Como escolher a melhor cabine em um navio de cruzeiro

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:19

Planejar um cruzeiro de férias envolve muitas decisões. Uma das mais difíceis é como escolher o melhor tipo de cabine e localização para seus interesses de orçamento e estilo de vida. Ao olhar para os layouts e decks de navios de cruzeiro on-line ou em folhetos, aqueles que planejam um cruzeiro perceberão rapidamente as muitas categorias de cabines diferentes. Às vezes, há mais de 20 categorias diferentes em um navio! Agentes de viagens e jornalistas costumam fazer duas perguntas:

• Como você encontra a cabine certa para atender às suas necessidades e orçamento?
• Como você consegue um upgrade em uma cabine de navio de cruzeiro?

Vamos analisar os diferentes tipos de acomodações de cruzeiro para ajudá-lo a escolher a melhor cabine de um navio de acordo com suas necessidades e estilo.

Qual é a melhor cabine de navio de cruzeiro?

Escolher a melhor cabine em um navio de cruzeiro é definitivamente uma questão de escolha pessoal, sendo o custo e a localização os principais fatores na tomada de decisão. Você pode se divertir muito em uma cabine interna no nível mais baixo. No entanto, uma cabine externa com janela, ou melhor ainda, varanda, torna a experiência do cruzeiro muito melhor e mais agradável. Sentar-se na varanda com um bom livro ou apenas poder sair e respirar o ar do mar ajuda a diferenciar o cruzeiro de um resortperíodo de férias. Ter uma cabine como refúgio após um dia agitado em terra pode adicionar algo especial à experiência do cruzeiro para quem gosta de momentos de tranquilidade em suas férias de cruzeiro.

Embora muitas pessoas recomendem aos novos cruzadores que reservem a cabine interna mais barata, pois "eles não passarão muito tempo lá de qualquer maneira", não é verdade para todos. Se você estiver em um cruzeiro de sete dias ou mais, terá dias no mar que você pode querer passar relaxando em seu quarto, assistindo a um filme ou tirando uma soneca. Em um navio de cruzeiro, sua cabine é o único lugar onde você pode ficar longe de tudo e de todos. Selecionar um tipo de cabine é tão pessoal quanto decidir onde viajar e em qual navio viajar. Todo mundo é diferente, e o que não é importante para uma pessoa pode ser importante para você.

O Preço da Cabine é Importante?

O preço é certamente uma consideração, mas se o seu tempo de férias for limitado, você pode estar disposto a pagar mais para obter uma cabine mais adequada ao seu estilo de vida. O melhor conselho é estar informado sobre as cabines dos navios de cruzeiro e tomar a decisão certa para você.

Uma cabine com varanda (varanda) custará de 25% a mais até quase o dobro do preço de uma cabine interna. Alguns cruzadores preferem ir duas vezes mais e ficar em uma cabine interna. Outros com tempo mais limitado podem preferir fazer alarde em uma varanda ou suíte. As cabines com varanda às vezes são menores do que aquelas com apenas uma janela, já que a varanda está substituindo o espaço interno. Certifique-se de verificar ao reservar seu cruzeiro se o tamanho do quarto é mais importante para você do que uma varanda.

Quais são os diferentes tipos de cabines de cruzeiros?

O preço de uma cabine ou camarote de navio de cruzeiro (os termos são intercambiáveis) depende de seu tamanho, layout e localização. As cabines em grandes navios de cruzeiro convencionais são frequentemente anunciadas como padrão interno, vista para o mar, varanda ou suíte. As cabines menores nas linhas de luxo são às vezes muito maiores do que as das linhas convencionais e têm vista para o mar ou varanda, tornando a qualidade das acomodações uma das maiores diferenças entre as linhas de cruzeiro. O tamanho da cabine e da varanda e a localização da cabine podem variar significativamente dentro da mesma faixa de preço em qualquer navio.

Cabines padrão de navio de cruzeiro - Cabines internas (sem vigia ou janela)

Muitos navios de cruzeiro hoje têm cabines padrão de tamanho e comodidades semelhantes, com o diferencial de preço sendo a localização. As cabines padrão internas mais baratas em um navio de cruzeiro convencional variam de cerca de 120 pés quadrados a 180 pés quadrados. Como a maioria dos navios de cruzeiro são relativamente novos ou foram reformados, as cabines geralmente são decoradas com bom gosto com camas de solteiro que podem ser unidas para formar uma cama queen-size para casais. As cabines têm carpete de parede a parede, ar condicionado/aquecimento controlado individualmente, armário ou espaço de armazenamento, armário, telefone e televisão por satélite. A televisão geralmente tem notícias, esportes, canais locais a bordo para transmitir informações sobre excursões em terra ou de palestrantes convidados e filmes. Algumas cabines possuem videocassetes ou DVD players, e algumas televisões também possuem canais de rádio/música. As cabines também costumamtem uma mesa de cabeceira, candeeiros de leitura e uma cadeira. A maioria dos navios de cruzeiro modernos vem com secador de cabelo, para que você não precise trazê-lo de casa. Algumas cabines padrão possuem cofres pessoais, mesa, escrivaninha com cadeira, namoradeira conversível, frigobar e até acesso à Internet, embora muitas vezes seja muito mais caro do que na sala comum de Internet. O folheto ou site da linha de cruzeiro geralmente especifica quais comodidades estão em cada cabine.

