2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:33
Em poucas palavras, as viagens aéreas na América Latina tiveram um crescimento substancial nos últimos dois anos. A receita de passageiros-quilômetros (RPKs) em todo o setor aumentou 9,5% em relação ao ano anterior em março de 2018 (o ritmo mais rápido desde março de 2017) e bem acima da taxa média de cinco anos (6,8%). No geral, os RPKs globais cresceram 7,2% em termos ano a ano durante o primeiro trimestre de 2018, o que está amplamente alinhado com o ritmo observado no mesmo período do ano anterior, de acordo com a Air Passenger Market Analysis.
Em 2017, as principais companhias aéreas da América Latina transportaram cerca de 225,8 milhões de passageiros na América Latina, e os dados foram coletados das seguintes companhias aéreas: Aerolíneas Argentinas (inclui Austral), Aeromar, AeroMéxico, AeroMéxico Connect, Avianca, Copa Airlines, CopaAirlines Colombia, GOL, Insel Air, LATAM Airlines Group e Volaris. Com esses dados, as principais companhias aéreas da América Latina foram determinadas pelo maior número de passageiros acomodados no período de um ano.
LATAM Airlines Group
LATAM Airlines Group S. A. é a empresa controladora da LAN Airlines, com sede em Santiago, Chile, e da TAM, com sede em São Paulo, Brasil, juntamente com transportadoras afiliadas no Peru, Argentina, Colômbia e Equador.
As transportadoras combinadas atendem 140 destinos em 24 países e serviços de carga para cerca de144 destinos em 26 países, com uma frota de 328 aeronaves e aproximadamente 53.000 funcionários.
Gol Airlines
Gol Airlines está sediada em São Paulo, Brasil e é uma companhia aérea de baixo custo. A Gol está no mercado há 15 anos e oferece o que chama de rede de rotas mais extensa e conveniente da América do Sul e Caribe, Gol realiza cerca de 900 voos diários para 62 destinos, nacionais e internacionais, em 13 países.
Avianca Airlines
Avianca é uma transportadora com sede na Colômbia que foi fundada originalmente em 1919 e faz parte da Avianca Holdings S. A. Ela atende mais de 100 destinos em 27 países da América do Sul e Europa, com hubs em Bogotá, El Salvador e Lima.
Azul Linhas Aéreas
Esta transportadora com sede em Barueri, no Brasil, foi formada em maio de 2008 por David Neeleman, fundador da JetBlue Airways, com sede em Nova York. A companhia aérea de baixo custo afirma ter a maior malha aérea do Brasil em termos de cidades atendidas. A Azul Linhas atende mais de 100 destinos e começou a voar para os Estados Unidos em 2015.
Aerolineas Argentinas
Formada em 1949, a transportadora de bandeira da Argentina está sediada em Buenos Aires e é administrada pelo governo desde 2008. A transportadora atende mais de 30 destinos domésticos e mais de 20 internacionais na Europa, Américas eAustralásia com uma frota de 54 aeronaves.
Aeromexico
A companhia aérea de bandeira do México opera mais de 600 voos por dia para mais de 80 cidades em quatro continentes. A Aeromexico atende 45 destinos no México, 16 nos Estados Unidos, 16 na América Latina, três na Europa, três no Canadá e dois na Ásia.
Sua frota de mais de 120 aeronaves inclui Boeing 787 Dreamliner, jatos 777 e 737, Embraer ERJ-145, E170, E175 e E190.
TAME
A companhia aérea de bandeira do Equador, fundada em 1962, atende cerca de 6.000 passageiros por dia, utilizando uma frota de 20 aeronaves: 10 Airbus (A330, A320, A319), quatro Embraer E190, três ATR 42-500, e três Kodiaks.
Avianca El Salvador
Esta transportadora, anteriormente conhecida como TACA Airlines, é uma subsidiária da Avianca Holdings S. A. Ela atende 50 destinos em todo o mundo com uma frota de 58 aeronaves.
Copa Airlines
Esta companhia aérea baseada no Panamá, fundada em 1947, opera 326 voos diários para 73 destinos em 31 países nas Américas do Norte, Central e do Sul e Caribe. Opera uma frota de 103 jatos Boeing e Embraer.
Viva Colombia
Esta transportadora com sede em Medellín começou a voar em maio de 2012 e atualmente atende 16 destinos na Colômbia, Equador, Panamá, Peru e Estados Unidos. Viva Colômbiaatualmente opera 14 Airbus A320-200, com mais a caminho.
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