Veneza proíbe grandes navios de cruzeiro. Eis por que esse é um movimento controverso

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:14

Em 2019, a UNESCO alertou que Veneza poderia ser irrevogavelmente danificada se o governo local se recusasse a proibir grandes navios de cruzeiro da bacia central de San Marco, do canal San Marco e do canal Giudecca. A organização acabou ameaçando adicionar a cidade costeira à sua lista negra de Patrimônios da Humanidade ameaçados de extinção. Felizmente para o status de UNESCO de Veneza, o governo finalmente tomou medidas.

Após anos de protestos de grupos de conservação ambiental e cultural, Veneza proibirá oficialmente grandes navios de cruzeiro - aqueles com mais de 590 pés e mais pesados que 25.000 toneladas - a partir de 1º de agosto. Mas a medida é amplamente controversa.

Veneza é uma das cidades mais turísticas da Itália, com cerca de 1,5 milhão de passageiros chegando por cerca de 400 navios de cruzeiro a cada ano (antes da pandemia). Um dos argumentos para a proibição é que esses grandes navios podem danificar o frágil ecossistema de canais da cidade. Outra é que os navios contribuem muito para o excesso de turismo - as ruas de pedestres de Veneza ao longo dos canais são muitas vezes totalmente invadidas por turistas.

Do lado oposto do corredor, empresas locais protestam contra a decisão de banir os navios, dizendo que sofrerão sem as grandes multidões.

Em última análise, ambosproponentes e oponentes da proibição de grandes navios de cruzeiro têm falhas em seus argumentos.

Veneza ainda estará aberta a navios de cruzeiro em geral, mas eles terão que atracar fora da cidade em portos menos pitorescos. O cenário não é diferente dos navios de cruzeiro de Roma que adicionam a Cidade Eterna aos seus itinerários, na verdade atracam a cerca de 40 milhas de distância em Civitavecchia. Os navios de cruzeiro oferecem transporte do porto para a capital italiana.

A questão agora é que não há portos perto de Veneza que sejam adequados para grandes navios de cruzeiro. No entanto, o governo italiano autorizou a construção de cais temporários nas proximidades de Marghera, um porto de carga a cerca de 13 milhas de Veneza e um cais permanente em outras partes da costa.

Assim, Veneza ainda atrairá muitos turistas de navios de cruzeiro, o que significa que o excesso de turismo provavelmente ainda será um grande problema. Por outro lado, ainda haverá muitos negócios para lojas e restaurantes. Além disso, a legislação que inclui a proibição também fornece ajuda governamental para empresas afetadas.

O único benefício direto da proibição de grandes navios de cruzeiro é que o ecossistema de Veneza terá uma pausa muito necessária dos navios, o que é uma razão bastante forte para apoiar a proibição geral.