Os banheiros das cabines padrão são geralmente pequenos e a maioria só tem chuveiro (sem banheira). O chuveiro geralmente tem boa pressão de água, com a única reclamação sendo seu tamanho pequeno. Não se surpreenda se a cortina do chuveiro continuar tentando atacá-lo! O banheiro também tem uma pia, prateleiras de produtos de higiene pessoal e um banheiro a vácuo barulhento como em um avião. Muitas vezes há um pequeno degrau entre o quarto e o banheiro, perfeito para dar uma topada. Os banheiros também costumam ter um varal retrátil para secar seu maiô ou roupa de mão.

Cabines padrão de navio de cruzeiro - Cabines externas com vista para o mar (Vigia ou janela)

Muitas vezes as cabines padrão com vista para o mar e as cabines padrão internas são quase idênticas em tamanho e layout. A única diferença é a janela. A maioria dos navios modernos tem grandes janelas panorâmicas em vez de vigias, mas essas janelas não podem ser abertas. Então, se você quiser ter uma brisa do mar no seu quarto, precisará de uma varanda. Alguns navios têm cabines de vigia e outras com janelas. As cabines de vigia estão nos conveses mais baixos e são mais baratas. Sobre a única vista que você tem de uma vigia ése está claro ou escuro. Às vezes, você também pode ver as ondas do mar batendo na escotilha enquanto navega - é quase como olhar para uma máquina de lavar com abertura frontal.

Cabines com Varandas ou Varandas

O próximo passo acima de uma cabine externa é uma com varanda (varanda). Estas cabines têm vidro deslizante ou portas francesas que dão acesso ao exterior. As portas deslizantes também significam que você pode ver o exterior de qualquer lugar da cabine, ou seja, deitar na cama e ainda ver o oceano lá fora. Normalmente, as cabines com varanda também são maiores que as cabines padrão, e algumas se qualificam como mini-suítes. o que significa que eles têm uma pequena área de estar com namoradeira ou sofá conversível. As mini-suítes também costumam ter uma cortina que pode ser puxada para separar as áreas de dormir e de estar. Esse recurso é ideal para casais (ou amigos) que têm hábitos de sono diferentes. Os madrugadores podem se sentar na área de estar ou na varanda e aproveitar o nascer do sol da manhã sem acordar o outro significativo.

A maioria das cabines com varanda não tem varandas grandes o suficiente para uma espreguiçadeira onde você pode se deitar e tomar sol em particular. As varandas são muitas vezes estreitas, apenas largas o suficiente para duas cadeiras e uma pequena mesa. Se quiser uma varanda maior, procure uma cabine na parte de trás do navio. As varandas de alguns navios não oferecem privacidade. Essas varandas definitivamente não seriam apropriadas para nudez diurna.

Suítes

Uma "suíte" pode significar que você tem (1) uma pequena área de estar, (2) uma cortina para separar a cama da área de estar ou (3) um quarto separado. É importante perguntar e verificar os layouts das cabines antes de fazer a reserva, pois o nome pode ser um pouco enganoso. As suítes quase sempre têm varandas. As suítes são maiores, e muitas têm banheiros maiores com banheiras. Uma suíte terá todas as comodidades encontradas nas demais categorias de cabines, e você pode até contar com serviço de mordomo. Suites vêm em todas as formas, tamanhos e locais. Eles são um deleite maravilhoso, especialmente se você tiver muitos dias de mar ou quiser passar muito tempo juntos em sua cabine. Algumas linhas de luxo têm todas as suas cabines como mini-suítes ou suítes.

Localizações das Cabines

A localização da cabine é o terceiro fator principal na categoria de cruzeiros além do tamanho e tipo. Às vezes, os navios de cruzeiro oferecem aos passageiros uma cabine de "garantia", o que significa que você está pagando por uma categoria e não por uma cabine específica. Uma cabine garantida pode ser mais barata do que escolher uma cabine específica, mas pode não fornecer a localização desejada. Você está se arriscando e deixando que a linha de cruzeiros lhe atribua uma cabine em uma determinada categoria. Certifique-se de fazer sua pesquisa antes de reservar uma cabine de "garantia" (ou qualquer cabine). Você pode ficar encantado com o valor que recebe pelo seu dólar, mas também pode ficar desapontado se outras cabines da mesma categoria estiverem em locais muito melhores. Ao revisar os planos do convés, verifique o que está acima, abaixo ou ao lado de sua cabine. Por exemplo, uma cabine pode ser muito barulhenta se estiver localizada sob uma pista de dança! Além disso, uma cabine com vista para o mar em um deck de passeio terá muito tráfego de pedestres.

