Como se locomover em Nova York sem usar o metrô

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2024-02-09 01:33

Embora o sistema de metrô de Nova York proponha uma vasta rede de trens sem tráfego para levá-lo do ponto A ao B em um piscar de olhos (teórico), há algumas queixas justificadas sobre por que alguém pode querer pular o metrô montar completamente. Há, é claro, o fluxo constante de atrasos e interrupções de serviço (não nos faça começar no serviço de fim de semana!) descarrilamentos completos.

Na verdade, o governador do estado de Nova York, Cuomo, chegou a emitir um "estado de emergência" do metrô de Nova York em junho de 2017 para ajudar a tornar mais fácil para a Metropolitan Transportation Authority, ou MTA - que administra o sistema de metrô em ruínas - para fazer melhorias muito necessárias em sua infra-estrutura. E tudo isso em cima das coisas desagradáveis do dia-a-dia do metrô, como os moradores desenfreados da colônia de ratos, os "manspreaders" sem remorso ou o cheiro horrível de sopa que apenas um dia quente de agosto em uma estação de metrô de Nova York poderia evocar.

Felizmente, em uma megacidade como Nova York, sempre há escolhas, e isso também vale para o trânsito. Aqui, descrevemos suas cinco melhores opções para se locomover em Nova York, sem ter que pisar no metrô.

A Pé

Não há melhormaneira de ver a cidade, mergulhando em sua inimitável sobrecarga sensorial no terreno, do que colocando os pés nas ruas de Nova York. De fato, sempre que logisticamente possível, andar de casco é um dos principais modos de locomoção dos nova-iorquinos pela cidade, como evidenciado pelo impressionante fluxo de tráfego de pedestres que ultrapassa as calçadas em qualquer bairro. E, surpreendentemente, pode realmente ser uma das maneiras mais rápidas de se locomover, especialmente quando se leva em consideração o tráfego da hora do rush e as alternativas de metrô lotadas.

Sim, NYC é uma das melhores cidades para caminhadas do mundo (e especialmente no sistema de ruas facilmente navegáveis, planas e de "grade" de Manhattan), então planeje sua rota e prepare-se para pisar no asf alto, absorvendo tudo das ótimas oportunidades de observação de pessoas, detalhes arquitetônicos, compras e gastronomia no caminho. Perdeu o seu caminho? Sem problemas: os nova-iorquinos também são ótimos em dar direções.

De ônibus

Embora o MTA possa falhar com seu serviço de metrô, sua contraparte de ônibus público é, felizmente, menos propensa a reclamações - desde que você não esteja especialmente pressionado pelo tempo. Uma vasta rede de rotas de ônibus de Nova York e paradas designadas atravessa a cidade - você pode verificar um mapa de rotas em muitas paradas de ônibus, pegar um mapa impresso em cabines de estações de metrô selecionadas ou visitar MTA.info para obter informações detalhadas sobre rotas.

Se você pegar um assento perto da janela, um passeio de ônibus também pode ser uma maneira agradável de fazer alguns passeios turísticos. Apenas preste atenção: os engarrafamentos podem tornar este meio de transporte acima do solo umdeslocamento lento durante a hora do rush e, embora muitas rotas ofereçam serviço 24 horas, os horários noturnos podem ser pouco frequentes. A tarifa de ônibus é igual à tarifa de metrô: US$ 2,75 por pop, que é pago com MetroCard (que você precisa comprar antes de embarcar) ou, se você for da velha escola, troco exato em moedas.

Outra opção é um dos ônibus panorâmicos de dois andares hop-on e hop-off da cidade, como os do Big Bus ou Open Loop, que são uma boa aposta para visitantes de primeira viagem com pouco tempo. Você pagará um valor mais alto pelo ingresso, mas receberá uma narração para um passeio turístico genuíno junto com seu transporte entre alguns pontos turísticos selecionados de Nova York.

