Google Maps apresenta navegação AR em aeroportos, mas é útil?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:16

É difícil lembrar quando nossos telefones não eram a ferramenta de navegação mais útil em nosso arsenal (impressões Mapquest, quem?). Embora os aplicativos de mapas já sejam impressionantes, o Google Maps está sempre procurando melhorar seu jogo de navegação. Na semana passada, a gigante da tecnologia anunciou os próximos recursos do software, incluindo navegação interna de realidade aumentada (AR), ajudando os usuários a encontrar o caminho em espaços públicos como aeroportos e shopping centers.

Apelidado de "Indoor Live View", o software usará a câmera do seu telefone para fornecer instruções de caminhada sobrepostas à imagem do ambiente em tempo real, como óculos de sol de um filme de espionagem. Não é uma tecnologia nova - o Google realmente tem esse recurso disponível para navegação ao ar livre nas cidades desde 2019. (Abra o Google Maps, defina seu destino, escolha a rota a pé e clique em "Live View.)". Mas isso marca o primeiro vez que o Google trouxe a navegação AR para ambientes internos.

Embora eu ainda não tenha ido a um aeroporto que atualmente suporte o Indoor Live View - o Google está lançando as atualizações lentamente ao longo do ano - testei a função padrão do Live View na cidade de Nova York para ver como útil o software realmente é. Para ser honesto, não estou completamente convencido.

Depois de vocêdigite seu destino no Google Maps e selecione Live View, sua câmera abre e o aplicativo pede que você aponte sua câmera para placas ou prédios do outro lado da rua para que ela possa se orientar. Depois de saber onde você está, grandes setas aparecem na imagem da câmera e mostram exatamente onde você precisa ir. É verdade que parece muito legal.

Dito isso, acho que navegar com o telefone na frente do rosto é uma experiência incrivelmente desajeitada. Se você estiver olhando para a tela, provavelmente não estará ciente de tudo o que está acontecendo ao seu redor; você pode facilmente esbarrar em um cone de trânsito, pisar em cocô de cachorro, cair na porta de um porão na calçada ou, pior ainda, sair do meio-fio e ser atropelado por uma bicicleta ou um carro. (Há uma razão pela qual os especialistas dizem que enviar mensagens de texto enquanto caminha é perigoso.) No caso de um aeroporto, imagino que você possa acidentalmente esbarrar na mala de alguém se ele o interromper - não é tão perigoso, mas certamente não é o ideal.

Eu, no entanto, acho que o Live View, tanto em ambientes internos quanto externos, é ideal para se orientar em um novo local. Um nova-iorquino nativo pode ser capaz de sair do metrô e discernir imediatamente para onde fica o norte, mas um visitante pode precisar de uma dica extra. Nesse caso, o Live View pode levá-lo na direção certa e, em seguida, você pode voltar para a navegação padrão baseada em mapa para continuar sua jornada.

Mas os viajantes acharão a navegação AR tão útil ao se orientarem em um aeroporto? não estou tão convencido. Os aeroportos - e sua sinalização - são meticulosamente projetados para facilitar a navegação entre os portões e os principais destinos, como oa retirada de bagagem é fácil, então o Live View pode ser um pouco redundante. Provavelmente será mais rápido caminhar em direção a uma placa para descobrir onde você precisa ir do que configurar sua navegação AR. A única exceção: se você estiver tentando encontrar lojas, restaurantes ou lounges específicos, que não são necessariamente indicados na sinalização principal do aeroporto, o Live View pode fazer maravilhas. (Lembre-se de que algumas companhias aéreas, incluindo a Delta, têm sistemas de navegação incrivelmente detalhados incorporados em seus aplicativos, portanto, se você não gosta de AR, pode manter a navegação bidimensional!)

Embora eu ache que há alguns aspectos positivos no recurso Indoor Live View do Google, não acho que o usarei no aeroporto tão cedo. Para mim, pessoalmente, perambular pelos aeroportos é metade da diversão! Mas você pode querer me perguntar novamente quando eu estiver fazendo uma conexão apertada em um aeroporto que eu nunca estive antes…