de longa distância. Eles conectam a cidade com áreas periféricas como Orange County, Antelope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside e Inland Empire através de sete linhas. O Amtrak Pacific Surfliner, grande parte do qual tem vista para o mar, também faz parte desse sistema e leva os visitantes pela costa de Ventura até o centro de San Diego.

Táxis e aplicativos de compartilhamento de carona: Várias empresas de táxi operam em LA, mas geralmente precisam ser chamadas quando necessário, a menos que você esteja no LAX. Uma opção melhor e mais barata é um serviço de carona compartilhada como Uber ou Lyft. Eles podem pegar no LAX em zonas designadas no nível de embarque.

Scooters/Bicicletas Elétricas: A invasão de bicicletas e scooters alugadas por aplicativos atingiu as esquinas das ruas de LA para o descontentamento de empresas e proprietários de casas. Eles são mais prevalentes em áreas turísticas e cidades litorâneas como Santa Monica, Hollywood eVeneza, mas pode até ser encontrado no Vale de San Fernando agora. As empresas incluem Lime e Bird.

Dicas para se locomover em LA

Se você quiser chegar a algum lugar de metrô ou ônibus, o Metro Trip Planner será seu melhor amigo e deve ser sua primeira parada para descobrir rotas, estações/paradas e tempos de viagem.
Há lotes Park & Ride disponíveis para a maioria das linhas. Alguns lotes cobram pelo estacionamento e alguns têm vagas gratuitas. Uma boa regra de ouro? Leia todos os estacionamentos e placas de rua com muito cuidado. Esta é uma boa prática em geral, mesmo se você alugar um carro. A maioria dos Angelenos tem uma história sobre como conseguir um ingresso porque eles não entenderam os regulamentos publicados.
Como alguns meios de transporte público, especialmente ônibus, estão no nível da rua, eles são afetados pelo tráfego intenso e pela construção. Algumas seções têm faixas de ônibus em determinados horários, faixas de ônibus dedicadas ou prioridade de sinal.
Lembre-se de que LA tem três períodos de congestionamento intenso diariamente - manhã (6h às 10h30), almoço e depois do trabalho. E o conceito de deslocamento reverso não é aplicável na maior parte da cidade.
O Metrô é um museu em movimento, pois muitas das estações têm instalações de arte específicas do local. Há tours de arte programados regularmente e apresentações ao vivo ocasionais.