Transporte, Locomoção por Manila, Filipinas

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:21

"Metro Manila", ou a aglomeração da cidade histórica de Manila mais Quezon City, Pasig, San Juan, Makati e treze outras cidades e cidades vizinhas, é uma grande confusão de arranha-céus modernos, desgastados armazéns, casas senhoriais e favelas.

Os turistas tendem a evitar a imersão total em Manila, preferindo embarcar imediatamente para locais filipinos mais agradáveis, como Boracay, Siargao e Bohol. (Se você é um deles, leia nossas instruções para viajar para as Filipinas evitando Manila, ou nossa lista das melhores praias das Filipinas.)

Mas pular Manila significa pular uma experiência interessante. Mesmo o tão avisado transporte em Manila pode ser fácil (no mínimo, tolerável) se você seguir algumas regras simples.

Entrada pelo Aeroporto Internacional Ninoy Aquino

O principal gateway aéreo de Manila, o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) engloba um único terminal doméstico e três terminais internacionais. O principal terminal internacional (Terminal 1) recebe a maioria dosvoos internacionais, e sua ineficiência característica deu ao "NAIA" o infeliz status de "pior aeroporto do mundo". (Localização no Google Maps)

Terminal 2 (localização no Google Maps) hospeda voos domésticos e internacionais da Philippine Airlines; O Terminal 3 (localizado no Google Maps) recebe voos domésticos e internacionais PAL Express e Cebu Pacific. E o terminal doméstico (localizado no Google Maps) hospeda voos domésticos SEAir e ZestAir.

NAIA não está conectado ao sistema ferroviário da cidade; a maneira mais fácil de sair é pegando um ônibus "ponto a ponto", ou um dos dois tipos de táxi que esperam na área de desembarque de qualquer um dos quatro terminais dentro.

Saiba como gerenciar o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino em Manila.

Táxis com cupom não possuem taxímetro; em vez disso, esses táxis cobram uma taxa fixa dependendo do seu destino. O despachante da área de desembarque pegará seu nome e destino e emitirá um cupom em troca do pagamento. Apresente o cupom ao motorista e pronto.

Os táxis com cupom são de cor branca, com quadrados azuis exibindo o número do carro. Esses táxis são ideais para famílias e/ou turistas com muita bagagem, pois você pode pedir um táxi grande tipo van que pode acomodar toda a sua carga.

Os táxis com taxímetro do aeroporto cobram uma taxa de bandeira de PHP 70 (US$ 1,65) com um PHP adicional de 4 por 300 metros. Esses preços são um pouco mais altos do que você paga em um táxi médio em Manila; por outro lado, esses táxis são mais honestos que seustaxista médio.

Os ônibus ponto a ponto (P2P) partem do saguão do aeroporto para pontos específicos da metrópole. Dois serviços de ônibus P2P separados podem ser encontrados no aeroporto:

• Genesis Transport (página do Facebook) conecta NAIA com o Aeroporto Internacional Clark ao norte
• Ube Express (página do Facebook) leva as chegadas do aeroporto a certos pontos da região metropolitana de Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao e Century Mall Makati ao norte do aeroporto, e Starmall Alabang, Nuvali e Ayala South Park ao sul do aeroporto.

Visite a respectiva página do Facebook de cada serviço para conhecer seus horários, rotas e tarifas atuais.

Andando nos sistemas ferroviários LRT e MRT de Manila

Um único ônibus liga o Terminal 3 do NAIA ao trevo de Pasay (localizado no Google Maps) conectando as duas principais linhas de metrô leve de Manila, o MRT e o LRT (mais divididos em linhas 1 e 2). Andar nos trilhos pode ser divertido se você evitar estritamente andar durante o horário de pico nos dias úteis (7h às 9h; 17h às 21h), quando cada vagão se transforma em uma massa fervilhante de pessoas apertadas.

