Guia para serviços de trem no Peru

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:32

Trens são raros no Peru, com redes ferroviárias limitadas a um punhado de linhas em apenas algumas seções do país. As linhas de trem que existem, no entanto, oferecem aos viajantes uma alternativa interessante - e às vezes espetacular - para voos domésticos e viagens de ônibus de longa distância.

Rede Sul (Ferrocarril del Sur)

A Rede Sul é a maior rede ferroviária do Peru. Operado pela PeruRail, conecta os principais destinos turísticos como Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) e Puno.

Cusco/Ollantaytambo para Machu Picchu:

PeruRail, Machu Picchu Train e Inca Rail têm trens que vão para a estação de Machu Picchu em Aguas Calientes. A PeruRail opera três classes diferentes de trem - do econômico ao luxo - com várias partidas diárias de Poroy (cerca de 20 minutos de Cusco) para Machu Picchu. Inca Rail e Machu Picchu Train operam entre Ollantaytambo e Machu Picchu.

Cusco to Puno:

PeruRail’s Andean Explorer parte da estação Wanchaq de Cusco em sua jornada ao sul para Puno e Lago Titicaca. O trem passa por belas paisagens acidentadas em sua longa jornada de 10 horas, subindo ao sair de Cusco antes de finalmente chegar aos extensos plan altos do altiplano peruano. Há três partidas por semana de novembro a março, com quatro partidas semanais de abril a outubro.

Lima to Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

O Ferrocarril Central vai do porto de Callao, passa por Lima e chega a La Oroya nos Andes centrais, onde se divide em dois ramos: ao norte até Cerro de Pasco e ao sul até Huancayo.

A rota de Lima para Huancayo é sem dúvida a viagem de trem mais espetacular do Peru. O trem passa por 69 túneis, atravessa 58 pontes e faz seis ziguezagues em ziguezague a caminho de Huancayo. À medida que sobe pelos Andes, o trem atinge uma altura máxima de 15. 689 pés (4.782 m) acima do nível do mar, tornando-se a segunda rota de trem mais alta do mundo.

Os serviços de passageiros são extremamente limitados, com apenas uma ou duas saídas por mês. As próximas saídas são anunciadas no site do Ferrocarril Central Andino; são necessárias reservas antecipadas. O trem turístico parte da estação de Desamparados em Lima, com viagem até Huancayo em cerca de 12 horas.

O Comboio de Tacna a Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Localizado no extremo sul do Peru e isolado de quaisquer outras linhas, o serviço ferroviário isolado de Tacna a Arica transporta passageiros através da fronteira Peru-Chile. A rota de 60 km de Tacna a Arica leva pouco mais de uma hora para ser percorrida, tornando-se uma alternativa lenta, mas interessante para a travessia de estrada padrão.

Normalmente, há duas partidas diárias de segunda a sábado, uma saindo de manhã cedo e outra no final da tardetarde. Os fãs de trem devem reservar algum tempo para visitar o Museo del Ferrocarril (Museu do Ferroviário), localizado na estação de Tacna.

O Tren Eléctrico em Lima

O Tren Eléctrico (Trem Elétrico) é um projeto de transporte em andamento e muitas vezes controverso em Lima. O objetivo final é construir cinco linhas de trem interligadas que cruzarão a capital peruana, ajudando a desobstruir as estradas congestionadas e poluídas da cidade.

Atualmente, a Linha 2 está em construção. A Linha 1 está completa com 26 estações operacionais, estendendo-se de um lado a outro da cidade. Projetos de transporte na capital raramente são executados sem problemas, de acordo com o cronograma ou orçamento, então as cinco linhas podem levar algum tempo para serem concluídas.