Deck InferiorCabines

As cabines internas nos decks mais baixos são geralmente as cabines de navios de cruzeiro menos caras. Embora as cabines do convés inferior ofereçam um passeio mais suave em mar agitado, elas também são as mais distantes das áreas comuns, como a piscina e os lounges. Você estará subindo as escadas ou andando mais nos elevadores a partir de um deck inferior, mas também pode perder algumas dessas calorias extras. Portanto, mesmo que as cabines internas padrão sejam todas do mesmo tamanho e layout em um navio, você pode economizar algumas centenas de dólares escolhendo estar em um convés inferior. O mesmo se aplica às cabines padrão com vista para o mar, mas você pode querer perguntar sobre o tamanho da janela, pois as vistas para o mar do deck inferior podem ter apenas vigias ou uma janela menor. Dois problemas que você pode ter com as cabines nos decks inferiores são o ruído do motor e o ruído da âncora. Se a sua cabine estiver perto da frente do navio, pode parecer que o navio atingiu um recife de coral quando a âncora é lançada. A raquete vai acordar qualquer um, então a única coisa boa sobre o barulho é que pode servir como alarme. Os navios mais novos tendem a ter menos ruído do motor e seus estabilizadores suprimem o movimento do navio, mas você pode ouvir esse ruído de âncora algumas vezes ao dia em portos onde o navio deve usar um tender.

Cabines de convés superior

As cabines nos decks superiores geralmente custam mais do que as dos decks inferiores. Como essas cabines estão mais próximas da piscina e dos decks, elas são mais desejáveis para aqueles em cruzeiros de clima quente que planejam usar essas comodidades. Eles também oferecem melhores vistas panorâmicas. No entanto, você terá maisbalançando o movimento para o alto, então em navios menores, aqueles que estão propensos a ficar enjoados podem querer evitar uma cabine no convés mais alto.

Cabinetes do meio do navio

Às vezes, as cabines padrão no meio do navio são uma boa escolha devido à sua localização central e menos movimento. Eles são excelentes para aqueles que têm problemas de mobilidade ou que são propensos a enjoos. No entanto, uma cabine no meio do navio pode ter mais tráfego nos corredores, pois outros passageiros geralmente passam. Alguns navios de cruzeiro cobram um pouco mais por cabines de meia nau ou até mesmo as têm em uma categoria separada. Se você está pensando em uma cabine no meio do navio, certifique-se de verificar a localização dos botes ou botes salva-vidas. Eles podem bloquear sua visão e ser barulhentos quando levantados ou abaixados. A maioria das linhas de cruzeiro lhe dirá se uma cabine tem uma visão bloqueada ou limitada, mas é aconselhável verificar por si mesmo.

Arco (Avanço) Cabines

As cabines na frente do navio são as que mais movimentam e atraem aqueles que sentem que são marinheiros "de verdade". Você terá mais vento e spray na frente. Em mares agitados, uma cabine de proa pode definitivamente ser emocionante. Observe que as janelas das cabines na frente às vezes são menores e inclinadas ou recuadas, o que significa que você não pode ver tanto quanto na lateral ou na parte traseira do navio. Os navios de cruzeiro costumam colocar suítes na frente dos navios para aproveitar a forma incomum e aproveitar a oportunidade para fornecer aos passageiros varandas maiores.

Cabines de popa (traseiras)

Se você quiser uma grande varanda com sua cabine, olhe para a parte traseira do navio. Essas cabines também oferecem uma visão panorâmica de ondevocê navegou. As cabines na popa do navio têm mais movimento do que as cabines localizadas no centro, mas menos do que as da proa. Uma desvantagem, dependendo da forma do navio, às vezes os passageiros nos salões ou restaurantes podem olhar para baixo nas varandas das cabines de popa. Sem muita privacidade!

Se todas essas informações são confusas, elas apenas demonstram quanta diversidade existe entre as cabines dos navios de cruzeiro. Ao planejar seu próximo cruzeiro, estude o layout e a arquitetura dos planos do convés do navio antes de selecionar sua cabine. Consulte seu agente de viagens e outras pessoas que navegaram no navio. Pense no que é importante para você e considere o diferencial de custo. Se o seu tempo de férias for limitado, você pode gastar mais alguns dólares para uma cabine melhor.