Metrô de Tóquio: O Guia Completo

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:23

O sistema de transporte subterrâneo mais movimentado do mundo, a rede de metrô de Tóquio facilita 8,7 milhões de viagens por dia em 13 linhas de duas operadoras: o metrô de Tóquio e o metrô Toei. Se você nunca esteve em Tóquio (ou navegou até este artigo durante sua primeira viagem), o mapa deste sistema pode parecer confuso, parecendo ser pouco mais do que uma bagunça de espaguete retorcido. No entanto, andar de metrô de Tóquio (sem mencionar o resto do extenso sistema ferroviário da cidade) não é nada difícil.

Como Andar no Metrô de Tóquio

Lembre-se desses fatos básicos para garantir que você possa andar no metrô de Tóquio tão harmoniosamente quanto dezenas de milhões de moradores de Tóquio fazem.

• Fares: Passeios no Metrô de Tóquio e no Metrô Toei (que são dois sistemas separados, mas compartilham uma linguagem de design comum, o que torna o sistema ao qual a maioria das estações pertence indistinguível) custam entre 170-310 ienes para um bilhete de ida, enquanto um passe de um dia custa 600 ienes. É importante ress altar que o Japan Rail Pass não cobre viagens no metrô de Tóquio ou no metrô Toei.
• Como pagar: Dinheiro é a única maneira de comprar uma passagem de ida em uma máquina. No entanto, se você tiver um iPhone com tecnologia NFC que tenha sua "região" definidapara o Japão, você pode entrar no metrô de Tóquio e no metrô Toei usando o ApplePay. Se você tiver um cartão de valor armazenado Pasmo ou Suica, poderá usar um cartão de crédito para recarregá-los, embora muitas máquinas aceitem apenas cartões emitidos no Japão para pagamento.
• Rotas e Horários: O Metrô de Tóquio tem 9 linhas, enquanto 4 linhas operam sob a gestão da corporação Toei Subway. Embora a maioria das linhas ferroviárias subterrâneas de Tóquio operem dentro das alas centrais da cidade, muitas linhas de metrô se estendem até as prefeituras suburbanas e até rurais ao redor de Tóquio. Apesar da reputação de Tóquio como uma cidade 24 horas, o serviço ferroviário opera apenas entre aproximadamente 5h e meia-noite.
• Alertas de serviço: Baixe o aplicativo oficial de navegação do metrô de Tóquio na AppStore ou no Google Play.
• Transfers: De um modo geral, as transferências gratuitas estão disponíveis apenas para viagens que ficam dentro dos sistemas Tokyo Metro ou Toei Subway, embora os usuários Pasmo, Suica e ApplePay possam transitar sem problemas usando seus dispositivos de pagamento eletrônico. Se você estiver pagando em dinheiro, com pouquíssimas exceções, você precisará comprar duas passagens separadas se sua viagem envolver viagens nos sistemas de metrô de Tóquio e Toei Subway.
• Acessibilidade: O sistema de metrô de Tóquio é um dos mais acessíveis do mundo, fato que se deve em grande parte ao rápido envelhecimento da população japonesa. Cada estação é acessível por elevadores, e tanto a equipe da estação quanto os moradores locais ficam mais do que felizes em abrir caminho para passageiros com deficiência, mesmo na hora do rush.

Estações Notáveis do Metrô de Tóquio

Certas estações de metrô de Tóquio são mais onipresentes ou dignas de nota, por várias razões. Estes incluem, mas não estão limitados ao seguinte:

• Ginza: Localizado abaixo de um dos distritos comerciais e culturais mais sofisticados de Tóquio, este centro de trânsito acomoda passageiros das linhas Ginza, Hibiya e Maranouchi.
• Otemachi: Na estação de Otemachi, enquanto isso, quatro linhas se cruzam, tornando esta estação no bairro de Chiyoda, no centro de Tóquio, a estação de transporte subterrâneo mais importante da cidade. Especificamente, você pode fazer a transferência entre as linhas Chiyoda, Hanzomon, Maranouchi e Tozai em Otemachi.
• Kokkai Gijidō-mae Tameike-Sannō: Quatro linhas de metrô de Tóquio também se cruzam abaixo desta estação: Chiyoda, Ginza, Maranouchi e Namboku.
• Nagatacho: Uma estação essencial para acessar prédios do governo japonês, incluindo a Dieta Nacional, Nagatacho também é uma estação infame. Um ponto de trânsito para as linhas Hanzomon, Namboku e Yurakucho, foi uma das estações alvo durante os ataques com gás Sarin em 1995.
• Shinjuku: Embora a Estação Ferroviária de Shinjuku seja uma das mais movimentadas do mundo, a estação "Shinjuku" do Metrô de Tóquio serve apenas uma linha, a Linha Maranouchi. Se você planeja passar um tempo em Shinjuku enquanto estiver em Tóquio (o que é provável), lembre-se de que você pode acabar acessando o distrito por outras estações, como Shinjuku-Sanchhome, que é servida pelas linhas Fukutoshin e Maranouchi.

OutroTransporte Público de Tóquio

Você sabia que, apesar da movimentação do sistema de metrô de Tóquio, apenas 22% das viagens de trem em Tóquio ocorrem no metrô de Tóquio e no metrô Toei? Isso ocorre porque literalmente dezenas de outras linhas de trem passam pelo centro de Tóquio. Estes são amplamente operados pela Japan Railways (também conhecida como JR, que também é a operadora dos trens "bala" Shinkansen do Japão), mas também por operadores privados como Tobu, que opera o serviço de Asakusa para o popular destino turístico de Nikko, e o trem sem motorista Yurikamome.