As tarifas custam entre US$ 0,25 e US$ 0,50, armazenadas em cartões magnéticos sem contato que você coloca sobre catracas para facilitar o acesso.

O trevo de Pasay é o fim da linha para o MRT e a penúltima parada para o LRT-1. A partir deste ponto, você pode pegar qualquer linha para chegar aos seguintes destinos principais de Manila:

• O MRT (linha azul) alcança o distrito comercial Makati (via Estação Ayala), o distrito comercial Ortigas e o extenso SM Megamall (via Estação Ortigas) e o shopping center Trinoma/SM North Edsa Mall (via Estação Avenida Norte)).
• O VLT (linha amarela) chega a Malate (via Estação Vito Cruz), Parque Ermita e Rizal (via Estação Nações Unidas), Prefeitura de Manila e Intramuros (via Estação Central)), e o SM North Edsa Mall (via Roosevelt Station).

O acesso às estações de MRT e LRT é, em geral, mal projetado: poucos deles têm escadas rolantes e elevadores, e a maioria das estações elevadas só pode ser alcançada por escadas altas e íngremes do nível da rua. Algumas estações oferecem acesso direto aos shoppings vizinhos.

Para mais informações, leia nosso guia sobre o sistema de trens urbanos de Manila.

Andar de ônibus e jipe em Manila

Ar condicionado e regular sem ar condicionado ônibus cobrem muitas rotas principais em toda a região metropolitana de Manila e para fora. Esses ônibus são usados principalmente por passageiros locais para ir e voltar do trabalho.

A tarifa dos ônibus de Manila custa entre US$ 0,20 e US$ 1, dependendo da distância da sua viagem; as passagens são emitidas por "condutores" nos ônibus, a quem você paga à medida que passam no corredor de ônibus.

Os ônibus ponto a ponto (P2P) atravessam o terrível trânsito de Manila para conectar os principais shoppings e distritos comerciais. Para muitos passageiros, os ônibus P2P representam a maneira mais confortável de se locomover em Manila, embora não a mais barata; as tarifas variam decerca de US$ 1,50 a US$ 3,50 em moeda local. Para estações P2P ao redor de Manila e províncias próximas, visite o site oficial.

Descontroladamente coloridos jeepneys percorrem a maioria das estradas secundárias de Manila e custam cerca de US$ 0,15 (PHP 8) para uma viagem curta.

Ônibus e jeepneys são difíceis de entender se você for um visitante de Manila pela primeira vez, mas se você puder hackeá-los, eles oferecem a maneira mais barata de ir do ponto A ao ponto B dentro de Manila. Para entender a situação do transporte, o site Sakay.ph ("sakay" significa "andar" em filipino) permite que os viajantes insiram os pontos A e B, nos quais o site gera uma rota usando o MRT/LRT, ônibus e jeepneys ao longo do caminho.

Andar de táxi em Manila

Os táxis regulares de Manila são todos com ar condicionado e taxímetro… mas têm uma reputação bastante desagradável, mesmo entre os habitantes locais. Os táxis são famosos por não devolver o troco correto, sobrecarregar os turistas e às vezes até roubar suas passagens. A tarifa sinalizada é PHP 40 (cerca de US$ 0,90) com um adicional de PH3,50 (US$ 0,08) por 300 metros.

Se você tiver um smartphone, você pode usar o aplicativo GrabTaxi para chamar um táxi para o seu local, se você não se importar em ser cobrado um PHP 70 adicional ($ 1,60) para o seu passeio.

Pegue o táxi: baixe GrabTaxi: iTunes | Android

Aluguel de carros em Manila

Se você quiser dirigir sozinho, o aluguel de carros é fácil de conseguir através do seu hotel, ou diretamente com uma locadora de renome. A lei exige que os motoristas tenham pelo menos 18 anos de idade com uma carteira internacional válidacarteira de motorista. O trânsito nas Filipinas é feito do lado direito da estrada.