Dirigindo na Alemanha: o que você precisa saber

Índice:

Dirigindo na Alemanha: o que você precisa saber
Dirigindo na Alemanha: o que você precisa saber

Vídeo: Dirigindo na Alemanha: o que você precisa saber

Vídeo: Dirigindo na Alemanha: o que você precisa saber
Vídeo: VIAGEM de CARRO pela ALEMANHA - O que você PRECISA saber para curtir AS MELHORES ESTRADAS da Europa. 2024, Maio
Anonim
Foto aérea de cruzamentos de rodovias na Alemanha
Foto aérea de cruzamentos de rodovias na Alemanha

Dirigir na Alemanha faz parte da experiência de férias para muitos visitantes da Europa. Rotas cênicas levam você a algumas das melhores áreas da Alemanha, incluindo a Floresta Negra e a "Estrada dos Castelos", onde você viajará no tempo em uma rota repleta de mais de 70 castelos e palácios. Há atrações para os amantes de carros, como a fábrica da BMW, uma pista de corrida em que você pode dirigir e shows internacionais de carros.

Você provavelmente passará algum tempo dirigindo na mundialmente famosa Autobahn e precisará saber como fazer isso com segurança, além de entender as regras mais importantes da estrada e como ler os principais sinais de trânsito que estão em alemão.

Requisitos de direção

Mesmo se você tiver uma carteira de motorista do seu estado ou país de residência, você ainda precisa ter pelo menos 18 anos para dirigir na Alemanha, embora os jovens de 17 anos possam dirigir com um motorista licenciado mais velho no carro. Leve sua licença com você e esteja preparado para mostrá-la se solicitado pelas autoridades. Uma carteira de motorista internacional é reconhecida, mas não exigida.

Os alemães levam a segurança a sério, e existem itens básicos de segurança que você deve levar no carro o tempo todo. Outros itens são necessários apenas em determinadas situações. Por exemplo, se você estiver dirigindo onde pode haver neveou gelo, você precisa de pneus de neve ou deve levar correntes de neve. Embora não sejam obrigatórios, se você sofrer um acidente em uma estrada com neve ou gelo e não os tiver, será culpado pelo incidente.

Lista de verificação para dirigir na Alemanha

  • EUA Carteira de habilitação (necessária)
  • Carteira Internacional de Motorista (recomendado)
  • Comprovante de Seguro (obrigatório)
  • ID/Passaporte (obrigatório)
  • Triângulo de aviso (necessário em todos os veículos com quatro rodas ou mais)
  • Colete de segurança refletivo (obrigatório)
  • Kit de primeiros socorros (obrigatório)
  • Defletores de feixe (necessário se você não puder desviar os faróis manualmente)

Regras da Estrada

Embora algumas regras na Alemanha sejam semelhantes às dos Estados Unidos, como dirigir no lado direito da estrada, muitas são mais rígidas e aplicadas mesmo para infratores primários. Você encontrará algumas diferenças significativas na sinalização das ruas e nas regras nos semáforos.

  • Cintos de segurança: Use sempre o cinto de segurança, mesmo se estiver sentado no banco de trás de um carro - é a lei na Alemanha.
  • Crianças e cadeirinhas de carro: Crianças até 12 anos sentam atrás, e menores de 3 anos devem usar cadeirinha infantil. Os bebês são obrigados a andar em assentos de carro.
  • Condução distraída: Falar ou enviar mensagens de texto em um telefone celular é ilegal na Alemanha. No entanto, você tem permissão para usar um dispositivo viva-voz para falar enquanto dirige.
  • Álcool: Como é o caso em qualquer lugar, não beba e dirija na Alemanha. O limite de álcool no sangue é de 0,5 gramas porlitro. Os infratores devem pagar multas altas e podem perder a carteira de motorista. A punição é geralmente mais rigorosa do que nos EUA
  • Limites de velocidade: Os limites de velocidade nas cidades alemãs são geralmente de 50 quilômetros por hora (31 milhas por hora), embora alguns limites em algumas áreas residenciais internas sejam reduzidos para 30 km/h (19 km/h). Em rodovias, você não pode dirigir a mais de 100 km/h (62 mph), a menos que haja outra indicação.
  • Semáforos: A Alemanha usa um sistema de três luzes, mas é um pouco diferente. As luzes vermelhas não são permitidas, a menos que haja uma seta verde de conversão à direita, e as luzes amarelas servem como um sinal de alerta e são usadas antes que as luzes fiquem verdes.
  • Ônibus escolar: Assim como nos Estados Unidos, você não pode ultrapassar ou ultrapassar um ônibus escolar que parou para deixar os passageiros entrarem ou saírem. Fique atento às luzes vermelhas piscando.
  • Direito de passagem: Nos cruzamentos, o tráfego vindo da direita tem prioridade. Todos os motoristas devem dar passagem aos carros de bombeiros, ambulâncias e veículos da polícia que estão piscando suas luzes azuis.
  • Rotundas: O trânsito em uma rotatória tem prioridade, exceto quando as placas indicam o contrário. Os motoristas devem usar seus sinais direcionais antes de sair da rotatória.
  • Estacionamento: Se um veículo permanecer no mesmo local por mais de três minutos, é considerado parado (em espera) ou estacionado. Ficar em pé e estacionar geralmente são permitidos apenas no lado direito da rua, a menos que seja designado de sentido único. Os carros podem ser rebocados se violarem o estacionamentoregras ou sinais.

