2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:40
Se você chegar ao Terminal IAD United vindo de praticamente qualquer outro aeroporto do mundo (certamente, um aeroporto estrangeiro de última geração, como os que você encontra em Seul ou Hong Kong), você pode estar horrorizado. Apesar do estado geral da infra-estrutura americana, o terminal da transportadora central no principal aeroporto internacional da capital do país é… inferior aos padrões globais, para dizer o mínimo.
(Quanto à questão específica de se é uma vergonha nacional ou apenas desatualizada? Bem, isso é para você decidir.)
Beleza Graciosa, Sugestiva de Voo
O design de Dulles não é de todo ruim. O terminal principal e a bilheteria, que remonta à construção original do aeroporto no final da década de 1950, é na verdade meio chique. Projetado para que suas linhas imitassem a trajetória de voo de Eero Saarinen, um finlandês-americano, é o mais longe que você pode chegar da monstruosidade que fica mais longe.
Muito mais longe.
Com certeza, o prédio mais próximo do terminal principal, que abriga os portões A e B do aeroporto, também é bastante agradável de se ver, tendo sido construído em 1998 e ampliado duas vezes depois, em 2003 e 2008. É somente após a lua-olhar "companheiro de avião" leva você aos portões C e D (também conhecido como terminal United Dulles) que você começa a questionar se está nos Estados Unidos, em um país do Terceiro Mundo ou em outro planeta inteiramente.
Sobre aqueles companheiros de avião…
Comparação de pessoas "companheiras de avião" do Aeroporto de Dulles se mudam para veículos lunares na verdade não é muito improvável, pelo menos quando você considera o período de tempo em que eles vêm de 1959, quando o aeroporto estava sendo planejado. Para ter certeza, parece que essa tecnologia era comum nos aeroportos durante a década anterior ao pouso lunar. Embora isso não vincule diretamente a aparência e… er, o ambiente dos companheiros de avião no terminal IAD United aos primeiros veículos da NASA, a semelhança parece muito estranha para ser pura coincidência.
A história por trás da operação United Hub em Dulles
Para crédito do Terminal C/D, era apenas para ser temporário. As boas intenções, claro, pavimentam o caminho para o inferno, e a designação "temporária" desses terminais ocorreu em 1985, ano em que o autor desta obra veio a este mundo.
Por parte de Dulles, as autoridades aeroportuárias reabilitaram ainda mais essa instalação temporária em 2006, mas a data de expiração planejada dessas atualizações é entre 2014 e 2016 (ou seja, no próximo ano!) plano diretor do aeroporto, a f alta de progresso em um levanta questões. Ou seja, se a United, que adquiriu um hub maior na Costa Leste no Aeroporto de Newark graças à sua fusão em 2010 com a Continental, tem algum interesse de longo prazo em manter um hub emDulles.
Oh bem! Só o tempo irá dizer. Tempo e as fases da lua.
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