O que considerar ao reservar um cruzeiro no Alasca

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:14

O Alasca é um destino de sonho para muitos viajantes, e a maioria dos visitantes anuais do estado chega em um navio de cruzeiro. Aqueles que navegam pela Inside Passage do Alasca se maravilham com as águas calmas e paisagens espetaculares enquanto o navio desliza por vias navegáveis protegidas. Ao longo do caminho, você poderá ver baleias, orcas, golfinhos e uma série de outras formas de vida marinha do conforto de sua espreguiçadeira.

Os navios vêm em uma variedade estonteante de tamanhos e preços, e os itinerários podem combinar inúmeras maneiras para que o planejamento possa parecer assustador. Para facilitar as coisas, aqui estão algumas coisas que você deve saber antes de planejar sua jornada.

A melhor época para fazer um cruzeiro no Alasca

A melhor época para ir depende se você está buscando o clima ideal ou multidões menores.

A temporada de turismo no Alasca é curta, começando em meados de maio e normalmente terminando no final de setembro. O volume atinge o pico em junho e julho, com a maioria dos destinos tendo menos multidões antes do Memorial Day ou mais tarde em agosto.

O clima no Alasca é sempre imprevisível, mas geralmente é mais quente e ensolarado durante os meses de pico. Maio pode ser frio a ameno, e as chances de chuva aumentam a partir de meados de agosto; como os dias começam a encurtar rapidamentenesta época do ano, as temperaturas também começam a esfriar.

A melhor época para reservar um cruzeiro no Alasca

Reserve com antecedência para seleção, aguarde pechinchas.

A sabedoria convencional para os cruzeiros no Alasca é reservar com um ano de antecedência, especialmente para viajantes que desejam a melhor seleção de datas e cabines de cruzeiro durante a alta temporada de junho/julho. Os caçadores de pechinchas que são mais flexíveis muitas vezes podem conseguir negócios durante a temporada de reservas “Wave” em janeiro e fevereiro, quando as reservas de cruzeiros para todos os destinos atingem o pico; ofertas de última hora também podem ser encontradas até junho.

As linhas de cruzeiro tendem a ter preços mais altos para reservas antecipadas, com complementos incluídos, como créditos a bordo ou gorjetas pré-pagas para atrair compradores. As ofertas de última hora, por outro lado, geralmente são apenas para cruzeiros. Também vale a pena monitorar as tarifas após o depósito inicial - muitas linhas de cruzeiro honrarão as tarifas mais baixas após a reserva inicial, desde que o pagamento final não tenha sido feito. No entanto, tarifas mais baixas podem não vir com as mesmas comodidades incluídas originalmente aplicadas.

Ida ou Ida e Volta?

Com algumas exceções, os cruzeiros de navios grandes no Alasca normalmente operam de ida de Whittier ou Seward para Vancouver, ou ida e volta dos portos da Costa Oeste de Vancouver, Seattle, São Francisco ou Los Angeles.

Os itinerários de ida e volta são uma ótima maneira de evitar as tarifas aéreas geralmente mais altas associadas a voos para diferentes aeroportos para embarcar e desembarcar do navio, mas essa conveniência geralmente vem com uma tarifa de cruzeiro mais alta.

Os itinerários de ida e volta também são geograficamente limitados à Passagem Interna, enquantoitinerários de ida cruzam o Golfo do Alasca e oferecem cruzeiros panorâmicos adicionais em College Fjord ou Hubbard Glacier. Os viajantes interessados em fazer um tour pelo centro-sul e interior do Alasca por terra antes ou depois do cruzeiro devem reservar um itinerário só de ida.

Cruzeiro ou Cruisetour?

Muitas linhas de grandes navios, incluindo Holland America Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises e Royal Caribbean, têm operações terrestres significativas no Alasca e oferecem passeios de cruzeiro, uma combinação de cruzeiro e passeio terrestre por um único preço.

As especificações variam de acordo com a empresa, mas, em geral, os hóspedes do Cruisetour farão a transição perfeita entre o navio de cruzeiro e a terra, viajando por trem narrado ou ônibus para as pousadas da empresa. Nas pousadas, os hóspedes podem continuar reservando excursões e atividades, da mesma forma que fariam durante o cruzeiro. A única grande diferença é que, ao contrário dos preços mais abrangentes a bordo do navio, a porção terrestre da maioria dos cruzeiros geralmente não inclui refeições (embora alguns itinerários “deluxe” ou “completamente acompanhados” incluam).

Cruisetours são ideais para viajantes que não se importam com um itinerário definido e preferem não lidar com a logística de reservar transporte e hospedagem (que podem ser escassos e caros na alta temporada) por conta própria. Também vale a pena notar que a experiência cruisetour pode ser difícil de duplicar para viajantes individuais, pois as grandes empresas de cruzeiros tendem a dominar a paisagem para opções de transporte e hospedagem, principalmente no Parque Nacional Denali.

