Qantas está oferecendo voos para a Antártida

Qantas está oferecendo voos para a Antártida
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Vídeo: Qantas está oferecendo voos para a Antártida

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Vídeo: Por que não tem voo cruzando a Antártida? EP. 472 2024, Dezembro
Anonim
Navegando por enormes icebergs perto das ilhas Melchior
Navegando por enormes icebergs perto das ilhas Melchior

Graças à pandemia de coronavírus, as viagens internacionais podem estar suspensas na maior parte do mundo, mas os australianos estão prestes a ter um golpe de sorte. A Qantas e a empresa de viagens Antarctica Flights acabam de anunciar sua temporada 2020-21 de voos panorâmicos da Austrália para a Antártida, com o primeiro voo ocorrendo em 15 de novembro.

Atualmente, os australianos estão proibidos de viajar internacionalmente, exceto para trabalhadores essenciais e aqueles que viajam para emergências familiares. Mas como a viagem de voo à Antártida decola e aterrissa na Austrália, é tecnicamente considerada um voo doméstico - os passageiros nem precisam trazer seu passaporte ou qualquer bagagem..

A viagem leva de 12 a 13 horas de ida e volta, partindo de diferentes cidades da Austrália para voar em volta do pólo sul magnético. O avião, um Boeing 787 Dreamliner, na verdade não pousará em nenhum lugar do Continente Branco, mas voará a uma altitude baixa - 10.000 pés - para maximizar sua visão de icebergs esculturais e montanhas dramáticas.

Durante o voo, os passageiros são brindados com o serviço típico da Qantas, incluindo duas refeições com bar completo, além de lanches, mas também poderão assistir a programação especialnos sistemas de entretenimento de bordo sobre a Antártida, além de ouvir uma série de palestras ao vivo de especialistas antárticos a bordo.

Agora, você provavelmente está se perguntando - e todos os passageiros que não têm assento na janela? O 787 é uma aeronave de fuselagem larga com dois corredores, o que significa que, na classe econômica, há apenas dois assentos na janela em uma fileira de nove. Para esses voos da Antártica, existem seis categorias de assentos, que variam de assentos econômicos de US$ 850 sem acesso à janela (os passageiros poderão se mover livremente pela cabine para espiar as janelas) a US$ 5.700 assentos de classe executiva reclináveis. Salvo para os assentos reservados na opção de nível inferior, os passageiros terão que alternar os assentos no meio do voo para maximizar as oportunidades de visualização.

E de acordo com os protocolos COVID-19, nem todos os assentos na classe econômica serão preenchidos para ajudar no distanciamento social, e os passageiros também receberão máscaras, desinfetante para as mãos e lenços desinfetantes. Além disso, antes da partida, a temperatura dos passageiros será verificada - qualquer pessoa com febre será impedida de embarcar, mas receberá um crédito total para ser usado em um voo futuro.

Embora a Antarctic Flights esteja operando há 26 anos, esta rodada de itinerários de voos é a mais recente em uma tendência pandêmica de voar por voar. Para o Dia dos Pais em Taiwan em 8 de agosto, a companhia aérea taiwanesa EVA Air organizou um voo para lugar nenhum a bordo de um de seus aviões da marca Hello Kitty, oferecendo aos passageiros entretenimento com tema Hello Kitty e uma refeição do chef Motokazu Nakamura, cujo restaurante Isshi Soden Nakamura em Kyoto, Japão, tem trêsEstrelas Michelin.

Outra companhia aérea taiwanesa, a Starlux, ofereceu um roteiro para as Ilhas Pratas, no Mar da China Meridional: a companhia aérea vendeu 188 passagens para o voo em apenas 30 segundos. Dado esse sucesso, a companhia aérea está planejando um segundo voo para um local diferente este mês, por Simple Flying.

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