2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:08
A Southwest Airlines comemorou o fim de semana prolongado cancelando mais de 2.000 voos, deixando os viajantes retidos em todo o país.
Se soa familiar, é porque é. Apenas dois meses atrás, milhares de passageiros sofreram com o colapso da Spirit Airlines quando ficaram retidos por vários dias quando a companhia aérea cancelou milhares de voos. No total, os cancelamentos e atrasos afetaram cerca de 60% dos voos da companhia aérea de baixo custo.
Enquanto a Southwest, que cancelou apenas cerca de um terço de seus voos até agora, não atingiu uma marca tão alta quanto a do Spirit, a luta ainda era sentida em todo o país, pois milhares de viajantes ficaram presos no alto e secar durante o fim de semana de feriado de alto volume. Infelizmente, os cancelamentos de voos da Southwest também decidiram torná-lo um fim de semana de três dias, pois os cancelamentos continuaram na segunda-feira com cerca de 350 voos cancelados - muito menos do que no fim de semana, mas ainda mais do que qualquer outra companhia aérea.
Então, o que dá, por que todos os cancelamentos? Inicialmente, a Southwest divulgou um comunicado culpando os cancelamentos por tempo tempestuoso e problemas de controle de tráfego aéreo. No entanto, a Administração Federal de Aviação(FAA) aparentemente recorreu ao Twitter em sua defesa, dizendo: “Nenhuma escassez de pessoal de tráfego aéreo da FAA foi relatada desde sexta-feira. Atrasos e cancelamentos de voos ocorreram por algumas horas na sexta-feira devido ao clima severo generalizado, treinamento militar e pessoal limitado em uma área do centro de rota de Jacksonville.” O tweet também lançou alguma sombra ao acrescentar: “Algumas companhias aéreas continuam enfrentando desafios de agendamento devido à f alta de aeronaves e tripulações.”
A Southwest não foi a única companhia aérea que sofreu atrasos e cancelamentos de voos, embora a deles tenha sido a mais grave. A causa raiz dos cancelamentos e atrasos é provavelmente devido ao aumento inesperado de viajantes de fim de semana de três dias. Na quinta-feira, 7 de outubro, um dia antes dos picos de viagens esperados para um fim de semana de feriado, a Transportation Security Administration (TSA) examinou 500.000 viajantes a mais do que no dia anterior. Da mesma forma, na sexta e no domingo, a TSA também relatou a triagem de mais de 2 milhões de passageiros.
O aumento no número de passageiros, juntamente com os atrasos iniciais de sexta-feira causados pelo clima e problemas da FAA, podem ter sido o movimento nas costas do primeiro dominó. Por exemplo, alguns cancelamentos devido ao mau tempo ou problemas de controle de tráfego aéreo podem ter criado um efeito cascata de cancelamentos contínuos de voos. Se a maioria dos voos estivesse cheia devido ao aumento das viagens de férias, seria cada vez mais difícil remarcar todos os passageiros em voos disponíveis. A escassez de pessoal da companhia aérea e o complicado sistema de agendamento agravariam ainda mais o problema.
Houve rumores de que uma greve de pilotos também pode ter contribuído para os cancelamentos. Na sexta-feira, os pilotos da Southwest se opuseram oficialmente ao mandato de vacina imposto pela companhia aérea. Houve especulações de que talvez eles tivessem feito uma paralisação ou greve; no entanto, tanto a Southwest quanto o presidente do sindicato dos pilotos, Casey Murray, afirmaram que nenhuma greve ou doença ocorreu.
Talvez seja hora de começar a verificar as estatísticas das companhias aéreas, pois todos nós começamos a finalizar nossos planos de viagem de férias de inverno, apenas dizendo.
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