Embora seu JR Pass não seja bom para viajar no metrô de Tóquio ou no metrô Toei, você pode usar fundos do seu Pasmo ou Suica para viajar nas linhas JR, desde que não pretenda usar um JR Pass. Você também pode usar seu Pasmo ou Suica para acessar as muitas linhas de ônibus de Tóquio e os vários serviços ferroviários para o Aeroporto de Haneda (o mais próximo do centro da cidade de Tóquio). Notavelmente, se você deseja viajar para o Aeroporto de Narita, que fica a leste do centro de Tóquio, na província de Chiba, você precisará comprar um assento reservado no Narita Express ou no Keisei Skylinen.

Aplicativos de compartilhamento de táxi e carona

Táxis em Tóquio são extremamente caros, quer você chame um dos taxistas de luvas brancas da cidade, ou use um aplicativo como o Uber ou o Japan Taxi. Com tarifas que começam em 730 ienes para o primeiro quilômetro e 80-90 ienes para cada 300 metros depois, é fácil ver como o custo pode aumentar.

Os motoristas de táxi em Tóquio não falam muito inglês, embora devam conhecer os principais destinos turísticose hotéis. Além disso, um dos benefícios do alto preço que você paga para usar táxis em Tóquio é sua incrível segurança e confiabilidade.

Notavelmente, Tóquio é a única cidade no Japão onde o aplicativo Uber funciona, embora as taxas sejam essencialmente idênticas ao que você pagaria para chamar um táxi. Por outro lado, há um benefício em pegar o Uber: isso permite que você pague com cartão de crédito, o que muitas vezes não é possível em táxis no Japão, em Tóquio e outros lugares.

Alugar um carro em Tóquio

Dirigir é totalmente desnecessário no centro de Tóquio, tanto devido ao tráfego que assola a cidade durante a maior parte do dia, quanto aos vários pedágios e tarifas necessários para dirigir no centro da cidade de Tóquio. No entanto, se você alugar um carro no Japão (provavelmente para viajar na região de Kanto, em torno de Tóquio, ou em qualquer outro lugar do país), há algumas coisas que você deve ter em mente.

Em termos de documentação, você absolutamente deve portar uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) para dirigir no Japão - sua carteira de motorista dos EUA não funcionará sozinha, a menos, é claro, que você também tenha uma japonesa. Você pode solicitar um IDP no escritório local da AAA; você deve fazer isso antes de partir para o Japão. Outras coisas práticas a serem observadas são que os japoneses dirigem no lado esquerdo da estrada; o combustível também é relativamente caro, com um equivalente local de cerca de US$ 4,24 por galão em abril de 2019.

Os japoneses são extremamente obedientes à lei, o que significa que é difícil ultrapassar os limites de velocidade (que tendem a ser bem baixos - menos de 50 km/h nas cidadese muitas vezes cerca de 70-80 km/h em rodovias), mesmo se você estiver inclinado a fazê-lo. Além disso, mesmo algumas das vias expressas mais movimentadas do Japão têm apenas uma pista de cada lado, o que torna a passagem difícil ou impossível.

Dicas para se locomover em Tóquio

Independentemente de você pegar o metrô de Tóquio, o metrô Toei, as linhas JR ou qualquer uma das outras opções de transporte listadas aqui, essas dicas gerais para se locomover em Tóquio servirão bem para você:

• O centro de Tóquio é plano e acessível. Presumindo que você não precise ir de uma ala de Tóquio para outra (mais sobre isso em um segundo), caminhar na cidade é muito fácil, devido ao quão plano é. Por exemplo, o Palácio Imperial de Tóquio fica a uma agradável caminhada de 15 minutos da Estação de Tóquio da Linha Maranouchi, o que torna a caminhada uma alternativa preferível à transferência para um ônibus ou outra linha de metrô.
• Tóquio é uma cidade de bairros. Em vez de consistir em um "centro" cercado por subúrbios e periferias, Tóquio é formada por várias cidades pequenas (bem enormes, para os padrões americanos) próximas um para o outro. Em geral, enquanto bairros como Shinjuku, Shibuya, Asakusa e Ginza podem ser percorridos a pé dentro de suas fronteiras distritais, você vai querer pegar o metrô de Tóquio ou o metrô Toei para viajar entre os bairros da cidade.
• Os táxis não são baratos - mas às vezes são a única opção. Como observado anteriormente, os táxis são muito caros em Tóquio, com preços que podem facilmente ultrapassar 2.000-3, 000 ienes para viagens que duram apenas um minuto. Infelizmente, como o subsolo de Tóquio fica adormecido entre meia-noite e 5da manhã, um táxi geralmente é a única opção para um notívago (ou assalariado que tem que trabalhar até tarde!)
• Os funcionários do transporte geralmente falam inglês básico. E aqueles que não sabem geralmente se esforçam para ajudá-lo. A maioria dos nomes em inglês das estações e atrações são idênticos ao modo como são chamados em japonês, portanto, se sua pronúncia estiver próxima, você não deverá ter problemas.
• O Metrô de Tóquio é o marco zero do momento MeToo do Japão. Vários anos atrás, houve um escândalo no subsolo de Tóquio, em que o empresário tirou discretamente fotos "de saia" de mulheres desavisadas. Como resultado, os primeiros e últimos vagões dos trens do Metrô de Tóquio e do Metrô Toei são "somente para mulheres" durante os horários de pico.

Tokyo Metro é o mais movimentado do mundo, mas é surpreendentemente fácil de usar. Crianças em idade escolar, afinal, andam tanto no metrô de Tóquio quanto no metrô Toei sozinhos - obviamente não pode seja tão difícil! Quanto a como passar seu tempo em Tóquio, depois de descobrir o metrô? Certifique-se de verificar este guia para as principais coisas para fazer em Tóquio, que é tão útil para entender Tóquio como um todo quanto o post que você acabou de ler é para entender seu transporte.