Condições da Estrada

As estradas são geralmente bem conservadas na Alemanha e conectam todos os cantos do país. Embora dirigir não seja necessário para a maioria das grandes cidades por causa do transporte público prontamente disponível, muitos alemães têm carteira de motorista e os motoristas geralmente seguem as regras. Dito isso, acidentes de trânsito, horário de pico e feriados podem causar grandes atrasos (stau).

A Autoestrada Alemã

Na década de 1930, o prefeito de Colônia, na Alemanha, Konrad Adenauer, abriu a primeira rodovia sem cruzamentos em 1932 (agora conhecida como A555 entre Colônia e Bonn). Mais rodovias, denominadas autobahns, foram planejadas para serem construídas, mas durante a Segunda Guerra Mundial, mão de obra, equipamentos e suprimentos foram direcionados para o esforço de guerra. Os canteiros das rodovias foram pavimentados para criar pistas de pouso, as aeronaves foram estacionadas em seus túneis e as ferrovias foram usadas para o transporte de mercadorias. A guerra deixou o país e a Autobahn em péssimo estado.

Depois da guerra, a Alemanha Ocidental foi mais rápida para começar a reparar as estradas existentes e adicionar conexões. O leste foi mais lento para reparar, e algumas rotas só foram concluídas após a reunificação alemã em 1990.

A autoestrada de hoje tem seus próprios costumes e regras.

  • Velocidade: Na Autobahn, você pode dirigir o mais rápido que achar seguro (salvo indicação em contrário); as autoridades alemãs recomendam uma velocidade "sugerida" de 130 km/h (80 mph). Não há limite de velocidade na Autobahn, exceto onde postado. Por exemplo, os limites de velocidade são afixados em zonas de construção ou emáreas de tráfego, então fique atento a esses sinais - você pode obter uma multa pesada por excesso de velocidade em áreas restritas na Autobahn.
  • Passagem: Você só pode ultrapassar outro carro na faixa da esquerda. A faixa da direita é para veículos mais lentos, e ultrapassar carros na faixa da direita é ilegal. Ao contrário dos Estados Unidos, isso é estritamente respeitado.
  • Olhe com atenção: Antes de entrar na faixa da esquerda para ultrapassar outro carro, certifique-se de verificar o espelho retrovisor com cuidado - alguns carros viajam a mais de 200 km/h e se aproximam muito De repente. Se um carro piscar as luzes ao se aproximar por trás, isso significa "saia do caminho", e você deve se mover para a direita.
  • Parando: Você não tem permissão para parar, recuar ou dar meia-volta na Autobahn. E se você ficar sem gasolina, isso é considerado ilegal (porque você não pode parar) e evitável.
  • Faça uma pausa: Dirigir na Autobahn pode ser intenso, então considere parar a cada 100 quilômetros ou mais. As estradas foram construídas com paradas para descanso a cada 40 a 60 quilômetros. Nessas áreas de serviço, normalmente você encontrará um posto de gasolina, restaurante, loja de conveniência e banheiros.

Importantes placas de rua na Alemanha

Na Alemanha, as direções rodoviárias são claramente marcadas com boa sinalização. A maioria das marcações rodoviárias são brancas, embora quaisquer marcações amarelas tenham precedência. Os ciclistas podem andar em ciclovias marcadas ou Radweg. Os motoristas devem parar nas faixas de pedestres, chamadas Zebrastreifen (faixas de zebra) quando os pedestres estão esperando para atravessar. A polícia tem sinais piscando de PolizeiPare ou a polícia pare e Bitte Folgen, ou siga. Sinais típicos lêem:

  • Ausfahrt: Sair
  • Umleitung: Detour
  • Einbahnstraße: Uma rua de mão única
  • Parken verboten: Estacionamento proibido
  • Parkhaus: Garagem
  • Tankstelle: Posto de gasolina
  • Benzin: Gás

Recomendado: