Um guia para aeroportos no oeste dos Estados Unidos

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:16

Os principais aeroportos do oeste dos Estados Unidos não são apenas úteis para voos domésticos, mas muitos deles também servem como porta de entrada do país para a Ásia. Há também rotas sem escalas para a Europa e América do Sul.

Albuquerque International Sunport (ABQ)

• Localização: Albuquerque, NM
• Prós: Tamanho pequeno significa que é fácil de navegar
• Cons: Apenas um voo internacional (para o México)
• Distância até a Cidade Velha de Albuquerque: Um táxi de 10 minutos custa cerca de $20. Há também um ônibus público que leva 40 minutos e custa apenas US$ 1.

Albuquerque International Sunport é um aeroporto internacional de médio porte, mas é o mais movimentado do Novo México, recebe cerca de cinco milhões de passageiros por ano. Dado o seu pequeno tamanho, é fácil de navegar, embora as filas possam ficar longas durante os horários de pico. Oito grandes companhias aéreas voam aqui: Alaska, Allegiant, American, Delta, Frontier, JetBlue, Southwest, United e Volaris, que oferecem voos diretos para 23 cidades. Duas companhias aéreas menores, Advanced Air e Boutique Air, também atendem a ABQ. Para rotas internacionais, dirija para o nortepara Denver ou sudoeste para Phoenix, ou pegue um voo com escala.

Aeroporto Internacional de Denver (DEN)

• Localização: Noroeste de Denver, CO
• Prós: Oferece mais de 200 rotas sem escalas em mais de 20 companhias aéreas
• Contras: Pode ficar muito cheio
• Distância até LoDo (Lower Downtown) Denver: Uma corrida de táxi de 30 minutos custará uma taxa fixa de $ 56,03. Você também pode pegar o trem da linha A, que leva 37 minutos e custa US$ 10,50.

O Aeroporto Internacional de Denver é o maior em área da América do Norte (52,4 milhas quadradas) e o quinto mais movimentado dos Estados Unidos (servindo 64,5 milhões de passageiros em 2018). Possui mais de 200 rotas sem escalas nas Américas, Ásia e Europa, e é atendida por mais de 20 companhias aéreas. É um hub para United e Frontier. Embora o aeroporto fique a cerca de 30 minutos de carro do centro de Denver, ele é convenientemente conectado por meio de um trem que funciona 24 horas por dia.

Aeroporto Internacional Las Vegas McCarran (LAS)

• Localização: Paraíso, NV
• Prós: Está praticamente localizado na Las Vegas Strip
• Contras: Está superlotado e as instalações não são estelares
• Distância até a Las Vegas Strip: Um táxi leva aproximadamente 10 minutos e custa cerca de $15. Há ônibus públicos também - um passeio pode levar de 30 a 45 minutos, e um passe de ônibus de duas horas custa$6.

Se você voar para McCarran, você não perderá tempo para ir direto ao coração da ação de Las Vegas: você pode jogar caça-níqueis diretamente no aeroporto. Mas você também está ao lado da Strip, para que possa iniciar sua viagem com facilidade. E isso é o melhor, já que você provavelmente não quer gastar muito tempo no aeroporto - ele pode ficar superlotado (quase 51,5 milhões de passageiros viajaram em 2019) e as instalações não são tão modernas quanto alguns outros terminais em todo o Ocidente. Mas a boa notícia é que há uma oferta enorme quando se trata de voos. Mais de 15 companhias aéreas atendem o aeroporto, voando sem escalas para dezenas de cidades nas Américas, Ásia e Europa.

Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)

• Localização: Westchester, CA
• Prós: Opções de voo praticamente ilimitadas
• Cons: Está lotado e é muito mal projetado; o trânsito para entrar é sempre terrível
• Distância até o centro de L. A.: Uma corrida de táxi de 25 minutos cobra uma taxa fixa de $ 46,50. Você também pode pegar um ônibus de US$ 10.

O Aeroporto Internacional de Los Angeles, localizado em Westchester perto de Marina del Ray, é o aeroporto mais movimentado da Califórnia e o segundo mais movimentado dos Estados Unidos, atendendo 84,5 milhões de passageiros em 2019. Como tal, tem uma grande amplitude de voos opções, com mais de 70 companhias aéreas voando sem escalas para cerca de 200 destinos nas Américas,África, Ásia, Austrália e Europa. Embora seja um ótimo aeroporto em termos de rotas, a infraestrutura é ruim - a maioria dos nove terminais do LAX não está conectada no lado ar, o que significa que você terá que passar pela segurança se estiver mudando de terminal aqui.

Alguns terminais são bastante desatualizados com sinalização confusa e f alta de comodidades, enquanto outros, incluindo o Terminal Internacional Tom Bradley, são muito mais modernos e oferecem ótimas experiências de refeições e compras. O aeroporto também está em construção em janeiro de 2021, o que causou grandes atrasos no tráfego (pode levar mais de uma hora apenas para percorrer o aeroporto).

Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)

• Localização: West Phoenix, AZ
• Prós: Hub para American Airlines
• Contras: Superlotação
• Distância até o centro de Phoenix: Fica a apenas 10 minutos de carro do centro de Phoenix - um táxi do VIP Taxi custará uma taxa fixa de $ 17. Há uma variedade de opções de transporte público, incluindo ônibus e trens que levam de 30 a 45 minutos. Um bilhete de viagem única custa $ 2.

Phoenix Sky Harbor International Airport fica entre Phoenix, Scottsdale e Tempe. Como um hub para a American Airlines, há um ótimo acesso doméstico - há voos sem escalas para mais de 100 destinos nos EUA, mas 19 outras companhias aéreas atendem ao aeroporto, algumas das quais voam para 23 destinos internacionais, principalmenteno Canadá e no México. Em 2019, quase 46,3 milhões de pessoas voaram pelo PHX, e seus três terminais não são adequados para um tráfego tão pesado. As reformas em andamento em janeiro de 2021 estão atualizando os terminais, no entanto, algumas áreas são muito mais modernas e espaçosas do que outras.

Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO)

• Localização: South San Francisco, CA
• Prós: Grande variedade de voos, com muitas rotas para a Ásia
• Contras: Pode haver atrasos devido ao nevoeiro.
• Distância até o centro de São Francisco: Um táxi de 30 minutos custa cerca de US$ 50. Você também pode pegar o trem, que levará o mesmo tempo, mas custará apenas US$ 10.

Atendendo a 57,6 milhões de passageiros em 2019, o Aeroporto Internacional de São Francisco é um importante aeroporto que é uma porta de entrada popular para a Ásia, com uma forte participação doméstica também - existem 47 companhias aéreas que conectam SFO a mais de 100 destinos. Embora seja um aeroporto movimentado, geralmente é bem administrado, com ótimas ofertas de alimentos locais, sinalização clara e terminais modernos. A única desvantagem do SFO é o famoso nevoeiro da cidade, que muitas vezes gera atrasos.

Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA)

• Localização: SeaTac, Washington (entre Seattle e Tacoma)
• Prós: Ótimo serviço para a Ásia e Europa
• Contras:Saguões e terminais não são iguais, e alguns são bastante abismais.
• Distância até o centro de Seattle: Algumas empresas de táxi oferecem tarifas fixas de SeaTac para o centro - o trajeto leva cerca de 25 minutos. Há também um trilho leve que leva cerca de 40 minutos e custa cerca de US$ 3.

Como um hub para o Alasca e Delta, o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma, também conhecido como SeaTac, atendeu mais de 51 milhões de passageiros em 2019. Mas um total de 31 companhias aéreas voam para o aeroporto, oferecendo 119 rotas sem escalas nos EUA., Canadá e México, além de destinos na Ásia e Europa. O aeroporto está passando por reformas, o que fornecerá atualizações extremamente necessárias para os terminais - em algumas áreas, as opções de restaurantes e compras são extremamente limitadas e a infraestrutura está desatualizada.

Aeroporto Internacional de Portland (PDX)

• Localização: Nordeste de Portland, OR
• Prós: Bem organizado, ótima conexão com o centro da cidade
• Contras: Voos internacionais limitados
• Distância até o centro de Portland: Um táxi de 20 minutos custa cerca de US$ 35, ou você pode fazer um passeio de 50 minutos no MAX Light Rail por US$ 2,50.

Quase 20 milhões de passageiros voaram pelo Aeroporto Internacional de Portland em 2019, tornando-o o aeroporto mais movimentado do estado de Oregon. Apesar de ter um número bastante grande de passageiros, o aeroporto é administrado com eficiência e, portanto, altamente classificado pelos passageiros frequentes, que apreciam as instalações modernas e a variedade de comodidades. A maioria das rotas voadaspelas 16 companhias aéreas do aeroporto são para os EUA, Canadá e México, embora também haja alguns voos sem escalas para a Europa e Ásia.

Aeroporto Internacional de Oakland (OAK)

• Localização: South Oakland, CA
• Prós: Menos lotado que SFO; companhias aéreas de baixo custo oferecem ótimos preços
• Contras: Poucas rotas internacionais
• Distância até o centro de São Francisco: Um táxi de 30 minutos custa cerca de $60. Uma viagem de trem de 40 minutos no BART custa cerca de US$ 10.

Enquanto Oakland está se tornando mais um destino por si só, o aeroporto está localizado a apenas 40 km a oeste de São Francisco, tornando-se uma ótima alternativa ao SFO. Várias companhias aéreas de baixo custo voam aqui, o que significa que você pode encontrar um bom negócio em passagens aéreas, mesmo para destinos internacionais. Ao todo, 10 companhias aéreas voam para mais de 50 destinos, a maioria nos EUA e no México, atendendo mais de 13 milhões de passageiros em 2019. O aeroporto também não sofre os mesmos atrasos relacionados ao nevoeiro que o SFO, por isso tem uma porcentagem de pontualidade muito melhor. Também está bem conectado à região via BART.

Aeroporto Internacional de S alt Lake City (SLC)

• Localização: Noroeste de S alt Lake City, UT
• Prós: Delta hub
• Contras: Rotas internacionais limitadas
• Distância até o centro de S alt Lake City: Um táxi de 10 minutos custa uma taxa fixa de $ 25. Você pode pegar um ônibus ou trem leve paracentro da cidade por um custo de US$ 2,50 - a viagem levará de 20 a 40 minutos.

O Aeroporto Internacional de S alt Lake City atendeu mais de 25,5 milhões de passageiros em 2018, voando para 98 destinos sem escalas, incluindo algumas cidades da Europa, em oito companhias aéreas diferentes. O aeroporto é um hub para a Delta, o que significa que também há um ótimo acesso doméstico. A partir de janeiro de 2021, está passando por um programa de remodelação de vários bilhões para incluir uma nova garagem, novo terminal e dois novos saguões.

Aeroporto Internacional de San Diego (SAN)

• Localização: Nordeste de San Diego, CA
• Prós: Muito conveniente para o centro; fácil de navegar
• Cons: Algumas instalações desatualizadas; voos internacionais limitados
• Distância até Gaslamp Quarter: Fica a apenas 10 minutos de táxi do centro da cidade, que custa cerca de US$ 15. Há também um ônibus público, que leva apenas 15 minutos e custa US$ 2,25.

Este aeroporto do sul da Califórnia atendeu 25 milhões de passageiros em 2019, voando para 60 destinos ao redor do mundo em 17 companhias aéreas, embora a maioria de suas rotas seja para os EUA, Canadá e México. Há um punhado de voos sem escalas para a Europa e a Ásia. O aeroporto tem apenas uma pista (é o aeroporto de pista única mais movimentado dos EUA), que fica extremamente perto dos arranha-céus de San Diego, o que significa que os pilotos têm uma abordagem muito íngreme. Assim, a SAN desenvolveu a reputação de ter uma das pistas mais difíceis de pousar nos EUA

Norman Y. MinetaAeroporto Internacional de San José (SJC)

• Localização: Noroeste de San Jose, CA
• Prós: Menos lotado que SFO; fácil acesso ao Vale do Silício; boas rotas internacionais
• Contras: Bem longe de São Francisco
• Distância até o centro de São Francisco: Um táxi de 45 minutos pode custar até $100. As opções de transporte público para São Francisco não são ideais, pois levará mais de uma hora minutos para chegar ao centro (sem trânsito), embora as tarifas sejam muito mais baratas do que os táxis.

Mineta San José International, localizado a 100 quilômetros ao sul de São Francisco, é outro aeroporto da Bay Area que serve principalmente o Vale do Silício. O aeroporto é uma cidade foco para o Alasca, Delta e Sudoeste, oferecendo algumas rotas domésticas. Mas também há rotas sem escalas para a Ásia e Europa, além do Canadá e México. Em 2019, 15,7 milhões de passageiros viajaram por SJC.