Superman Ultimate Flight - Revisão de Six Flags Great Adventure Roller Coaster

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:40

Montanha-russa de voo do Superman-Ultimate

Olha! No ar! É… você, voando como o Super-Homem. Existem montanhas-russas “voadoras” semelhantes, mas o tema Superman é ideal para o conceito e adiciona um toque agradável. O passeio não foi feito para altura ou velocidade mais rápida que uma bala (e, ironicamente, oferece pouco ou nenhum tempo de antena), mas a sensação de voar é maravilhosa.

Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 8
A posição "Voar" pode ser intimidante para alguns pilotos. Inversões.
Tipo de montanha russa: Voador
Velocidade máxima: 51 mph
Restrição de altura para pedalar: 54 polegadas
Altura da elevação: 106 pés
Primeira queda: 100 pés
Tempo de passeio: 2 minutos, 6 segundos
Certifique-se de remover tudo de seus bolsos antes de andar. Como os passageiros ficam de frente para o chão durante a maior parte da viagem, é fácil perder itens. O Six Flags não permitirá que os visitantes recuperem itens caídos até que o passeio feche no final do dia.

Sentado na parte de trás do parque, perto do estacionamento, Superman- Ultimate Flight faz uma ótima apresentação no meio do caminho no Six Flags Great Adventure. O icônico super-herói, fazendo uma de suas poses lendárias, está empoleirado em cima de uma grande tela em frente ao brinquedo. A cada poucos minutos, um trem cheio depassageiros gritando voa acima do scrim e passa pelo Superman. Os passageiros entram na fila passando por um túnel (a Fortaleza da Solidão, talvez?) e serpenteando por uma linha até a estação de carregamento na extremidade de uma grande área aberta. A pista azul e vermelha da montanha-russa paira acima da fila e os passageiros mergulham a poucos metros dos que estão na fila.

Tenha uma carga disso

A primeira geração de montanhas-russas voadoras, como Batwing no Six Flags America de Maryland, tem um processo de carregamento complicado que inclui vários cintos e encostos motorizados. Nesses passeios, os passageiros sobem a colina para trás e a pista os vira no topo da colina para uma posição de vôo voltada para a frente. Superman- Ultimate Flight usa um sistema de retenção mais simples e conceito de vôo. Os passageiros carregam o trem voltado para a frente. Uma vez que os operadores verificam as restrições, um mecanismo inclina os assentos 45 graus para trás e os passageiros saem da estação voltados para a frente no modo de voo. Ao contrário das montanhas-russas voadoras anteriores, que reclinam para uma posição quase de bruços, os joelhos dos passageiros estão mais dobrados no Superman. Mas carregar e descarregar o passeio leva muito menos tempo.

Ainda assim, o processo de carregamento leva mais tempo do que os porta-copos convencionais, e os tempos de espera podem ser arriscados. (Os pilotos podem usar o Flash Pass do Six Flags para pular as filas.)

Superman- Ultimate Flight Six Flags Chicago

Super-herói em treinamento

Há também montanhas-russas Superman- Ultimate Flight no Six Flags Great America, perto de Chicago, e Six Flags Over Georgia, perto de Atlanta. Enquanto eles estãoessencialmente semelhante, a versão da Geórgia usa duas estações e uma pista de comutação para compensar o tempo extra de carga/descarga e manter a linha em movimento. Teria sido bom ter duas estações em Nova Jersey também, mas o parque provavelmente optou por economizar algum dinheiro eliminando a segunda estação.

É estranho ficar pendurado de frente para o chão enquanto o trem está parado na estação. Mas quando navega pela pista, a montanha-russa oferece uma sensação estonteante e maravilhosa. Não é como voar de verdade (não que algum de nós tenha realmente experimentado isso), mas é selvagem descer a primeira gota e percorrer o passeio como um super-herói em treinamento. Alguns dos elementos, incluindo um laço de pretzel e um saca-rolhas, são desorientadores, pois enviam os pilotos momentaneamente correndo para trás e capotando. Um super-herói voador provavelmente nunca executou essas manobras, mas elas ajudam a tornar o passeio muito divertido.

Com as restrições sobre os ombros, os pilotos não conseguem esticar os braços como o Super-Homem, mas podem chegar perto de realizar uma fantasia infantil de voar.