De táxi ou serviço de carro

Quando as distâncias são ótimas, o tempo está ruim, você tem malas para atolar, ou você está simplesmente exausto demais para de outra forma, pegar um táxi ou chamar um serviço de carro é o mais conveniente e maneira direta de se locomover pela cidade (embora note que esta rota pode ser cara - as tarifas de táxi amarelo começam em $ 2,50 e aumentam 50 ¢ a cada 1/5 de milha). Ou seja, quando as condições enlouquecedoras do trânsito da cidade permitirem, ouse pegar um táxi durante a hora do rush e você correrá o risco de percorrer o terreno a pouco mais de um passo de caracol.

A frota de táxis amarelos da cidade (ou Boro Taxis verdes, dedicados a atender os quatro bairros de Nova York além de Manhattan - bem como a parte alta de Manhattan acima da E. 96th St.) são licenciados pela Taxi and Limousine Commission, e pode ser saudado na calçada sob demanda com uma onda deo braço, 24 horas por dia. Apenas observe a luz do medalhão do teto na parte superior da cabine - se a luz estiver apagada, ela já está ocupada e passará por você, apesar de como você pode se debater. E esteja avisado: chamar táxis durante os horários de pico de demanda, como a hora do rush ou quando está chovendo, pode ser uma tarefa aparentemente impossível. Observe que um táxi pode levar no máximo quatro passageiros (embora uma criança adicional com menos de 7 anos seja permitida se estiver sentada no colo de um passageiro adulto), portanto, planeje de acordo.

Há também muitos serviços de chamada de carro, como Disque 7 (212/777–7777) ou Carmel (212/666–6666), que você pode reservar para serviço porta a porta em antecipadamente (mas observe que eles geralmente custam mais do que os táxis amarelos), enquanto os serviços de carros compartilhados como Uber e Lyft são outra opção útil, com ambos divulgando carros abundantes de plantão em toda a cidade.

De Barco

Embora seja fácil esquecer, a cidade de Nova York é um destino insular, com os bairros espalhados por Manhattan Island, Staten Island e Brooklyn e Queens dividindo espaço em Long Island; na verdade, apenas o Bronx está conectado ao continente dos EUA. É apropriado, então, que navegar pela cidade por suas vias navegáveis não seja apenas totalmente viável, mas absolutamente agradável, especialmente durante os dias mais quentes. O sistema NYC Ferry teve uma grande expansão em 2017, com muitas novas rotas surgindo entre Manhattan, Brooklyn e Queens ao longo da hidrovia do East River e além - e todas oferecidas parao mesmo preço de uma passagem de metrô (US$ 2,75), para começar. Suba a bordo para um passeio em locais recém-estreados como Astoria, Queens, para sua ótima comida grega ou museus, ou Rockaways, para surfe e praias.

Claro, há também o Staten Island Ferry, que o levará de graça para Staten Island - não apenas oferece algumas das melhores vistas do porto de Nova York e Lady Liberty, mas 2018 receberá o estreia da maior roda-gigante do mundo junto com o Empire Outlets, o primeiro shopping center de Nova York, ambos prontos para abrir suas portas a poucos passos da estação de balsas de Staten Island.

Também vale a pena conferir o New York Water Taxi, que circula entre os lados oeste e leste de Manhattan, com paradas em pontos turísticos populares como o World Trade Center, o South Street Seaport e a orla do Brooklyn em DUMBO - você pode obter um passe de dia inteiro por $ 35.

De bicicleta

Navegar pela cidade em duas rodas não é apenas bom para o meio ambiente e para a saúde, mas também pode ser bastante divertido. Felizmente, a cidade deu grandes passos na última década para melhorar a infraestrutura da cidade para os ciclistas, com uma série de ciclovias designadas agora implementadas em toda a cidade. (Você pode encontrar um bom mapa de bicicletas para download publicado pelo Departamento de Transportes de Nova York para ter uma ideia das rotas disponíveis.)

Se você não possui sua própria bicicleta, você pode alugar uma por meio dia ou dia inteiro (ou mais) em várias lojas de bicicletas da cidade (como Bike and Roll ou Blazing Saddles), ou você pode procurar em New A bicicleta da cidade de York -sistema de compartilhamento, Citi Bike, lançado em 2013, trazendo 10.000 bicicletas para cerca de 600 estações de bicicletas em Manhattan, Brooklyn e Queens. O aluguel de bicicletas Citi está disponível 24 horas por dia, com passes diários, de três dias e anuais.