Cruisetours não são os melhoresescolha para viajantes que preferem viajar longe de grupos ou desejam flexibilidade com seus horários. Os itinerários geralmente ocorrem em um ritmo vigoroso, com algumas partidas de manhã cedo e chegadas à noite ao viajar entre as cidades. Também vale a pena notar que as opções de acomodação no Parque Nacional Denali ou perto dele não são resorts de luxo - são pousadas selvagens que oferecem o que é melhor descrito como um padrão de acomodação "melhor do que modesto".

Os viajantes que desejam continuar seus passeios terrestres no Alasca devem considerar fortemente a compra de transferências de linha de cruzeiro entre Anchorage e Whittier ou Seward; os passageiros de cruzeiros representam praticamente todo o tráfego entre essas cidades, e as opções alternativas para transferências são extremamente limitadas. Fora dos pacotes de cruzeiros turísticos projetados para direcionar os passageiros de navios de cruzeiro diretamente para as principais atrações, a maioria dos passeios individuais no Alasca começará e terminará em Anchorage, não nos portos de cruzeiro menores.

Quais atrações devo esperar?

A maioria das principais atrações cênicas em cruzeiros tem capacidade limitada. O Glacier Bay National Park, o destino principal para cruzeiros panorâmicos nas geleiras, não pode acomodar todos os grandes navios de cruzeiro a cada temporada. Portanto, se a Glacier Bay for obrigatória, certifique-se de selecionar um cruzeiro que a inclua.

Dito isso, o número limitado de passes de entrada para Glacier Bay significa que as linhas de cruzeiro começaram a fazer escalas no Hubbard Glacier e no Tracy Arm para passeios panorâmicoscruzeiros e escalas em joias como Sitka estão crescendo em popularidade após anos de recessão.

O Parque Nacional Denali é um grande atrativo para muitos visitantes, mas também vale a pena explorar opções alternativas, como a Península de Kenai, o Centro de Copper River (ambos disponíveis em muitos passeios de cruzeiro) ou o Parque Nacional de Katmai (geralmente reservado em separado add-on de Anchorage).

Devo reservar uma cabine externa ou varanda?

Esse é um debate sem fim entre os cruzadores veteranos, mas se há algum destino que parece feito sob medida para cabines com varanda, é o Alasca. Uma parte significativa do tempo gasto navegando nas águas do Alasca é incrivelmente cênica. Reserve no lado estibordo (direito) do navio para itinerários no sentido norte e no lado de bombordo (esquerdo) do navio para itinerários no sentido sul.

Outro benefício das cabines com varanda é que os viajantes podem sair para avaliar o clima ao se vestir para o dia. Os padrões climáticos do Alasca podem ser vistos de forma enganosa através de uma janela, um dia ensolarado pode parecer mais quente do que realmente é, ou uma brisa forte que exige um blusão pode não ser imediatamente aparente.

Navio Grande ou Navio Pequeno?

Navios que navegam nas águas do Alasca vão desde os mais novos meganavios das maiores linhas de cruzeiros do mundo até navios de expedição íntimos que podem se espremer por passagens mais estreitas e transportar passageiros para praias de ilhas desertas. Nesses navios menores, o destino (e a conversa sobre ele) está na frente e no centro da experiência a bordo; no entanto, os navios de expedição, embora confortáveis, carecem de muitas das comodidadesde grandes navios de cruzeiro. Os viajantes que simplesmente não conseguem viver sem um cassino a bordo ou aquele bar de vinhos chique são melhores em reservar o navio maior.

Um benefício adicional dos cruzeiros de navios pequenos é que os cruzadores geralmente podem deixar seus passaportes em casa - os navios geralmente são construídos e sinalizados com bandeira americana, o que significa que partirão de portos do Alasca e não são obrigados a fazer chamadas de porta.

É necessário um quarto de hotel antes ou depois do cruzeiro?

Para viajantes que chegam ou partem de Anchorage, quase sempre. As viagens para o norte atracam de manhã cedo, e os passageiros que se dirigem diretamente para o aeroporto podem chegar lá em poucas horas. No entanto, a maioria das partidas de voos de Anchorage para destinos além da costa oeste dos EUA ocorre no início da manhã (muito cedo para chegadas de navios de cruzeiro) ou por volta da meia-noite, deixando um dia inteiro sem quarto na cidade.

Mesmo as excursões pós-chegada que muitos cruzeiros oferecem não consomem muito tempo; t aceitar malas despachadas mais de algumas horas antes da partida, por razões de segurança).

Quartos de hotel em Anchorage são caros no verão, mas cruzadores com mais do que algumas horas para matar podem gostar de pernoitar em Anchorage (que tem muito para ver e fazer) e partir no horário preferido no dia seguinte.

Para partidas dos portões da Costa Oeste, é mais fácil chegar no dia da partida e ir direto para o navio, mas quase sempre é uma boa ideia voarna noite anterior para dar conta da possibilidade de atrasos. Chegar nos portos da Costa Oeste é muito mais fácil do que chegar em Anchorage, pois normalmente há voos disponíveis durante todo o dia.