Navios históricos no porto interno de B altimore

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Última modificação: 2025-01-23 16:02

Vários navios históricos estão permanentemente ancorados nas águas do Inner Harbor de B altimore. Em vez de um museu marítimo tradicional, os visitantes podem subir a bordo e conhecer quatro navios históricos em primeira mão. Todos os navios (mais um farol) são operados pela Historic Ships em B altimore.

EUA Constelação

Você não pode perder os mastros altos do último veleiro da Marinha dos EUA, o U. S. S. Constellation, que está ancorado perto do Inner Harbor Amphitheatre no Pier 1 (perto do Ripley's Believe It Or Not! e do B altimore Visitor's Center). O navio foi lançado pela primeira vez em 1854, e estava em serviço ativo e usado para treinamento por 100 anos antes de chegar a B altimore em 1955. Suba a bordo e você verá que quase todo o navio é acessível. Explore por conta própria ou peça ajuda à equipe. Se você tiver sorte, você pegará o canhão diário disparando.

LV116 Chesapeake

Caminhe para o leste passando pelo World Trade Center e várias docas onde você pode alugar pedalinhos feitos para parecer dragões até chegar ao Pier 3, o mesmo píer onde está localizado o National Aquarium. Procure um navio vermelho brilhante que lê "Chesapeake" em letras maiúsculas. Concluídoem 1930, este navio-farol serviu na Guarda Costeira dos EUA de 1939 até ser desativado em 1971. Designado um marco histórico nacional, o navio foi entregue a B altimore em 1982 e está aberto para passeios.

EUA Torsk

Também no Pier 3, o U. S. S. Torsk é um submarino cinza pintado com dentes irregulares. Este navio histórico serviu 24 anos com a Marinha dos EUA, incluindo duas patrulhas de guerra ao largo do Japão em 1945, afundando um navio de carga e duas fragatas de defesa costeira. Este último foi o último navio inimigo afundado pela Marinha dos EUA na Segunda Guerra Mundial. Apelidado de "Fantasma Galopante da Costa Japonesa" e "Último Sobrevivente de Pearl Harbor", o navio também serviu durante a Guerra do Vietnã, caçou furacões na costa de Nova Jersey na década de 1970 e realizou patrulhas de combate às drogas e tarefas de busca e resgate no Caribe até 1986 (incluindo uma apreensão de 1985 que rendeu 160 toneladas de maconha, a maior da história dos EUA). Hoje B altimore tem a sorte de tê-lo ancorado no Inner Harbor como memorial e museu.

U. S. C. G. C. Taney

Pule até o Pier 5 e procure pelo U. S. C. G. C. Taney, um famoso navio da Guarda Costeira construído em meados da década de 1930. Notável por ser o último navio a flutuar que lutou no ataque a Pearl Harbor, o navio recebeu o nome de Roger B. Taney, que atuou como procurador-geral dos EUA, secretário do Tesouro e Chefe de Justiça da Suprema Corte durante sua vida. O próprio navio serviu durante a Segunda Guerra Mundial e oGuerra do Vietnã e agora funciona como outro memorial e um museu que compõe um quarto da frota de navios históricos em B altimore.

Farol de Sete Pés do Monte

Na beira do Pier 5 está o Seven Foot Knoll Lighthouse, um edifício redondo e elevado que é pintado de vermelho brilhante. O último de seu tipo em Maryland, o farol foi construído no estilo "pilha de parafuso", o que significa que fica em pilhas que devem ser parafusadas no fundo do mar ou do rio arenoso ou lamacento. Originalmente instalado em um baixio raso na foz do rio Patapsco, o farol isolado foi tripulado por três guardiões de cada vez e marcou a entrada do rio por mais de 130 anos antes de ser desativado e transportado para o Inner Harbor de B altimore. Agora um museu, o Seven Foot Knoll Lighthouse é gratuito para todos os visitantes.

Memorial do Orgulho

Se você gosta de navios e história marítima, não perca o mastro alto que fica ereto no lado sul do Inner Harbor (perto de Federal Hill). O mastro é um memorial ao Orgulho de B altimore, uma reprodução autêntica de um tosquiador de B altimore do século XIX que foi perdido no mar com quatro de seus doze tripulantes em 14 de maio de 1986. O navio foi encomendado pela cidade de B altimore em 1975 como parte de um plano para revitalizar o Inner Harbor e navegou mais de 150.000 milhas náuticas durante seus nove anos de serviço.

Ao retornar da Grã-Bretanha na rota comercial para o Caribe, o navio virou e afundou quando uma tempestade atingiu apenas 250 náuticosmilhas ao norte de Porto Rico. O capitão e três tripulantes foram perdidos no mar, enquanto os oito tripulantes restantes flutuaram em um bote salva-vidas parcialmente inflado por mais de quatro dias até que um petroleiro norueguês os resgatou. Uma réplica do navio substituiu o orgulho em 1988 e agora navega como Embaixador da Boa Vontade que representa B altimore e o Estado de Maryland. Ele também pode ser visto com frequência no Inner Harbor.